GM retira Super Cruise da lista de opções do Cadillac Escalade 2022

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Atualização: declaração adicionada de um representante da Cadillac.

A escassez global de microchip ataca novamente. Uma fonte confiável contatada motor1.com com informações mostrando que o Super Cruise estava, pelo menos temporariamente, sendo cortado como uma opção para 2022 Cadillac Escalade. Um motivo específico não foi fornecido, mas não é exatamente arriscado dizer que a persistente escassez de semicondutores está por trás disso.

Ao receber esta notícia, motor1.com contactado Cadillac para confirmar as informações e são precisas. Um representante da Cadillac ofereceu a seguinte declaração.

“O Super Cruise é um recurso importante para o programa Cadillac Escalade. Embora esteja temporariamente indisponível no início da produção regular devido à escassez de semicondutores em toda a indústria, estamos confiantes na capacidade de nossa equipe de encontrar soluções criativas para mitigar a situação da cadeia de abastecimento e retomar a oferta do recurso para nossos clientes o mais rápido possível . ”

Com o Super Cruise temporariamente retirado do Escalade, isso significa que o altamente elogiado sistema de direção semiautônomo originalmente lançado três anos atrás é virtualmente inexistente nos veículos da GM. O Super Cruise está chegando ao GMC Sierra e Chevrolet Silverado, mas não antes da primavera de 2022. Produção do Chevrolet Parafuso - que também oferece o recurso - era esperado para retomar no final de setembro em meio problemas com sua bateria, mas não está claro se a linha está funcionando. O Super Cruise ainda aparece como uma opção para o CT4 e CT5 com disponibilidade no final do verão de 2021. Não está claro se o recurso já está sendo vendido nos sedans.

Quarto frontal do Cadillac Escalade 2021

50 Fotos

Em 2020, o Escalade superou as vendas do CT4 e do CT5 combinados. Com a escassez de microchips essenciais sendo o problema, faz sentido retirar a opção pelo Escalade e continuar a produção, em vez de deixar de lado o SUV de luxo caro e lucrativo. Certamente vimos uma estratégia semelhante de uma série de outras montadoras, incluindo a já mencionada Silverado sendo construído sem sistemas de desativação de cilindro. Espera-se que com a escassez de chips extravasar para 2022 e possivelmente se estender até 2023, parece que a situação geral não será corrigida tão cedo.