Carros elétricos da Ford terão o melhor carregamento rápido nos EUA com superalimentação da Tesla - CleanTechnica

Carros elétricos da Ford terão o melhor carregamento rápido nos EUA com superalimentação da Tesla – CleanTechnica

Nó Fonte: 2677932

Ford e Tesla fizeram um grande anúncio hoje. A partir de 2025, a Ford trará veículos elétricos ao mercado que incluirão a porta Supercharging da Tesla - também agora chamada de North American Charging Standard (NACS). Isso significa que os veículos elétricos da Ford terão o melhor acesso de carregamento nos Estados Unidos, a menos que algo mude, pois eles também terão portas de carregamento para carregadores CCS.

Antes disso, a partir do início de 2024, a Ford oferecerá adaptadores aos proprietários de veículos elétricos para que possam usar os Superchargers da Tesla. Com o adaptador, os Ford EVs ganharão a capacidade de carregar em mais de 12,000 Tesla Superchargers nos EUA e no Canadá. Isso será combinado com os mais de 10,000 carregadores rápidos EV na BlueOval Charge Network (estações Electrify America, estações EVgo, estações ChargePoint, etc.). Para ser específico, a Ford escreve: “Os clientes do Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit poderão acessar os Superchargers por meio de um adaptador e integração de software, juntamente com ativação e pagamento via FordPass ou Ford Pro Intelligence”.

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Um Mustang Mach-E na estação de carregamento da Tesla.

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Um Ford Mustang Mach-E em uma estação de carregamento da Tesla. Imagem cortesia da Ford.

Há muitas implicações aqui, e tenho certeza de que outros escritores irão abordá-las nos próximos dias. No entanto, o maior fator está bem ali na manchete: os carros elétricos com o melhor carregamento rápido de EV na América do Norte serão os veículos elétricos da Ford (ou Tesla EVs com adaptadores de carregamento CCS, mas não acho que muitos proprietários de Tesla tenham entendido isso adaptador ou irá obtê-lo, pois os Superchargers são adequados o suficiente e o adaptador custa $ 175 - que está pelo menos abaixo dos $ 250 que custou quando foi lançado). Uma das maiores vantagens de comprar um veículo Tesla em vez de outro EV nos últimos anos tem sido o fato de que a rede Supercharger da Tesla é muito superior à concorrência - mais confiável, mais abundante, menos provável de ter uma fila de EVs esperando para carregar, etc. Considerando que muitas vezes você encontra apenas um punhado de portas de carregamento em outras redes de carregamento rápido de EV, Tesla rotineiramente tem 10, 12, 20 ou algum outro número bastante grande. De repente, os veículos elétricos da Ford vão ser verdadeiramente competitivos!

Além disso, Marin Gjaja, diretor de atendimento ao cliente no programa Ford Model e, ressalta que qualquer pessoa que tenha usado um Tesla Supercharger e uma estação CCS ou CHAdeMO notará imediatamente: “A rede Tesla Supercharger tem excelente confiabilidade e o plugue NACS é menor e mais leve. No geral, isso proporciona uma experiência superior para os clientes.” De fato, o conector e cabo Tesla Supercharging é muito mais leve e fácil de manusear do que um conector e cabo de carregamento rápido que não sejam da Tesla.

Além disso, aqui está uma conversa no Twitter entre Jim Farley e Elon Musk sobre a notícia:

Este é um movimento corajoso da Ford e do CEO Jim Farley. Nós pressionamos fortemente para que a Nissan seguisse esse caminho anos atrás, ou qualquer outra montadora, mas o orgulho da montadora parecia sempre ser um bloqueio. Além disso, ao fazer isso, a Ford garante mais receita e lucros para a Tesla (por meio de seu braço de carregamento). No entanto, se você deseja competir genuinamente e oferecer aos compradores de EV a melhor experiência de carregamento existente, esta é a única opção. Parabéns a Jim Farley por ver isso, aceitar e fazer o que é melhor para os compradores da Ford. Como argumentamos antes, isso deve aumentar drasticamente a demanda por esses veículos elétricos. Vamos apenas esperar que a Ford também esteja preparada para aumentar a produção de EV rapidamente. Já passou da hora de subestimar a demanda. Quer competir com o carro número 1 mais vendido do mundo, o Tesla Model Y, e almejar a venda de um milhão de modelos por ano? Quer atingir pelo menos 250,000 ou 500,000 vendas por ano? Seja corajoso, acredite no seu produto e aumente a produção de acordo. Com esse acesso ao Supercharger, a Ford desvendou a chave para a demanda e o crescimento maciço do consumidor.

O Ford Mustang Mach-E e o Ford F-150 Lightning poderiam alcançar provavelmente uma ordem de magnitude a mais de vendas do que estão vendo agora. No que diz respeito aos modelos de veículos elétricos que serão lançados em 2025, estou ficando arrepiado. Esses devem ser bons!

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Um Ford F-150 Lightning em uma estação de carregamento da Tesla

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Um Ford F-150 Lightning em uma estação Tesla Supercharger. Imagem cortesia da Ford.

No que diz respeito à perspectiva da Tesla, aqui está o comentário de Rebecca Tinucci, diretora sênior de infraestrutura de carregamento da Tesla: “Passamos os últimos 10 anos construindo uma rede de carregamento líder do setor que permite liberdade para viajar e fornece confiança de carregamento para nossos proprietários de Tesla. Estamos entusiasmados por cumprir nossa missão de acelerar a transição mundial para a energia sustentável, dando as boas-vindas aos proprietários da Ford e outros veículos elétricos que adotam o NACS em nossos milhares de Superchargers na América do Norte”.

E isso levanta a próxima grande questão: qual montadora será a próxima a fazer parceria com a Tesla dessa forma? Certamente, com a Ford assumindo a liderança, outros não podem ficar parados e ignorar a oportunidade. Certamente, outras montadoras concederão e desenvolverão carros elétricos com portas NACS (Tesla Supercharging), ou pelo menos oferecerão aos seus compradores de EV adaptadores para tais portas. “A Tesla liderou a indústria na criação de um sistema de carregamento grande, confiável e eficiente e estamos satisfeitos por poder unir forças de uma forma que beneficia os clientes e a adoção geral de EV”, afirma Gjaja com razão. Todo mundo sabe disso. Quem está pronto para admitir e fornecer aos seus clientes esta experiência de carregamento líder do setor?

Quais são seus pensamentos sobre esta parceria Tesla-Ford e possíveis futuras parcerias entre a Tesla e outras montadoras?

 
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Ex-especialista em baterias da Tesla liderando Lyten na nova era da bateria de lítio-enxofre - Podcast:



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