Waymo + Uber — czy to połączenie wysadzi Robotaxi w powietrze? - CleanTechnica

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

Waymo się rozwija, a wykorzystanie firmowej robotyki stale rośnie, ale szczerze mówiąc, wszystko to dzieje się nieco powoli. Taka była krytyka inwestycyjna/finansowa firmy, że nie można jej szybko, łatwo i zyskownie zwiększyć skali. Trudno jest przedstawić argument inwestycyjny, jeśli nie ma jasnego sposobu, w jaki firma lub technologia może osiągnąć korzyści skali niezbędne do osiągnięcia progu rentowności finansowej, a następnie rozpoczęcia czerpania zysków.

Jednakże, jak Cruise (który wykorzystuje podobne podejście technologiczne do robotyki), Waymo ma przetrwał i rozwijał się. Najnowsze wiadomości stanowią teraz ważny test potencjału szybkiego wzrostu i prawdziwego zwiększania skali. Waymo współpracuje z Uberem. Dzięki szerokiemu i masowemu korzystaniu z Ubera w Stanach Zjednoczonych (i innych miejscach na świecie) moglibyśmy dowiedzieć się, czy Waymo rzeczywiście ma potencjał, aby w końcu zacząć wywierać duży wpływ.

Uber ma skalę i chce robotyki. Waymo ma robotykę i chce skali. To dopasowanie stworzone w niebie aplikacji. „Od chwili założenia obu firm w 2009 roku Waymo i Uber na swój sposób zrewolucjonizowały dostęp do mobilności. Teraz współpracujemy, aby połączyć wiodącą na świecie technologię jazdy autonomicznej Waymo z ogromną skalą sieci wspólnych przejazdów i dostaw Ubera.” Uber pisze. Zabawnie jest o tym myśleć, ponieważ obaj byli rewolucjonistami, ale na bardzo różne sposoby. Jednak tym, który miał jak dotąd wyraźnie mniejszy wpływ, jest Waymo. Uber doprowadził do strajków taksówkarzy, protestów i różnego rodzaju nowych przepisów od Kalifornii po Wielką Brytanię. Waymo obsługuje taksówki bez kierowcy w kilku małych rejonach Stanów Zjednoczonych. Ale Waymo × Uber? No cóż, to mogłoby być coś.

Nie możemy jeszcze posuwać się za daleko do przodu. Nie wiemy, jak ekspansywna będzie ta współpraca. Na początek współpracują w Phoenix, gdzie rozpoczęła się dość ograniczona (ale wciąż wiodąca w branży i przełomowa) usługa robotaxi firmy Waymo. Później w 2023 roku roboty Waymo będą dostępne (nie jestem pewien, czy to dobre słowo) do transportu ludzi lub transportu żywności do domu, miejsca pracy lub tajnej kryjówki.

Chociaż wielokrotnie podkreślałem, że Waymo nie jest dostępne daleko i szeroko, być może powinniśmy zwrócić uwagę, że obszar Phoenix, w którym Uber i Waymo zaczną współpracować, jest rekordzistą. „Działalność Waymo w Phoenix, zajmująca powierzchnię ponad 180 mil kwadratowych, jest obecnie największym w pełni autonomicznym obszarem usług na świecie” – pisze Uber. To jest po niedawne podwojenie obszaru usług Waymo w obszarze metropolitalnym Phoenix.

Oto kilka puszystych słów podnoszących na duchu nadziei na temat nowego partnerstwa Tekedry Mawakany, współzarządzającego Waymo: „Jesteśmy podekscytowani możliwością zaoferowania ludziom innego sposobu na przeżycie przyjemnych i ratujących życie korzyści płynących z pełnej autonomii. Uber od dawna jest liderem w zakresie wspólnych przejazdów obsługiwanych przez ludzi, a połączenie naszej pionierskiej technologii i całkowicie elektrycznej floty z siecią klientów zapewnia Waymo możliwość dotarcia do jeszcze większej liczby osób”.

Rzeczywiście, potencjał jest ogromny. To powiedziawszy… będzie naprawdę ogromny tylko wtedy, gdy Waymo będzie w stanie dzięki Uberowi rozszerzyć działalność daleko poza Phoenix. Prawdopodobnie taki jest cel tego „wieloletniego partnerstwa strategicznego”, ale jak szybko Waymo może to osiągnąć? Jeśli to partnerstwo zwiększy zainteresowanie Waymo, potencjalną liczbę codziennych przejazdów i potencjał przychodów, jak szybko Waymo × Uber będzie dostępny w kilkunastu kolejnych miastach, trzydziestu miastach, 300 miastach i 3,000 miastach? Czy Waymo ma możliwości technologiczne, aby rozwijać się wykładniczo i stać się prawie tak powszechne i dostępne jak Uber? Możemy tylko czekać, aby się tego dowiedzieć, a w międzyczasie oczywiście spekulować na temat naszych foteli i kanap. Jakie są Twoje przemyślenia na ten temat?

Wyróżniony obraz dzięki uprzejmości Waymo.

Inne ostatnio Waymo & Uber Aktualności:

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!

Masz wskazówkę dla CleanTechnica, chcesz się zareklamować lub zasugerować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.

Były ekspert ds. akumulatorów Tesli wprowadza Lyten w nową erę akumulatorów litowo-siarkowych — Podcast:

Nie lubię paywallów. Nie lubisz paywallów. Kto lubi paywalle? W CleanTechnica przez jakiś czas wdrożyliśmy ograniczoną zaporę płatną, ale zawsze wydawało się to niewłaściwe — i zawsze trudno było zdecydować, co powinniśmy tam umieścić. Teoretycznie najbardziej ekskluzywne i najlepsze treści znajdują się za zaporą płatną. Ale wtedy mniej osób to czyta! Po prostu nie lubimy paywallów, więc zdecydowaliśmy się porzucić nasze. Niestety, branża medialna to nadal twardy, bezwzględny biznes z niewielkimi marżami. Utrzymanie się nad wodą, a może nawet — to niekończące się wyzwanie olimpijskie sapać - rosnąć. Więc …

Jeśli podoba Ci się to, co robimy i chcesz nas wesprzeć, wpłać co miesiąc trochę za pośrednictwem PayPal or Patreon aby pomóc naszemu zespołowi robić to, co robimy! Dziękuję Ci!

reklama