Bicicletas e carruagens, o casamento perfeito

Bicicletas e carruagens, o casamento perfeito

Nó Fonte: 1997065

Terça-feira, 7 de março, 23 de março, 10h30


Por Patrick Morgan – Rede de Ação de Ciclismo

Imagine pedalar até a estação ferroviária, carregar sua bicicleta e relaxar no trem antes de um passeio de fim de semana.

Você está indo para Te Kuiti para percorrer a Trilha da Madeira. Ou para Greymouth para a West Coast Wilderness Trail. Ou Kaikoura para o Hurunui Heartland Ride.

O trem inclui espaço dedicado para bicicletas, assentos confortáveis, deliciosas refeições e bebidas. Em vez de enfrentar o trânsito, você chega relaxado e pronto para pedalar.

Depois de explorar as ciclovias por alguns dias, o trem leva você para casa. Mole-mole.

Esta é a minha visão para o futuro do transporte ferroviário na Nova Zelândia.

Trens e bicicletas andam juntos.

Eles combinam a velocidade e o conforto do trem com a conveniência ponto a ponto do ciclismo. Menos congestionamento de tráfego, menos carbono, mais seguro e silencioso. Obteremos mais valor com nossos investimentos em ciclovias. Isto criará empregos, especialmente nas regiões.

Uma avaliação das ciclovias da Nova Zelândia em 2021 descobriu que:

  • Ao longo de 12 meses, foram realizadas 2.2 milhões de viagens na rede Cycle Trail Great Rides.
  • 98.5 por cento eram usuários domésticos.
  • 27 por cento da população adulta participou do cicloturismo.
  • Benefícios de saúde de 11 milhões de dólares resultantes da utilização de trilhos para ciclismo, tais como melhoria da sensação de bem-estar e saúde mental; uma maior valorização do ambiente natural; e melhorias na aptidão física.
  • Os utilizadores das ciclovias trouxeram uma contribuição económica directa para as regiões de mais de 950 milhões de dólares.

Esta visão é possível. Há algumas décadas, tínhamos trens de passageiros por toda a Nova Zelândia, conforme descrito no livro de André Brett e Sam van der Weerden, “Can't Get There from Here”.

À medida que a Nova Zelândia abraça um futuro de baixo carbono, vamos fazer do turismo de comboio e de bicicleta a opção mais fácil. 

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Este artigo foi publicado pela primeira vez no Conferência Futuro é Ferroviário site. A conferência será realizada no final de junho em Wellington.

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