US Air Force chce pieniędzy na przyspieszenie zakupów E-7 na liście życzeń FY24

WASHINGTON — Siły Powietrzne USA chcą przyspieszyć swoje zamówienia Samolot Boeing E-7A do zarządzania polem bitwy i dowodzenia i kontroli, w ramach tzw. listy życzeń serwisu do budżetu fiskalnego 2024.

Prawie 2.5 miliarda dolarów niefinansowana lista priorytetów, pozyskane przez Defense News, obejmuje ponad 633 miliony dolarów na przyspieszenie dostawy E-7, który Siły Powietrzne planują ostatecznie zastąpić powietrzny samolot ostrzegawczy i kontrolny E-3 Sentry, czyli AWACS.

Siły Powietrzne na początku tego miesiąca wydały Prośba o budżet w wysokości 185.1 miliarda dolarów na rok 2024, co oznaczałoby podwyżkę o 5.4 miliarda dolarów w stosunku do bieżącego roku.

Usługa chce wystawić flotę 26 samolotów E-7 do 2032 r Luty przyznał Boeingowi kontrakt warte do 1.2 miliarda dolarów, aby rozpocząć ich budowę.

Serwis planuje najpierw kup dwa szybkie prototypy E-7, przy czym pierwszy zostanie dostarczony w roku fiskalnym 2027. Siły Powietrzne zamierzają podjąć decyzję w roku fiskalnym 2025 o wystawieniu pozostałych 24 samolotów.

Ponieważ Siły Powietrzne są w trakcie wycofywania prawie połowy starzejącej się floty AWACS, która w pewnym momencie liczyła 31, a pierwszy E-7 został oddany na około cztery lata przed dostawą, niektórzy prawodawcy wyrazili zaniepokojenie, że służba może stanąć w obliczu bitwy powietrznej luka w zdolnościach zarządzania.

Dodatkowe fundusze, o które proszą Siły Powietrzne, mają przyspieszyć ten proces. Ponad 596 milionów dolarów na zakup E-7 pomogłoby Boeingowi i jego dostawcom w zakupie części z wyprzedzeniem, aby zbudować pierwsze dwa E-7.

Jednym z tych dostawców, którzy byliby w stanie kupić części „długiego elementu ołowianego” za dodatkowe fundusze, jest Northrop Grumman, który produkuje ogromną wielozadaniową elektronicznie skanowaną macierz lub czujnik MESA, który zostanie zamontowany na górze E-7 .

Zaliczka pomogłaby również Boeingowi w zakupie samolotu 737-700, który następnie zostanie poważnie zmodyfikowany w E-7.

Dodatkowe finansowanie zamówień ma również na celu przyspieszenie procesu zakupu drugiego E-7 i rozpoczęcie go w 2025 r. wraz z pierwszym samolotem.

A 37 milionów dolarów z wnioskowanych funduszy na badania i rozwój pomogłoby w opłaceniu samolotów do szybkiego prototypowania, aby zmniejszyć ryzyko dla harmonogramu przejęć programu, powiedziały Siły Powietrzne.

E-7 latają już siły powietrzne Australii, Turcji i Korei Południowej, a Wielka Brytania kupuje własną flotę.

Lista niefinansowanych priorytetów Sił Powietrznych USA obejmuje również prawie 64 miliony dolarów na zakup tuzina konforemnych zbiorników paliwa do myśliwców F-15EX Eagle II, które teraz nie mają dodanych zbiorników paliwa. Dodanie tych czołgów zwiększy ilość paliwa, które myśliwce mogą przenosić i ich zasięg, a także zapewni Siłom Powietrznym więcej miejsc na dodanie broni myśliwców, które mogłyby obsługiwać zaawansowaną inteligentną amunicję.

Siły Powietrzne powiedziały, że będąc w stanie patrolować dłużej i dalej oraz nosić więcej broni, F-15EX będzie w stanie lepiej bronić USA i odstraszać Chiny.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.defensenews.com/air/2023/03/24/us-air-force-wants-money-to-speed-e-7-purchases-in-fy24-wish-list/