Ao ir de porta em porta tentando vender um serviço de Gestão de Fretes, bem como na minha experiência de trabalho em empresas, tive a oportunidade de ver diversas maneiras pelas quais as empresas, grandes e pequenas, gerenciavam seus gastos com Frete e Logística.
Quase todo mundo sentiu que já estava fazendo um bom trabalho. Mas já vi casos em que o frete é uma das 5 maiores despesas de uma empresa. No entanto, é gerido por uma ou duas pessoas, sem apoio e sem visibilidade da gestão superior.
Dependendo do setor, seus gastos com transporte podem representar de 1 a 10% da receita total da sua empresa. Além do impacto nos custos as implicações de serviços de uma má Gerenciamento de frete sistema são enormes.
Então você tem uma estratégia para gerenciar frete e logística ou está perdendo tempo?
Frete e Logística
O custo é um motivo muito importante para garantir que você tenha uma estratégia robusta de gerenciamento de frete. Os custos de logística de entrada, logística de saída, baixo desempenho de entrega e organização de apoio podem ser grandes.
Os níveis de serviço são outra dimensão crítica. Se você está no canal de comércio eletrônico, deve saber o que os clientes desejam. Eles desejam não apenas frete grátis, mas também podem querer entrega no mesmo dia ou no dia seguinte. Se você estiver em uma empresa que apoia alguns setores de manufatura ou varejo, também poderá estar sujeito a penalidades de desempenho em caso de entrega ou atraso.
A visibilidade da cadeia de suprimentos também é extremamente importante atualmente. Se você gerencia, ou espera gerenciar, uma cadeia de suprimentos razoavelmente eficaz, precisa saber quando as mercadorias estão chegando à sua empresa, passando pela empresa e saindo da empresa. Você não pode obter essa visibilidade sem um plano. Você deve gerenciar frete e logística.
Com tudo isso considerado Gerenciamento de frete pode ser uma fonte de diferenciação competitiva e um facilitador de um forte desempenho financeiro.
Então, qual é a sua estratégia de gerenciamento de frete? Muitas vezes tenho visto empresas que não conseguem compreender a importância de ter uma estratégia. Eles estão gastando milhões e milhões de dólares em frete sem um plano. Eles deixam para alguém no cais ou em uma mesa ligar para as transportadoras para entregar ou retirar mercadorias, e essa é a extensão do seu plano. No entanto, ao mesmo tempo, essas empresas podem ficar altamente defensivas quando você chega e sugere que você poderia gerenciar o frete para elas.
Existem muitos elementos de uma Estratégia de Frete que devem incluir:
Decisão de internalizar ou terceirizar
Você deve decidir de forma consciente e objetiva se será melhor atendido gerenciando você mesmo o frete ou terceirizando toda ou parte dessa responsabilidade.
Se você for fazer isso sozinho, deverá estar preparado para investir na organização, nos sistemas, nos processos, no consumo de caixa e no investimento de capital que acompanham uma capacidade adequada de gerenciamento de frete.
Se o gerenciamento de frete não for uma competência essencial para sua empresa, você deve considerar a terceirização. Isso não significa que você não possa gerenciar a programação ou as transportadoras do dia a dia. Isso significa que você obterá um enorme conhecimento do setor, maior alavancagem de gastos e custos mais baixos, relacionamentos prontos com fornecedores, escopo expandido e conectividade eletrônica.
Organização
Se você mesmo vai gerenciar o frete, precisa investir em recursos para apoiá-lo. Não é razoável esperar que alguém sem treinamento ou experiência simplesmente providencie a chegada e a partida dos caminhões, sem capacidade de gerenciar a estratégia mais ampla.
Novamente, o gerenciamento de frete não afeta apenas os custos, mas também os níveis de serviço. Muitas indústrias, seja no suporte à fabricação Just-In-Time ou à entrega de comércio eletrônico no mesmo dia/dia seguinte, exigem um sistema de gerenciamento de frete muito sofisticado e comprovado.
O design dos seus produtos e suas embalagens também podem ter um impacto tremendo nas suas necessidades e gastos com frete. É importante ter seus especialistas em frete à mesa enquanto elementos como embalagem estão sendo considerados. Já vi exemplos em que os comerciantes selecionaram produtos para os quais o custo de envio excedeu muitas vezes a margem do produto, tudo porque a equipe de frete não foi incluída no processo original de tomada de decisão e planejamento.
Esses recursos só podem ser fornecidos com a equipe de suporte adequada de especialistas no assunto.
Gestão de Fornecedores
Estive em e visitei muitas empresas que possuem não apenas dezenas, mas centenas de operadoras diferentes em todo o mundo. Não houve esforços de consolidação de fornecedores ou gestão de desempenho. O resultado é um sistema de entrega muito ineficiente, caro e não confiável.
Ter um conjunto menor de fornecedores preferenciais é importante. Você precisa contar com esses fornecedores para atender todas as suas necessidades e solicitações de entrega. Você precisa de fornecedores que possam crescer com você e oferecer diversas vias, modais e opções. E você precisa de fornecedores que possam fornecer visibilidade por meio da conectividade eletrônica.
Você também precisa ser capaz de negociar preços e outros termos e condições com seus fornecedores. Quando se tem uma estrutura de gestão descentralizada e frouxa, é provável que não se tenha um conjunto padrão de contratos. Além disso, você não está agregando seus gastos para maximizar sua própria alavancagem de negociação.
Sem nenhuma estrutura tenho visto empresas que literalmente não negociam com seus fornecedores há anos. Eles não têm metas, não têm conhecimento do setor e certamente estão deixando muito dinheiro na mesa.
E como acontece com qualquer outro fornecedor, você deve ter um conjunto de KPIs. Você também precisa de um scorecard de desempenho criado e revisado com cada uma de suas operadoras. Você deve responsabilizá-los pelo atendimento às suas expectativas. Sem essa visibilidade você não tem controle. E você não tem capacidade de melhorar o desempenho a não ser relatando exemplos anedóticos às suas operadoras.
Gestão de Modo
Dependendo do tamanho da sua empresa e da localização dos seus fornecedores, instalações e clientes, pode ser necessário usar alguma combinação de transporte rodoviário, ferroviário, marítimo ou aéreo.
Tenho visto muitos exemplos em que as empresas dependem de viagens aéreas, por exemplo, para enviar rapidamente produtos da Ásia para a América do Norte. No entanto, com a mesma frequência, eles não entendem que, com um planejamento adequado, poderiam fazer remessas por via marítima e economizar custos consideráveis.
Visibilidade de ponta a ponta da cadeia de suprimentos
O gerenciamento adequado da cadeia de suprimentos requer visibilidade de onde as mercadorias estão em toda a sua cadeia de suprimentos. Isso só pode ser feito se você estiver contratado com operadoras habilitadas para conectividade eletrônica. Com esta conectividade você poderá ver onde as mercadorias estão sem ter que pegar o telefone ou enviar e-mails e aguardar respostas.
Você também desejará essa visibilidade a qualquer hora e em qualquer lugar. Isso significa que você precisa ter acesso eletrônico através do seu smartphone, tablet ou laptop, e não apenas do seu desktop.
Expectativas do cliente
Como mencionado anteriormente, os clientes podem ser muito exigentes. Se você não tiver uma capacidade de gerenciamento de frete que atenda às expectativas deles, não terá esses clientes por muito tempo.
A fabricação Just-In-Time pode significar que você precisa entregar as mercadorias dentro de uma hora ou horas após receber um sinal de pull do seu cliente. Caso contrário, você poderá pagar multas enormes.
Os clientes de comércio eletrônico desejam frete grátis. Eles também desejam uma entrega rápida (mesmo que não queiram pagar por isso), o que pode significar entrega em até uma hora, mas é mais provável que seja entregue no mesmo dia ou no dia seguinte.
A incapacidade de enviar e entregar rapidamente a esses clientes geralmente significa que eles simplesmente irão até a concorrência e farão pedidos. Além disso, se você não conseguir reduzir o custo de frete e logística, isso terá um impacto severo nos resultados financeiros da sua empresa.
Atender a essas expectativas também pode significar que você terá que ser capaz de oferecer suporte a novos recursos, como envio direto de seus fornecedores para seus clientes ou cross-docking dentro de suas instalações para um retorno rápido.
Dinâmica do setor de frete e logística em tempo real
A indústria dos transportes não está isenta de incongruências ou restrições de capacidade. De vez em quando você ouvirá falar de uma greve em um porto ou outro. Ou durante a época natalícia certamente ouvirá falar de transportadoras que estão no limite da capacidade que têm para entregar a sua mercadoria.
Mudanças na capacidade ou dinâmicas maiores da indústria também podem impactar as taxas que você terá que pagar por transporte e combustível.
Sua equipe precisa estar atenta ao que está acontecendo no setor. O planejamento adequado e a visibilidade avançada lhe darão tempo. Você precisa garantir que poderá gerenciar proativamente todas essas circunstâncias, sem causar interrupções em sua linha de fornecimento.
Sistema de Gestão de Transporte (TMS)
Conforme mencionado em nossa postagem no blog Frete e Logística (Parte 1) – Por que você ainda não tem uma solução TMS? Eu realmente acredito que você precisa de algum tipo de solução TMS. Faz mais sentido hoje em dia, especialmente com o advento de soluções baseadas em nuvem. Faça parceria com uma empresa que possa fornecer a você um recurso de TMS baseado em nuvem.
Este nível de conectividade electrónica deverá também proporcionar uma melhoria dramática na produtividade. O processo de reconciliação de faturas e gerenciamento de erros que pode ser muito demorado e caro se gerenciado manualmente.
Impacto ambiental
Sempre que possível, você deseja mitigar o impacto do transporte marítimo no meio ambiente. Trabalhando com suas transportadoras, você poderá reduzir o número de milhas que os caminhões percorrem. Esteja vazio ou meio cheio, você pode tomar medidas para reduzir o consumo de combustível.
Aumentando a densidade da sua embalagem (veja nossa postagem no blog Cumprimento de comércio eletrônico (Parte 4) – Pare de enviar envios aéreos!) pode reduzir o custo e o consumo de combustível desperdiçado.
Existem inúmeras maneiras que você pode adotar para reduzir o impacto ambiental do transporte marítimo. Você deve incorporar isso em sua estratégia de gerenciamento de frete.
O gerenciamento de frete é extremamente importante. Toda empresa precisa transportar mercadorias e pacotes de um ponto a outro. E exige ter uma estratégia em vigor. A gestão adequada de frete pode ser uma fonte de diferenciação competitiva, juntamente com seu impacto no seu desempenho financeiro.
Quer você opte por gerenciar frete e logística internamente ou terceirizá-los, você ainda precisa de uma estratégia. Não apenas siga em frente. Com uma estratégia definida, você claramente estará avançando!
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Publicado originalmente em 16 de março de 2017.
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- Fonte: https://supplychaingamechanger.com/freight-logistics-part-2-freight-management-strategy-spinning-wheels/
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