Uma semana com: 2023 Nissan Kicks SR

Uma semana com: 2023 Nissan Kicks SR

Nó Fonte: 1782170

Os carros econômicos acessíveis não estão mortos, eles apenas foram transformados em SUVs. Então, sim, você pode comprar um Nissan Sentra e esperar 29 mpg na cidade, 39 mpg na rodovia. Mas digamos que você queira um SUV, ou pelo menos a aparência de um, então você pode optar pelo Nissan Kicks.

Há uma pequena diferença na economia de combustível, no entanto, na cidade de 31 mpg, rodovia de 36 mpg. E você pagará pelo menos muito mais pelo que é basicamente um hatchback alto, em vez de um SUV de verdade. Mas os sedãs não têm mais influência sobre a maioria dos compradores. Ainda assim, é preciso se perguntar que tipo de chute o Kicks oferece. Passamos uma semana descobrindo. 

O Nissan Kicks é mais um hatchback alto do que um verdadeiro SUV.

Visão geral

O Nissan Kicks 2023 ancora a parte inferior da linha de SUVs da Nissan, com um preço a partir de $ 20,290. Oferecido nas versões ascendentes S, SV e SR, o Nissan Kicks 2023 retorna inalterado para o novo ano modelo, o que significa que continua a ser oferecido apenas com tração dianteira, apesar de uma aparência que pode sugerir o contrário.

E independentemente do nível de equipamento que escolher, obterá a mesma transmissão de 4 cilindros, que inclui uma transmissão continuamente variável. Mas serve admiravelmente ao seu propósito como um veículo utilitário acessível. só não espere se divertir ao dirigi-lo. 

exterior

Seu guarda-roupa parece moderno sem parecer pateta, algo que você nunca poderia dizer sobre o falecido Nissan Juke. Ele veste bem seu estilo para um ute tão pequeno, com uma bela sofisticação que carece da estranheza anã que aflige muitos SUVs pequenos. A escultura lateral do carro dá ao carro uma aparência enganosamente longa, apesar de seu comprimento curto de 170 polegadas. Ele parece atlético, mas refinado, embora use as últimas marcas de design da Nissan, incluindo o teto flutuante e a grade V-Motion. 

Interior

A cabine é espaçosa considerando seu tamanho diminuto.

Você não esperaria um interior opulento em um carro tão barato e, bem, você não consegue um. Sim, você obtém hectares de plásticos duros, mas eles são bem granulados e a Nissan tenta compensar um pouco colocando apoios de braço de tecido na porta.

O carro de teste SR se beneficiou de uma lista luxuosa de equipamentos opcionais, principalmente o Pacote Premium de $ 1,390, dinheiro bem gasto, pois adiciona um sistema de áudio Bose de oito alto-falantes, você também desfrutará de bancos dianteiros aquecidos e volante, imitação bancos de couro, serviços Nissan Connected, ponto de acesso Wi-Fi e entrada sem chave.

A cabine parece maior do que é graças aos assentos dianteiros de apoio e uma posição de assento elevada com muito espaço para a cabeça. Uma conveniência crucial é o acolchoamento nas laterais do console central, onde o motorista dianteiro e os joelhos do passageiro descansam. Para um carro com esta camisa, há uma quantidade surpreendente de espaço para as pernas da frente, enquanto o espaço para as pernas é suficiente para os passageiros do banco traseiro. Com a fileira de trás em uso, há um espaçoso espaço de carga de 25.3 pés cúbicos.

Powertrain

Todos os Kicks obtêm sua potência de um motor de 122 cilindros de 1.6 litros e 4 cavalos de potência acoplado a uma transmissão automática continuamente variável. Funciona com gasolina comum sem chumbo a uma taxa de 31 mpg na cidade e 36 mpg na rodovia, de acordo com a EPA. 

Segurança e Tecnologia

O espaço de carga é generoso.

Falando em segurança, a National Highway Traffic Safety Administration classifica o Nissan Kicks com uma pontuação geral de teste de segurança de colisão de quatro estrelas. A segurança de colisão frontal é de quatro estrelas para o motorista e três estrelas para o passageiro. A proteção contra colisão lateral é avaliada em cinco estrelas, no entanto. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária classifica sua resistência ao choque como “Boa”.

Notavelmente, ele vem com uma impressionante variedade de sistemas de segurança de assistência ao motorista padrão, incluindo frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de saída de faixa, frenagem automática traseira e assistência de farol alto.

Com conectividade Apple CarPlay e Android Auto, tela sensível ao toque de 7 polegadas nas versões S e tela sensível ao toque de 8 polegadas nos modelos superiores, os proprietários do Kicks recebem um pacote de tecnologia respeitável. Uma porta USB-C é opcional; três portas USB-A são padrão. Embora não haja um sistema de navegação embutido, a maioria dos motoristas ainda utilizará aplicativos de smartphone em seu lugar. O veículo de teste apresentava o Pacote Eletrônico Interior de $ 575, que adiciona iluminação ambiente interna, luz do bolso da porta, espelho retrovisor com escurecimento automático sem moldura e um controle remoto universal. 

Impulsionando impressões

O espaço para as pernas é mais generoso do que você esperaria.

Curiosamente, apesar de o Nissan Kicks parecer animado o suficiente na cidade, ele parece ofegante em velocidades de rodovia, onde sua falta de potência resulta em uma longa e lenta fervura para chegar a 60 mph. Mas o que falta em força bruta compensa em economia de combustível, o que é mais crucial para um comprador do Kicks.

Dirigir em áreas metropolitanas não parece tão letárgico. O Kicks se destaca nessa situação, sentindo-se mais animado do que você pode imaginar. Sim, a direção é leve e carece de sensação de estrada, mas isso está longe de ser surpreendente. Embora o passeio seja excepcionalmente agradável para sua classe, há uma notável inclinação da carroceria nas curvas, bem como algum ruído de pneus e estrada, embora isso seja típico de sua classe.

Certamente, qualquer chute que você obtém do Kicks vem da economia de combustível, que chegou a pouco mais de 34 mpg - uma exibição impressionante para este pequeno rastreador da cidade. Dito isto, seu comportamento geral é o de um carro econômico típico que por acaso se parece com um SUV. Mas seu coração é realmente o de um hatchback alto.

Especificações do Nissan Kicks SR 2023

Dimensão C: 169.1 polegadas/L: 69.3 polegadas/A: 63.4 polegadas/Distância entre eixos: 103.1 polegadas
Peso libras 2,751
Powertrain Motor 1.6 litros de 4 cilindros, transmissão continuamente variável e tração dianteira
Economia de Combustível 31 mpg cidade/36 mpg rodovia/33 mpg combinado
Especificações de desempenho 122 cavalos de potência e 114 libras-pés de torque
Preço Preço base: US$ 22,850; Conforme testado: US$ 27,515, incluindo US$ 1,295 de taxa de destino.
Data de venda Disponível agora

Embrulhar

O Nissan Kicks 2023 é um prático widget de transporte, um veículo urbano ideal que contribui para uma mercearia animada que não chama a atenção para si. E com um preço que começa em menos de US $ 21,000 para o acabamento básico S, muitos apenas aumentam seu orçamento, graças à sua acessibilidade. Mas pule qualquer expectativa de emoção ao dirigir, pois há poucas a serem encontradas aqui - não que haja algo de errado com isso. 

Nissan Kicks 2023 - Perguntas frequentes

Os veículos Nissan Kicks são confiáveis?

A Consumer Reports classifica o Kicks 2023 como tendo confiabilidade média quando comparado a outros veículos novos.

O Nissan Kicks será sempre AWD?

Não. O Kicks é oferecido apenas com tração dianteira.

A que um Nissan Kicks é comparável?

Os concorrentes incluem o Mazda CX-30, Hyundai Kona e Kia Soul.

Carimbo de hora:

Mais de O Departamento Detroid