CPK: Revolucionando a conectividade de transporte na Europa Central e Oriental

CPK: Revolucionando a conectividade de transporte na Europa Central e Oriental

Carimbo de data / hora: 4 de maio de 2023 3:00
Nó Fonte: 2627725

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), o novo aeroporto a ser construído na Polónia, é um projeto abrangente de transporte multimodal baseado em três pilares principais: um centro aeroportuário, uma nova rede ferroviária e uma cidade aeroportuária. Enquanto investimento estratégico em infra-estruturas, o CPK integrará os transportes aéreos, ferroviários e rodoviários, ligando cerca de 180 milhões de habitantes da Europa Central e Oriental (CEE).

O investimento ferroviário do CPK inclui a construção de aproximadamente 2,000 km de novas linhas ferroviárias de alta velocidade e vários projetos horizontais. Criarão viagens contínuas, rápidas e interoperáveis ​​entre as principais cidades da Polónia e melhorarão a conectividade na região ECO, tornando-a mais competitiva em relação aos voos de curta distância. O CPK também proporcionará um impulso significativo às capacidades de tráfego de mercadorias na região, desempenhando um papel crucial na melhoria da conectividade e no reforço do crescimento económico na região ECO.

“O CPK não é apenas um projecto de infra-estruturas estratégico para a Polónia, mas também um importante integrador da região CEE. Acreditamos que o projecto CPK, com a sua multimodalidade, irá impulsionar significativamente a conectividade na região CEE, especialmente ao longo do eixo Norte-Sul. Juntamente com iniciativas regionais como a Rail Baltica, o Programa Tcheco HSR e o projeto ferroviário de alta velocidade V-4, a CPK fornecerá uma rede de transporte nova, densa e interoperável em toda a região”. - disse Mikolaj Selvagem, CEO da Centralny Port Komunikacyjny. “Isso significa que o CPK não está sozinho nos esforços. Ao cooperar a todos os níveis com estes projectos irmãos, o CPK já está a tomar forma como uma iniciativa transfronteiriça que irá aproximar a região da Europa Central e Oriental.” ele adicionou.

Rede ferroviária integrada para transporte de passageiros e mercadorias

The new CPK railway lines have been designed to accommodate both passenger and freight traffic. The passenger traffic will be served by high-speed trains while the freight trains will transport freight, for which speed and reliability are critical factors. To ensure efficient and reliable freight transport, CPK is prioritising intermodal trains, particularly shuttle trains that operate on a fixed timetable at guaranteed time slots. This approach will provide greater flexibility for freight operators, while also ensuring that passenger services run on time and at high speed. The integration of both passenger and freight services will lead to a more sustainable and cost-effective transport system in the CEE region.

"Acreditamos que o planeamento da localização de terminais intermodais ao longo da infraestrutura ferroviária CPK é crucial para desenvolver ainda mais os mercados intermodais e alcançar os objetivos climáticos. Estes terminais serão concebidos para servir comboios com 750 m de comprimento e proporcionar excelentes ligações às redes ferroviária e rodoviária, garantindo o transporte contínuo e eficiente de unidades intermodais – contentores e semirreboques. Os terminais CPK deverão operar como uma rede integrada. Os operadores de terminais privados serão obrigados a garantir um serviço consistente e de alta qualidade,", diz Mikolaj Selvagem.

Upon completion, the CPK’s fast, frequent, and seamless railway infrastructure will comprehensively address numerous mobility needs in the region. It will deliver a direct connection to the CPK Airport from every major city in Poland via a high-speed rail network, linking the country’s largest cities with a travel time of under 2,5 hours. Finally, CPK will serve as a gateway to Eastern Europe, offering international routes covering the whole of Central and Eastern Europe and connecting Polish railways with neighbouring countries.

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