Zobacz, jak tureckie siły powietrzne C-160D przelatują niezwykle nisko nad miastem przed awaryjnym lądowaniem

C-160D biorący udział w incydencie to jeden z dwóch samolotów do zadań specjalnych wyposażonych w systemy zakłócające do celów wojny elektronicznej.

25 stycznia 2024 r. w samolocie C-160D Transall tureckich sił powietrznych wkrótce po starcie z lotniska Kayseri Erkile, w pobliżu miasta Kayseri, w centralnym regionie Kapadocji, wystąpiły nieznane problemy techniczne, które zmusiły załogę do powrotu do lotnisku i przeprowadzić awaryjne lądowanie.

Podczas podejścia samolot przeleciał bardzo nisko nad miastem Kayseri (wygląda na to, że załoga samolotu w jakiś sposób walczyła o utrzymanie go w powietrzu), gdzie kilka osób sfilmowało go z ziemi. Nagrania natychmiast zyskały ogromną popularność w mediach społecznościowych.

Wojskowy samolot transportowy Tureckich Sił Powietrznych Transall C-160, który wystartował na szkolenie w Kayseri, musiał awaryjnie lądować z powodu awarii technicznej.

Choć samolot doznał niewielkich uszkodzeń, stan zdrowia pilota i załogi jest dobry. pic.twitter.com/YZn6PI12dZ

— Raport kolizji (@raport kolizji) 25 stycznia 2024 r.

Ekibin eline sağlık, şehir içerisinde bir kazaya sebebiyet vermemişler. pic.twitter.com/JfOvk5HbsF

— TangoTangoLima (@Ttltlg) 25 stycznia 2024 r.

Samolot biorący udział w nieszczęściu, o numerze seryjnym 69-036, to całkiem interesujący C-160D, jeden z dwóch samolotów do zadań specjalnych, w tak zwanej konfiguracji MilKar-2U dla systemów zagłuszania częstotliwości radiowych EW (Electronic Warfare). Rzadko widywany za granicą samolot należący do 221 Filo (Eskadry) wzbudził duże zainteresowanie obserwatorów lotniczych i był jedną z głównych atrakcji Anatolijski Orzeł ćwiczenia w 2019 roku.

Z oświadczenia tureckich sił powietrznych wynika, że ​​załoga bezpiecznie uciekła z samolotu, który po awaryjnym lądowaniu zjechał z pasa startowego, a C-160 został jedynie nieznacznie uszkodzony. Jednak zdjęcia krążące w Internecie wydają się pokazywać znaczne uszkodzenia płatowca.

Wykorzystywany jako platforma ELINT/SIGINT, ostatni na świecie zdatny do lotu samolot transportowy C-160D Transall (69-036) należący do 12. Bazy Transportu Powietrznego Tureckich Sił Powietrznych nie będzie ponownie latał.

Samolot odniósł poważne uszkodzenia po awaryjnym lądowaniu w Kayseri.#samolot https://t.co/3NlKNSYuhU pic.twitter.com/wF3TY8gmUN

— FL360aero (@fl360aero) 25 stycznia 2024 r.

O Davidzie Cenciotti

David Cenciotti jest dziennikarzem mieszkającym w Rzymie we Włoszech. Jest założycielem i redaktorem „The Aviationist”, jednego z najbardziej znanych i poczytnych blogów o lotnictwie wojskowym na świecie. Od 1996 roku pisał do najważniejszych światowych magazynów, w tym Air Forces Monthly, Combat Aircraft i wielu innych, dotyczących lotnictwa, obronności, wojny, przemysłu, wywiadu, przestępczości i cyberwojny. Donosił z USA, Europy, Australii i Syrii oraz latał kilkoma samolotami bojowymi z różnymi siłami powietrznymi. Jest byłym podporucznikiem włoskich sił powietrznych, prywatnym pilotem i absolwentem inżynierii komputerowej. Napisał pięć książek i przyczynił się do powstania wielu innych.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://theaviationist.com/2024/01/25/c-160d-emergency-landing-turkey/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=c-160d-emergency-landing-turkey