Audi Activesphere Concept estreia como um crossover semelhante a um cupê com caçamba de caminhão

O Audi Activesphere é o último de uma série de conceitos da montadora que mostram a visão da empresa sobre mobilidade futura. A montadora o chama de “um cupê de luxo que se transforma em uma picape”. Como seus antecessores, o Activesphere está repleto de tecnologia e ideias que provavelmente estão a anos de serem concretizadas, mas destaca o que poderia ser possível nos veículos de alta tecnologia de amanhã.

O design atraente do Activesphere combina o estilo dos modelos Sportback e Allroad da Audi em um EV versátil semelhante a um SUV. O conceito apresenta a suspensão a ar da Audi com amortecedores adaptativos, capazes de aumentar a distância ao solo do carro de 8.1 polegadas (208 milímetros) por 1.57 polegadas (40 mm). Isso coincide com um recurso de design no exterior, onde pinos verticais e tiras de metal são implantados para ajudar a visualizar a altura adicionada. 

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As rodas de 22 polegadas são enormes, mas também funcionais. Quando o veículo está no modo off-road, as abas nas rodas se abrem para ventilação ideal e fecham durante a condução na estrada para maximizar a aerodinâmica. O vidro compõe uma parte considerável do veículo. O conceito apresenta um teto de vidro, vidro nas portas inferiores e uma grade de vidro que dá aos passageiros uma visão desobstruída do exterior através do frink.

A janela de vidro traseira também é funcional, capaz de se mover nivelada com o teto para criar uma caçamba capaz de transportar bicicletas elétricas. Uma parte do painel traseiro abaixa para criar a porta traseira, tornando-a ainda mais acessível. Um anteparo motorizado é implantado ao usar o leito de carga para separar o interior dos elementos.

No interior, a esparsa cabine de quatro lugares é projetada para passageiros. Quando o carro está no modo autônomo, o painel, o volante e os pedais desaparecem, mas a grande barra de som e a saída de ar de largura total permanecem funcionais. Os assentos parecem flutuar na cabine, conectados ao console central que possui recursos de aquecimento e resfriamento, sem as telas e controles tradicionais.

Uma das principais características do conceito são os fones de ouvido de realidade aumentada disponíveis para motoristas e passageiros. Eles permitem Audi para sobrepor conteúdo virtual, como painéis de controle de veículos, exibições de informações e muito mais, sobre o mundo real e a cabine. Isso libera espaço interior antes reservado para telas e controles, com a Audi colocando as várias funções ao lado do hardware correspondente dentro dos óculos. Por exemplo, o controle AC paira na frente da saída de ar enquanto o painel de som e entretenimento flutua sobre o alto-falante.

O usuário pode visualizar o conteúdo virtual e ativá-lo se focar o olhar em uma informação específica, interagindo com ela por meio de gestos. O sistema traz as várias funções para o usuário para que ele possa usá-lo confortavelmente, independentemente de sua posição sentada. O sistema também pode fornecer conteúdo personalizado para cada passageiro, fornecendo ao motorista informações importantes sobre o veículo enquanto os passageiros selecionam músicas e outros recursos digitais.

A Audi construiu o conceito na arquitetura Premium Platform Electric desenvolvida em conjunto com Porsche. Ele sustenta vários veículos e permite que o Activesphere tenha cerca de 100 quilowatts de energia em sua bateria. Uma configuração de trem de força de motor duplo fornece ao conceito 242 cavalos de potência (325 quilowatts), 531 libras-pés (720 Newton-metros) de torque e tração nas quatro rodas.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/633438/audi-activesphere-concept-crossover-truck-bed/