Portos de táxi aéreo no centro da cidade no horizonte após novo acordo Skyportz

Republicado por Platão

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A start-up Skyportz, com sede em Melbourne, formou uma nova parceria com o provedor de estacionamento Secure Parking, que pode ver mais 400 bases de pouso para táxis aéreos elétricos em todas as cidades australianas no futuro.

De acordo com a Skyportz, a natureza mutável dos ambientes de trabalho durante a pandemia abriu uma nova oportunidade para os provedores de estacionamento do centro da cidade reaproveitarem os estacionamentos na cobertura como “portas de drones” para veículos elétricos de decolagem e aterrissagem verticais (eVTOL).

“Embora sempre haja necessidade de estacionamento em nossas cidades, pode ser que a demanda não volte aos níveis pré-pandemia”, disse o fundador e CEO da Skyportz, Clem Newton-Brown.

“Os parques de estacionamento são locais ideais para as instalações da Skyportz. Eles geralmente estão localizados em lugares que as pessoas querem ir e são construídos de acordo com um padrão que pode suportar o peso dos veículos em telhados planos.”

Falando sobre o novo acordo, o CEO da Secure Parking, Peter Anson, disse: “A Secure Parking tem o prazer de fazer parceria com uma organização que compartilha nossa visão de ultrapassar os limites para encontrar soluções inovadoras por meio de tecnologias de última geração.

“Estamos ansiosos para trabalhar em colaboração com a Skyportz enquanto exploramos o que pode ser alcançado juntos.”

CONTEÚDO PROMOVIDO

A Skyportz vem trabalhando com proprietários de imóveis para estabelecer a infraestrutura de pouso necessária para a introdução de veículos eVTOL e táxis aéreos na Austrália.

A empresa disse que está focada na introdução de uma variedade de locais Skyportz, de helipontos e aeroportos existentes, até principais locais suburbanos e urbanos, como parques empresariais, shopping centers, áreas industriais e empreendimentos de novas áreas urbanas.

A missão é fornecer infraestrutura de pouso chave para apoiar a crescente indústria de táxi aéreo, com mais de 300 startups de táxi aéreo elétrico em todo o mundo já trabalhando para introduzir a tecnologia e mais de US$ 8 bilhões já investidos.

No exterior, a indústria também continua ganhando força, com três pioneiros no mercado eVTOL - Joby Aviation, Archer Aviation e Lilium - todos se tornando públicos antes dos testes de vôo planejados.

“Sem uma rede de locais de pouso Skyportz, essas aeronaves não serão capazes de realizar todo o seu potencial”, disse Newton-Brown.

“Nossas redes estarão disponíveis para todos os participantes de táxi aéreo, e esperamos ver um grande investidor em infraestrutura parceiro conosco quando for a hora certa.”

O CEO da Skyportz disse que sua empresa também viu “forte apoio político” em meio aos crescentes desejos por soluções de aviação ecologicamente corretas.

“No entanto, estamos esperando que os padrões federais e novos regulamentos estaduais sejam desenvolvidos antes que possamos prosseguir com a construção da rede”, disse Newton-Brown.

“O apoio da comunidade para esta nova era da aviação será essencial e esperamos que os serviços comecem fora das áreas urbanas na fase inicial, com a primeira aeronave elétrica a entrar em operação nos próximos anos”, acrescentou.

Em outubro, Skyportz assinou um acordo com o fabricante americano Electra.aero para a compra de até 100 aeronaves de “táxi aéreo” híbrido elétrico curto de decolagem e pouso (STOL), sugerindo que a empresa de infraestrutura de táxi aéreo também pretende se tornar uma companhia aérea elétrica dedicada.

A primeira entrega da nova aeronave para a Skyportz está prevista para ocorrer em 2026, com o primeiro modelo de demonstração definido para enfeitar os céus australianos em 2023.

Ele marca o mais recente de uma série de acordos recentes que podem ver táxis aéreos e veículos eVTOL em uso regular na Austrália já em 2025.

No ano passado, a ramificação Eve Urban Air Mobility da Embraer anunciou uma nova parceria com a Microflite, operadora de helicópteros fretados com sede em Melbourne que trabalhará para estabelecer as bases e “validar parâmetros” para que os veículos eVTOL possam ser lançados na cidade em apenas cinco anos.

Ele veio logo depois de Eva anunciou uma parceria separada com a Ascent para permitir que a aeronave revolucionária seja reservada por meio de um aplicativo estilo Uber.

Mais recentemente, foram anunciados dois novos acordos que farão com que as aeronaves eVTOL pousem em Sydney e Cairns – os primeiros anúncios desse tipo fora de Melbourne.

Em dezembro, Eve fez parceria com a Nautilus Aviation, operadora de turismo de helicóptero com sede em Cairns para trazer eVTOLs para Queensland.

Sob o acordo, a Nautilus deve receber até 10 aeronaves eVTOL da Eve para substituir parte de sua atual frota de helicópteros e realizar voos turísticos em todo o norte de Queensland, incluindo a icônica Grande Barreira de Corais, até 2026.

Então, poucos dias depois, Eve assinou um acordo com a Sydney Seaplanes que fará com que o icônico provedor de turismo de aviação com sede em Sydney compre até 50 dos eVTOLs da Eve, com entregas também previstas para começar em 2026.