Volkswagen zainicjował wycofanie ID.4, aby rozwiązać problem z blokowaniem spowodowanym problemami z oprogramowaniem. Wycofanie dotyczy pojazdów ID.2021 z 4 r. w Stanach Zjednoczonych. Wycofanie dotyczy około 20,904 4 jednostek ID.XNUMX.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) opublikowała 4 lutego post o wycofaniu VW ID.1. Według niemieckiego producenta samochodów, Samochody ID.2021 z 4 roku mają problemy z oprogramowaniem, które mogą powodować zatrzymanie pojazdu na drodze.
VW wyjaśnił dalej, że problem z oprogramowaniem może spowodować ponowne uruchomienie modułów sterujących zarządzania akumulatorami wysokiego napięcia (HV) ID.4. Silnik elektryczny ID.4 nie otrzymuje zasilania, gdy moduł sterujący resetuje się, nawet podczas jazdy. Problem z oprogramowaniem może również powodować dezaktywację falowników impulsowych, chociaż jest to rzadki scenariusz.
„Jeśli moduł sterujący zarządzania akumulatorami HV zresetuje się podczas jazdy, silnik elektryczny pojazdu nie będzie zasilany na czas resetu. W rzadkich przypadkach przetwornica impulsów może zostać wyłączona podczas jazdy. Każdy z tych warunków może prowadzić do utraty napędu bez wcześniejszego ostrzeżenia i może zwiększyć ryzyko wypadku” – czytamy w poście NHTSA dotyczącym wycofania VW ID.4.
W poście NHTSA zauważono również, że doniesienia o potencjalnym problemie z oprogramowaniem VW ID.4 z systemem zarządzania akumulatorami HV zaczęły się w lipcu 2021 r. We wrześniu 2021 r. testy wykazały, że „ocena ryzyka nie wykazała żadnego nieuzasadnionego powodu dla bezpieczeństwa pojazdów silnikowych”. Od września 2021 do sierpnia 2022 problem z oprogramowaniem VW był stale monitorowany.
W styczniu 2022, Dostawca ID.4 Volkswagena zgłosiła problem z oprogramowaniem inwertera impulsów, który mógł prowadzić do dezaktywacji inwertera. Między sierpniem a wrześniem 2022 r. przeanalizowano kwestionariusze właścicieli pojazdów pod kątem wszelkich zgłoszeń zdarzeń związanych z przeciągnięciem ID.4.
Kilka raportów na rynku Stanów Zjednoczonych wskazywało na problemy z oprogramowaniem do zarządzania akumulatorami w pojeździe, które doprowadziły do oskarżeń o przeciąganie. Biuro ds. Badań Usterek (ODI) NHTSA omówiło raporty dotyczące problemów z oprogramowaniem do zarządzania bateriami podczas swojego kwartalnego spotkania w 2022 r. i zainicjowało dalsze dochodzenia i analizy tego problemu.
Do października 2022 roku problem z oprogramowaniem został przedstawiony Komitetowi ds. Bezpieczeństwa Produktów Volkswagena, który zdecydował, że „nie ma nieuzasadnionego zagrożenia dla bezpieczeństwa pojazdów silnikowych”, ponieważ nie ma to wpływu na funkcje kierowania i hamowania samochodu. Komitet postanowił zająć się tą kwestią jako kampanią usługową.
Jednak w styczniu 2023 r. komisji przedstawiono potencjalne dane terenowe z rynku amerykańskiego, które doprowadziły do obecnego wycofania.
„Decyzja o wycofaniu opiera się na zidentyfikowanych wpisach usterek w pojazdach amerykańskich, które wskazują, że warunek wycofania mógł wystąpić: akumulator HV CU 384/przetwornica impulsów 32 D” — wyjaśnił Komitet.
RCLRPT-23V040-5903 by Marii Merano na Scribd
Zespół Teslarati będzie wdzięczny za kontakt z Tobą. Jeśli masz jakieś wskazówki, skontaktuj się ze mną pod adresem maria@teslarati.com lub za pośrednictwem Twittera @Piotr_Muzyk.
<!–
->
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://www.teslarati.com/volkswagen-id-4-recall-stalling-issue/
- 1
- 2021
- 2022
- 2023
- a
- O nas
- Stosownie
- adres
- administracja
- Zarzuty
- Chociaż
- i
- doceniać
- w przybliżeniu
- oszacowanie
- Sierpnia
- autor
- awatara
- na podstawie
- bateria
- pomiędzy
- Kampania
- Etui
- Spowodować
- powodowany
- COM
- komisja
- zawarta
- warunek
- Warunki
- skontaktuj się
- bez przerwy
- kontrola
- mógłby
- Crash
- Aktualny
- dane
- postanowiła
- decyzja
- omówione
- Nie
- jazdy
- podczas
- każdy
- elektryczny
- silnik elektryczny
- Eter (ETH)
- Parzyste
- wydarzenia
- wyjaśnione
- luty
- kilka
- pole
- od
- Funkcje
- dalej
- niemiecki
- nagłówek
- przesłuchanie
- Wysoki
- Autostrada
- HTTPS
- zidentyfikowane
- in
- Zwiększać
- wskazać
- Inicjuje
- Dochodzenia
- problem
- problemy
- IT
- styczeń
- lipiec
- prowadzić
- Doprowadziło
- logo
- od
- i konserwacjami
- System zarządzania
- rynek
- Spotkanie
- może
- moduł
- Moduły
- monitorowane
- Silnik
- Nazwa
- narodowy
- zauważyć
- październik
- Biurowe
- właściciel
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- Post
- Wiadomości
- potencjał
- power
- teraźniejszość
- przedstawione
- problemy
- Produkt
- Profil
- napęd
- opublikowany
- wydawca
- puls
- RZADKO SPOTYKANY
- powód
- otrzymać
- Zgłoszone
- Raporty
- Ryzyko
- droga
- Bezpieczeństwo
- scenariusz
- wrzesień
- usługa
- ponieważ
- Tworzenie
- rozpoczęty
- stwierdził,
- Zjednoczone
- w zestawie
- system
- zespół
- Teslaraty
- Testy
- Połączenia
- wskazówki
- do
- ruch drogowy
- prawdziwy
- Zjednoczony
- United States
- jednostek
- zaktualizowane
- URL
- us
- pojazd
- Pojazdy
- przez
- Zobacz i wysłuchaj
- volkswagen
- Napięcie
- vw
- który
- Podczas
- będzie
- bez
- by
- zefirnet