Como companhia aérea de bandeira do Canadá e a maior companhia aérea com sede no país, a Air Canada tem uma rica história que se estende por mais de oito décadas. O membro fundador da Star Alliance está sediado em Saint-Laurent, Quebec, e voa para mais de 220 destinos em sua rede global, com sua frota diversificada de aeronaves de curto, médio e longo curso.
A Air Canada tem suas raízes em abril de 1937, com a formação da Trans-Canada Air Lines (TCA). A empresa foi pioneira na aviação comercial de passageiros em todo o Canadá ao longo das décadas. A empresa mudou o seu nome para Air Canada em 1965, antes de ser privatizada em 1988. Sendo uma potência internacional, a companhia aérea adaptou-se às condições em constante mudança da indústria da aviação, servindo agora mais de 50 milhões de passageiros por ano.
Um interesse nacional
O governo canadense formou a TCA em 10 de abril de 1936, como subsidiária da Canadian National Railway (CNR), empresa criada em dezembro de 1918. O Departamento de Transportes procurava uma transportadora para ligar as cidades entre as duas costas do país. . Assim, a nova unidade estatal adquiriu um Boeing Stearman e dois Lockheed Electras da Canadian Airways.
O primeiro voo de passageiros foi em setembro de 1937, dando início a um novo começo na aviação canadense. As primeiras operações eram uma combinação de serviços de passageiros e correio. Mesmo assim, o serviço de passageiros começou a crescer como uma bola de neve, com a companhia aérea contratando seus primeiros comissários de bordo no verão do ano seguinte.
“A antecessora da Air Canada, a Trans-Canada Air Lines (TCA), inaugurou seu primeiro voo em 1º de setembro de 1937,” Ações da Air Canada.
“O voo de 50 minutos a bordo de um Lockheed L-10A transportou dois passageiros e correspondência entre Vancouver e Seattle.”
Ampliando
No final da década de 1930, o TCA contava com aproximadamente 500 funcionários. Este progresso foi destacado pelo lançamento de voos transcontinentais em 1º de abril de 1939. Os 12 Lockheed Model 14 Super Electras e seis Lockheed Model 18 Lodestars da transportadora ajudaram nessas missões de longa distância.
A TCA mudou sua sede de Winnipeg para Montreal em 1953, mesmo ano em que a operadora se tornou a primeira em todo o mundo a utilizar computadores com terminais remotos para reservas. A companhia aérea não teve medo de continuar a agitar as operações, incluindo a sua frota, que viu a chegada de vários tipos, como o Vickers vanguard turboélice na década de 1960.
Um novo começo
Numa tentativa de melhor conectá-la com o mundo na nova era, foi apresentado um projeto de lei para mudar o nome da companhia aérea em 1964. No entanto, teve que ser apresentado uma segunda vez para ser aprovado. Como resultado, o nome Air Canada foi oficializado no dia de Ano Novo de 1965.
Embora o nome já tenha sido formalizado, não foi a primeira vez que a companhia aérea usou o apelido Air Canada. Anteriormente, era usado para promoção nos mercados de língua francesa. A Air Canada continua a Legado do TCA com seu logotipo em folha de bordo, que é sinônimo do país que a companhia aérea representa.
A Air Canada mostrou sua liderança no setor neste novo clima. Por exemplo, depois de introduzir a sua primeira classe executiva em 1983, tornou-se a primeira transportadora do mundo com uma política de não-fumadores em toda a sua frota em 1987.
Mesmo antes desta revolução o CEO da companhia aérea Pierre Jeanniot, lançou os primeiros voos para não fumantes da companhia aérea após receber cartas de associações médicas sobre preocupações com o fumo passivo. As inovações tecnológicas também continuaram, como a introdução do Reservec II da Air Canada, que foi anunciado como o primeiro sistema de reservas computadorizado em tempo real do mundo.
Uma entidade privada
A Lei de Participação Pública da Air Canada foi aprovada em 1988, que viu o governo federal vender 45% de sua participação na Air Canada. Como resultado, a empresa foi privatizada. No entanto, a indústria da aviação rapidamente teve de lidar com as complicações causadas pela Guerra do Golfo, que viu a estratégia da companhia aérea mudar na década de 1990.
A sede corporativa foi transferida para o Aeroporto Dorval e, nesse período, ocorreram mudanças estruturais e lançamento de novas rotas. Em meados da década, a empresa voltou a reportar lucros e inaugurou 30 rotas para os Estados Unidos, aproveitando ao máximo o recém-lançado acordo de céu aberto com o vizinho.
O crescimento internacional continuou em 1997, quando a Air Canada tornou-se membro fundador da Aliançã estelar em maio daquele ano. A empresa conta que iniciou a organização porque queria formar uma aliança que melhorasse a experiência de viagem dos passageiros “para quem voar é um modo de vida”.
Esta mudança preparou a Air Canada para um início sólido no novo milênio. A companhia aérea iniciou 2001 comprando a compatriota Canadian Airlines para reforçar sua presença nacional. No entanto, os problemas existentes, tais como as preocupações financeiras contínuas e as recentes greves de pilotos, foram compensados. Além disso, a Canadian Airlines estava numa situação pior do que se acreditava inicialmente antes de ser comprada.
Posteriormente, a Air Canada entrou com pedido de proteção contra falência em 1º de abril de 2003. Mesmo assim, a companhia aérea superou esses problemas 18 meses depois e iniciou seu próximo capítulo com o Airbus A340 substituindo sua aeronave Boeing 747-400.
Acompanhando os tempos
Continuando o seu amor pela tecnologia, a transportadora implementou uma série de medidas modernas na era moderna. SeatMaestro observa que, em meados da década de 2, a Air Canada tornou-se a primeira companhia aérea a introduzir o IFE nos encostos dos assentos em jactos mais pequenos de curto curso, a primeira transportadora norte-americana a implementar a leitura de códigos de barras 2009D em cartões de embarque e recibos, e o primeiro operador norte-americano a utilizar cartões de embarque eletrônicos para check-in móvel. Também lançou seu aplicativo móvel em XNUMX.
O investimento não foi exclusivo em tecnologia de atendimento ao cliente. A companhia aérea continuou a atualizar sua frota ao longo dos anos, incluindo a entrega de novos Boeing 787 Dreamliners a partir de 2014. A transportadora também recebeu seu primeiro Airbus A220 em 2019.
No geral, estes investimentos fazem parte da missão mais ampla da Air Canada. A transportadora deseja continuar se desenvolvendo com foco na experiência do passageiro.
“A Air Canada tem o prazer de oferecer aos nossos clientes o máximo em conforto, tecnologia e inovação,” a companhia aérea expressa.
“Nossa frota em constante crescimento e mudança reflete nosso compromisso com nossos clientes e nosso desejo de estar na vanguarda da indústria da aviação.”
A crise sanitária global abalou indubitavelmente as operações, com a companhia aérea a reportar um prejuízo operacional de 3.776 mil milhões de dólares em 2020, em comparação com um lucro operacional de 1.650 mil milhões de dólares no ano anterior. No entanto, a história nos mostrou que a Air Canada conseguiu se adaptar bem em seus 84 anos de história.
O que você acha da história da Air Canada? O que você acha da jornada da transportadora ao longo dos anos? Deixe-nos saber o que você acha da companhia aérea e sua história na seção de comentários.
Fonte: https://simpleflying.com/air-canada-history/- 2019
- 2020
- Acordo
- aeronave
- companhia aérea
- Companhias Aéreas
- aeroporto
- aliança
- americano
- app
- Abril
- aviação
- Falência
- Projeto de lei
- bilhão
- Boeing
- Britânico
- British Columbia
- negócio
- Localização: Canadá
- canadense
- apanhados
- causado
- Chefe executivo
- alterar
- Cidades
- Columbia
- comercial
- Empresa
- computadores
- Crash
- crise
- Atendimento ao Cliente
- Clientes
- dia
- acordo
- Entrega
- Cedo
- Exclusivo
- vasta experiência
- fatalidades
- Federal
- Governo federal
- financeiro
- Primeiro nome
- primeira vez
- ANIMARIS
- vôo
- Voos
- Foco
- formulário
- para a frente
- recentes
- Global
- rede global
- Governo
- Growth
- Saúde
- Destaque
- Contratando
- história
- HTTPS
- Incluindo
- Passiva
- indústria
- Inovação
- interesse
- Internacionais
- investimento
- Investimentos
- questões
- IT
- Julho
- lançamento
- Liderança
- LINK
- logotipo
- gosta,
- Fazendo
- Mercados
- médico
- média
- Membros
- milhão
- Missão
- Móvel Esteira
- Aplicativo móvel
- modelo
- mês
- Montreal
- mover
- rede
- Norte
- oferecer
- oficial
- Ontário
- aberto
- operando
- Operações
- organização
- piloto
- Privacidade
- privado
- lucros
- promoção
- proteção
- público
- Quebeque
- em tempo real
- exploração
- Seattle
- vender
- Série
- Serviços
- de servir
- conjunto
- ações
- mudança
- Baixo
- SIX
- começo
- começado
- Estado
- Unidos
- Estratégia
- Greves
- apresentado
- subsidiário
- verão
- .
- tecnologia
- Equipar
- o mundo
- tempo
- Toronto
- transporte
- viagens
- Unido
- Estados Unidos
- us
- vancouver
- guerra
- mundo
- ano
- anos