Uma imagem vazada do quadro Tesla Cybertruck mostra um detalhe de design decepcionante que muitos proprietários esperavam ter, já que não há túnel de carga no cofre que estenderia o comprimento de transporte, permitindo que materiais longos se estendessem da cama para a cabine.
Uma foto do Cybertruck nas linhas de produção enquanto a carroceria é montada mostra que o veículo está equipado com revestimento anticorrosivo, o que é uma ótima ideia para o caminhão, pois será usado comumente como veículo de construção.
A Tesla também planeja que o Cybertruck opere na água como um barco, pelo menos em alguns casos, e o anticorrosivo é uma ótima ideia se os proprietários testarem isso.
Se o fizerem, podem ocorrer danos extensos e, se for muito longe, a corrosão pode ser a sentença de morte para a picape totalmente elétrica.
Separadamente, os observadores do Cybertruck estão interessados na falta de passagem da cama para a cabine.
Aqueles no subreddit da Tesla Motors se decepcionam ao constatar que não há passagem evidente na carroceria do Cybertruck que ligaria a cabine à caçamba, o que elimina a possibilidade de utilização da picape como overlander para camping, ou por excesso de espaço para transporte de materiais.
Revestimento anticorrosivo com boa aparência no CyberTruck! Aqui vemos que não haverá túnel de carga no cofre. pic.twitter.com/cyuK0hxDz1
— ₮ƧLλ ₱H∅ΞN!X (@TeslaPhx) 14 de julho de 2023
A especulação persistiu por algum tempo sobre se a Tesla incluiria um repasse para vários aplicativos. Claro, o design final do Cybertruck foi visto em várias ocasiões no Texas e na Califórnia, mas os detalhes mais sutis ainda não foram revelados pela Tesla.
Coisas como esse detalhe de design, em particular, provavelmente não serão reveladas até o evento de entrega do Cybertruck, que está agendado para este trimestre e esperamos que aconteça a tempo.
Sabe-se que a Tesla é agressiva com alguns cronogramas, mas todas as evidências parecem mostrar que as fases iniciais de produção do Cybertruck começaram e a montadora está avançando com as construções iniciais do cliente.
Corpo Tesla Cybertruck com megacast traseiro de peça única visto em Giga Texas
Existem várias razões pelas quais o Cybertruck pode não ter sido o candidato ideal para uma passagem, ou midgate, como costuma ser chamado. A Tesla fará as coisas que acharem melhores para o veículo e seu design, e essa é nossa primeira conclusão: talvez eles simplesmente não quisessem fazer isso.
Em segundo lugar, pode ter sido um problema de engenharia. Midgates provavelmente exigiria uma construção totalmente diferente do caminhão e, embora seja apenas uma pequena diferença no design, a Tesla pode ter pensado em desenvolver o Cybertruck sem um. Mais detalhes podem ser revelados sobre o motivo no futuro, mas não parece aparente no momento.
Não há problemas de segurança conhecidos em ter um midgate e, se a Tesla esperava conquistar alguns compradores de caminhões com o Cybertruck, existe a possibilidade de que a falta de um possa fazer com que clientes em potencial optem por outro design. O Sierra EV Denali da GMC tem um, assim como o Silverado EV da Chevrolet, mas apenas em sua configuração mais cara, que sai por mais de US$ 100,000.
Embora não esperemos que seja um grande problema para os compradores de caminhões que estão optando por um EV, o Tesla Cybertruck sem um midgate pode ser uma das poucas desvantagens da picape com as entregas iniciais próximas.
Clientes do Cybertruck: a falta de um midgate será um problema para você? Em caso afirmativo, por favor, envie-me um e-mail para joey@teslarati.com. Eu adoraria conversar! Você também pode me encontrar no Twitter @KlenderJoey, ou se você tiver dicas de notícias, pode nos enviar um e-mail para dicas@teslarati.com.
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- Fonte: https://www.teslarati.com/leaked-tesla-cybertruck-frame-image-shows-disappointing-design-detail/
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