A Embark, uma startup de caminhões autônomos que abriu o capital em 2021, demite 70% de sua equipe e pondera 'desligar completamente'

A Embark, uma startup de caminhões autônomos que abriu o capital em 2021, demite 70% de sua equipe e pondera 'desligar completamente'

Nó Fonte: 1996187

A empresa de caminhões autônomos Embark anunciou na sexta-feira que demitiria 70% de seus funcionários e começaria a avaliar opções, incluindo “fechar completamente”. O corte de empregos deverá impactar cerca de 230 funcionários. A empresa perdeu quase um terço de seu valor na segunda-feira após a notícia.

O anúncio veio depois de um ano muito difícil para empresas de transporte rodoviário autônomo como Plus, TuSimple e Embark, já que o desenvolvimento de veículos totalmente autônomos (AVs) se mostrou mais difícil e caro do que o esperado. Em um e-mail aos funcionários da Embark na sexta-feira, o fundador e CEO Alex Rodrigues disse:

“Hoje, tendo esgotado todas as alternativas, estamos dando o passo incrivelmente difícil de demitir cerca de 70% da empresa e fechar nossos escritórios em SoCal (sul da Califórnia) e em Houston.”

“Nas próximas semanas, trabalharemos em estreita colaboração com o Conselho de Administração da Embark para avaliar as nossas opções, incluindo a venda de ativos, a reestruturação da empresa ou o encerramento total”, acrescentou Rodrigues.

A Embark disse que espera incorrer em encargos entre US$ 7 milhões e US$ 11 milhões relacionados à redução da força de trabalho, Reuters relatado.

Escrevemos sobre Embark em 2021 após a empresa foi público por meio de um acordo de empresa de aquisição de propósito específico (SPAC) com a Northern Genesis Acquisition Corp. II com uma capitalização de mercado de US$ 5.2 bilhões.

A Embark foi cofundada em 2016 por Alex Rodrigues e Brandon Moak. A empresa desenvolve tecnologia de caminhões autônomos para tornar as estradas mais seguras e o transporte mais eficiente. A tecnologia da Embark já está movimentando cargas para cinco empresas da Fortune 500 no sudoeste dos EUA. Ao movimentar cargas reais através de nossos centros de transferência construídos especificamente.

Rodrigues, de 28 anos, começou a construir robôs aos 11, e Brandon Moak, que Rodrigues conheceu e com quem colaborou enquanto estudava engenharia mecatrônica na Universidade de Waterloo.

Alex Rodrigues, cofundador e CEO da Embark

A Embark também compilou muitas novidades para caminhões automatizados, incluindo condução em todo o país, operação sob chuva e neblina e navegação entre centros de transferência. A Embark está avançando no que há de mais moderno em caminhões automatizados e aproximando a cada dia o transporte comercial seguro e eficiente. A Embark está reunindo um grupo de engenheiros de classe mundial de empresas como Tesla, Google, Audi e NASA com uma equipe de operações profissionais que percorre em média mais de um milhão de milhas por motorista.


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