5 fatos sobre turbinas de ar Ram (RATs)

Os aviões de hoje são projetados com vários sistemas à prova de falhas diferentes, um dos quais é uma Ram Air Turbine (RAT). RATs são sistemas auxiliares de energia. Se um avião perder energia, o RAT entrará em ação. Ele fornecerá energia de emergência para manter o avião operacional até que o piloto possa pousar. Mesmo que você esteja familiarizado com o propósito de um RAT, você pode se surpreender ao saber os seguintes fatos sobre esses sistemas auxiliares de energia.

#1) Funciona como uma turbina eólica em miniatura

Os RATs funcionam como turbinas eólicas em miniatura. Eles se parecem com pequenas hélices e você pode encontrá-los normalmente no nariz ou nas asas dos aviões. Durante o vôo, as pás da hélice irão girar. A hélice é conectada a um gerador elétrico ou bomba. A ação giratória das pás da hélice gerará eletricidade acionando o gerador elétrico ou a bomba à qual estão conectadas.

#2) O Airbus A380 possui o maior RAT do mundo

Você pode encontrar RATs em tamanhos diferentes. O maior RAT do mundo, no entanto, é encontrado no Airbus A380. Mede 64 polegadas de diâmetro. Para colocar esse número em perspectiva, a maioria dos RATs mede apenas cerca de 25 a 35 polegadas de diâmetro. Portanto, o RAT do A380 tem cerca de duas vezes o tamanho dos RATs padrão.

#3) Requer implantação

Os RATs devem ser implantados antes de começarem a gerar eletricidade. Eles estão ocultos dentro da fuselagem por padrão. Você não verá RATs no nariz, asas ou em qualquer outro lugar - pelo menos não até que tenham sido implantados. Alguns RATs são implantados automaticamente. Se um avião perde potência, seu RAT pode ser acionado automaticamente para fora da fuselagem. Outros RATs requerem implantação manual. Os pilotos devem ativar manualmente o RAT para implantá-lo fora da fuselagem.

#4) Influenciado pela velocidade de voo

A velocidade na qual um avião está voando afetará seu RAT. Os RATs geram mais eletricidade em velocidades rápidas. Se um avião estiver voando rápido, as pás da hélice do RAT irão girar rapidamente. E quanto mais rápido as pás da hélice girarem, mais eletricidade o RAT gerará.

#5) Usado em conjunto com baterias

Os RATs são normalmente usados ​​em conjunto com baterias para fornecer energia de emergência para aviões. Quedas de energia são um risco de segurança para aviões e sua tripulação e passageiros. Embora os RATs sejam projetados para fornecer energia de emergência aos aviões, eles não funcionam instantaneamente. Eles devem ser implantados, após o que começarão a gerar eletricidade. Portanto, muitos aviões usam baterias e um RAT. Se um avião perder energia, as baterias fornecerão energia de emergência suplementar até que o RAT entre em ação.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/