Fluido de transmissão circular reivindicado como primeira corrida de Fórmula E | Envirotec

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Carimbo de data / hora: 26 de maio de 2023 10:00
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Jaguar

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No que foi aclamado como uma corrida de Fórmula E pela primeira vez, a Jaguar TCS Racing usou com sucesso um fluido de transmissão mais circular em seus carros de corrida

O Castrol ON EV Transmission Fluid re-refinado foi usado com sucesso nos carros de corrida totalmente elétricos da equipe no E-Prix de Mônaco de 2023. A Jaguar TCS Racing é a primeira equipe de automobilismo na Fórmula E a reivindicar o uso de um fluido de transmissão mais circular.

Como parceiro oficial de fluidos EV da Jaguar TCS Racing desde 2019, a Castrol trabalha com a equipe para co-projetar fluidos e lubrificantes EV avançados.

A 9ª temporada do ABB FIA Formula E World Championship foi um teste para a Castrol, diz o grupo, usando o Jaguar I-TYPE 6 como um laboratório de ritmo acelerado para testar o desempenho comparável de um fluido de transmissão mais circular.

O E-Prix de Mônaco viu o Castrol ON EV Transmission Fluid mais circular implantado em um ambiente de alto desempenho, após testes bem-sucedidos no início da temporada em Berlim. A corrida icônica, com suas ruas sinuosas, seções de alta velocidade e curvas desafiadoras, viu o piloto da Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, conquistar seu terceiro pódio da temporada, e o companheiro de equipe Sam Bird subir seis posições.

Carro de Fórmula E de Mônaco e Jaguar

Carro de Fórmula E de Mônaco e Jaguar

O fluido de transmissão residual retirado da atividade de teste e desenvolvimento da Jaguar TCS Racing é coletado e rerrefinado usando uma técnica para recuperar seu óleo básico constituinte principal. Este óleo básico mais circular é misturado com aditivos de desempenho para fazer um novo lote do fluido de transmissão EV, que é então implantado na caixa de câmbio Jaguar I-TYPE 6 no lugar do fluido contendo óleo básico virgem.

A implantação bem-sucedida do fluido de transmissão Castrol ON EV mais circular demonstrou que um óleo básico de transmissão mais circular pode funcionar em paridade com o óleo básico virgem.

Tanto a Jaguar TCS Racing quanto a Castrol coletarão dados importantes dentro do ecossistema contido para desenvolver uma compreensão técnica e prática da tecnologia e processos em torno de sistemas de fluidos de transmissão mais circulares, com o objetivo final de aplicar os aprendizados da pista de corrida aos carros de rua.

A sustentabilidade está no centro da estratégia Reimagine da JLR. Limitar o uso de materiais virgens por meio da adoção de princípios de economia circular, com base na filosofia 'use menos, use mais, use novamente', será fundamental para atingir a meta de se tornar líquido zero até 2039.

A estratégia PATH360 da Castrol abrange o pensamento circular e analisa o ciclo de vida dos produtos novos e existentes da Castrol, para ver como eles podem ser melhorados, ampliados, reutilizados ou reciclados.

Nicola Buck, CMO da Castrol, disse: “Nossa parceria com a Jaguar TCS Racing Formula E Team coloca nossa linha de fluidos EV à prova na pista. O desempenho do nosso fluido de transmissão Castrol ON EV mais circular em um ambiente de corrida extremo dá a nós e aos clientes a confiança da alta qualidade e alto desempenho desses fluidos. Isso nos ajuda a adotar os princípios da circularidade – que fazem parte de nossa estratégia de sustentabilidade PATH360 – olhando para o ciclo de vida de nossos produtos, para ver como eles podem ser melhorados, estendidos, reutilizados ou reciclados.”

Rossella Cardone, Diretora e Chefe do Escritório de Sustentabilidade da JLR, disse: “O uso de fluido de transmissão EV refinada é uma grande demonstração de circularidade em ação na pista de corrida e apoia a ambição mais ampla da empresa de adotar princípios de economia circular para que possamos reduzir o uso de materiais virgens. Temos um objetivo claro de atingir zero carbono líquido até 2039 e incorporar a sustentabilidade ao DNA da JLR”.

James Barclay, Jaguar TCS Racing Team Principal, disse: “Um de nossos princípios fundamentais é que corremos para inovar e compartilhamos essa ambição com nosso parceiro de longa data Castrol. Juntos, implantamos e-fluidos e lubrificantes inovadores para aumentar a eficiência na pista de corrida e apoiar a descoberta de inovações para carros de rua.

“Estamos imensamente orgulhosos de ser a primeira equipe de automobilismo na Fórmula E a implantar esse processo circular, usando o óleo básico rerrefinado, em um carro de corrida e definir o padrão de circularidade pioneira no paddock. Neste Campeonato Mundial com uma competição incrível, não podemos comprometer o desempenho, portanto, o uso bem-sucedido de um óleo circular sem concessões é um divisor de águas. Acredito que esta é uma descoberta importante e nos ajuda a aprender o que é possível ao ultrapassar os limites dos fluidos EV para o benefício dos futuros carros de passeio”.

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