Como a transição para veículos elétricos afetará o planejamento imobiliário? – CleanTechnica

À medida que muitos fabricantes de automóveis procuram seguir a Tesla no mercado de veículos elétricos, a mudança pode mudar a forma como os promotores imobiliários e proprietários de edifícios planeiam novos projetos. Uma mudança no sentido do carregamento nocturno em apartamentos e condomínios poderia proporcionar poupanças nos custos de electricidade, e um professor pensa que os proprietários destes empreendimentos se sentirão pressionados a adicionar estes serviços nos próximos anos.

Anthony S. Wexler, professor de Engenharia e Qualidade do Ar da Universidade da Califórnia-Davis, espera que os proprietários de apartamentos e condomínios se sintam cada vez mais pressionados a oferecer cobrança de garagem, de acordo com um relatório da Forbes. Wexler também acredita que essas soluções de cobrança de garagem podem se afastar de um sistema pré-pago, com aqueles que moram em apartamentos ganhando a capacidade de cobrar em suas vagas de estacionamento durante a noite.

Com isso, Wexler acredita que os proprietários de VEs poderiam economizar até 50% em eletricidade em comparação com as estações de carregamento. Além disso, à medida que os custos do equipamento de carregamento diminuem nos próximos anos, Wexler espera que se torne mais rentável instalar carregadores em garagens e prevê que veremos isto cada vez mais em apartamentos.

Quanto aos proprietários, Wexler observa como eles também se beneficiarão com a redução dos preços dos equipamentos de carregamento, além dos painéis solares em alguns locais. Alguns também poderão revender eletricidade à rede elétrica durante períodos de pico de demanda em certos estados, como já está acontecendo com o Powerwall da Tesla e Central Elétrica Virtual programa na Califórnia.

Outra grande mudança que Wexler prevê é o uso de VEs como geradores de energia de reserva. A média Tesla armazena cerca de 75 kWh de eletricidade, o que ele diz ser suficiente para abastecer a maioria das residências de classe média por pouco mais de três dias. Os carros da Tesla não oferecem atualmente carregamento bidirecional, mas iterações futuras poderão e alguns EVs já incluem o recurso.

Além do setor imobiliário em si, é possível que o mercado automobilístico se afaste dos veículos privados em geral, caminhando em direção aos veículos elétricos compartilhados. Este conceito também foi abordado pelo CEO da Tesla, Elon Musk, que afirma que um dia os carros da montadora poderão dirigir com total autonomia, gerando receita de compartilhamento de viagens para seus proprietários enquanto eles próprios estão no trabalho.

Quer estas previsões se concretizem ou não, é difícil refutar que os VEs mudarão a forma como a nossa sociedade planeia e utiliza o desenvolvimento imobiliário. De uma forma ou de outra, a acessibilidade ao equipamento de carregamento deverá aumentar substancialmente nos próximos anos, e os moradores de apartamentos, proprietários de casas e aqueles que alugam espaços comerciais provavelmente serão beneficiados.

Publicado originalmente em EVANNEX, por Peter McGuthrie.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2023/05/28/how-will-the-ev-transition-affect-real-estate-planning/