Future Classic: 1999-2002 Saab 9-3 Viggen

Republicado por Platão

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Dado o status agora extinto da empresa, você poderia argumentar que todos os Saabs são futuros clássicos. Até mesmo a rodada final de carros da era General Motors propriedade merecem o seu lugar na história. Sério, quão quente foi o último 9-5?

O design bonito e as características peculiares eram marcas registradas da marca Saab, e seus carros pareciam tão premium quanto seus principais concorrentes europeus. Mas enquanto outros fabricantes de automóveis de luxo se esforçam muito em linhas completas de carros de alto desempenho, a Suécia só produzia alguns Saab desportivos de vez em quando. Um dos nossos favoritos foi o 9-3 Viggen da virada do século, e é um carro que ainda hoje nos faz desmaiar.

Por que o Saab 9-3 Viggen é um clássico do futuro?

Todo o slogan “nascido de jatos” da Saab nunca fez muito sentido, mas pelo menos o nome 9-3 Viggen era uma homenagem às raízes aeroespaciais da empresa. A palavra sueca “Viggen” significa “raio” em inglês, e este nome foi usado na aeronave Saab 37 Viggen que entrou em serviço no início dos anos 1970.

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O 9-3 Viggen usava um motor turboalimentado de quatro cilindros em linha de 2.3 litros, mais notavelmente lembrado por seus impressionantes 20 psi de pressão de sobrealimentação. Avaliado em 225 cavalos de potência – que mais tarde foi aumentado para 230 cv – e 252 libras-pés de torque, este motor foi combinado exclusivamente com uma transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. Componentes de suspensão mais rígidos, amortecedores mais firmes, eixos de transmissão mais fortes, uma embreagem reforçada e um escapamento revisado também faziam parte do pacote.

O Viggen foi relativamente rápido, com a Saab citando um tempo de 0 a 60 mph de cerca de 6.5 segundos. No entanto, o 9-3 Viggen é amplamente lembrado por coisas como seu ridículo turbo lag e direção de torque – características que tornaram este carro hilário de dirigir, mesmo que tenham prejudicado a nitidez e a compostura geral.

Qual é o exemplo ideal do Saab 9-3 Viggen?

A Saab ofereceu o 9-3 Viggen como hatchback de três portas, hatchback de cinco portas e conversível de duas portas. E embora este carro seja mais comumente lembrado em sua tonalidade de lançamento, Lightning Blue, a Saab ofereceu o Viggen em preto, cinza, vermelho, prata e amarelo. Você pode até especificar o interior com detalhes em couro azul, laranja ou bege.

Indiscutivelmente a especificação 9-3 Viggen mais icônica é uma escotilha de três portas Lightning Blue, mas a outra cores são muito mais raros. Temos um grande ponto fraco por um Monte Carlo Amarelo de cinco portas, mas sério, você não pode errar. Talvez evite o conversível Viggen, a menos que você goste da ideia de se sacudir até a morte.

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Existem boas alternativas ao Saab 9-3 Viggen?

Oh meu Deus, sim. Um dos maiores problemas do Viggen é que ele atuou no mesmo espaço que alguns carros de desempenho bem estabelecidos – coisas como o Ouça S4, BMW M3 e Mercedes Benz C43 AMG – todos os quais eram objetivamente melhores de dirigir.

Mas ninguém fica nostálgico com um Saab por causa de seus modos nítidos na estrada. Em vez disso, lembramos de coisas como a ignição montada no console central, os estranhos porta-copos rebatíveis, o painel vertical e, claro, Painel noturno. Por estas e outras razões, o 9-3 Viggen será sempre um Saab muito procurado.

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