Em fevereiro de 20, Newrizon, uma empresa inteligente de veículos comerciais de energia nova na China, anunciou que recebeu um financiamento da rodada Série B+ de mais de 100 milhões de yuans (US$ 14.6 milhões) de NIO Capital. Os fundos serão usados para P&D, produção em massa e comercialização de caminhões leves e vans, bem como P&D de tecnologias centrais e integração da cadeia de suprimentos.
A Newrizon foi fundada em setembro de 2020 por Charles Huang, ex-vice-presidente sênior de NIO, uma fabricante chinesa de carros elétricos. Huang estava encarregado de P&D de bateria, motor, controle elétrico e tecnologias de direção autônoma.
Atualmente, o modelo Newrizon EC1 vendeu mais de 1,000 unidades em um ano. Espera-se que o modelo iC1 seja lançado em meados de 2023, e o modelo IV1 está em processo de P&D.
A Newrizon desenvolveu um chassi automotivo proprietário, um pacote de bateria refrigerado a líquido integrado com capacidade expansível, um esquema de design de resfriamento de bateria e um sistema de gerenciamento de bateria que pode efetivamente prolongar o ciclo de vida da bateria. A potência máxima dos motores da Newrizon pode chegar a 130kw. Suas baterias têm densidade superior a 140 Wh/kg, projetadas para atender às exigências de diversas condições de direção. Além disso, a Newrizon desenvolveu seu próprio sistema de veículo baseado no controlador de domínio, que pode realizar a otimização do trem de força e a economia dinâmica de energia impulsionada pela IA. Em comparação com veículos semelhantes, os modelos Newrizon podem aumentar a quilometragem em 10% a 20% com as mesmas taxas de consumo de energia.
No nível operacional, a Newrizon fornecerá aos clientes relatórios diários de consumo de energia, lembretes de segurança, dados de direção dos membros da equipe e verificações do status do veículo. Uma plataforma de gerenciamento integrada baseada em aplicativo pode ajudar os clientes a realizar o gerenciamento em tempo real de frotas e veículos.
Em 2023, a Newrizon planeja fornecer serviços de aluguel de veículos, o que pode aumentar a retenção de clientes e trazer novos fluxos de crescimento de receita. Atualmente, o pessoal de P&D representa mais de 50% dos mais de 150 funcionários da empresa.
No campo de veículos comerciais, a Newrizon enfrenta rivais como Farizon Auto, apoiada pela Geely, Dongfeng Motor e Baidu-apoiado Deepway.
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Ian Zhu, sócio-gerente da NIO Capital, comentou: “Depois dos automóveis de passageiros, os veículos comerciais são o próximo campo importante. Os veículos comerciais representam cerca de 60% das emissões de carbono no tráfego rodoviário, apresentando grande potencial de redução de carbono. O uso de veículos comerciais elétricos é econômico e a escala de sua aplicação precisa ser melhorada.”
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- Fonte: https://pandaily.com/commercial-vehicle-manufacturer-newrizon-secures-series-b-financing-from-nio-capital/
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