Operacyjne — i polityczne — korzyści płynące z nowego tureckiego okrętu wojennego

ANKARA, Turcja — ma turecka marynarka wojenna Odebrane według prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, okręt desantowy TCG Anadolu, jego największy statek w historii, z którego wojsko rozmieści ciężkie helikoptery, drony i lekkie samoloty szturmowe.

Służba odebrała statek 10 kwietnia podczas ceremonii, w której uczestniczyli Erdoğan, minister obrony Hulusi Akar i najwyższe dowództwo wojskowe.

Jego w pełni załadowana wyporność wynosi 27,436 231 ton i mierzy 758 metrów (32 stóp) długości, 58 metry szerokości i 1,200 metrów wysokości. Statek może przewozić jednostkę wielkości batalionu liczącą 150 osób, osiem helikopterów użytkowych i trzy drony. Może również przewozić XNUMX pojazdów, w tym czołgi bojowe.

W szczególności uzbrojony dron TB-3 i bojowy UAV Kizilelma mogą wystrzelić ze statku. Oba samoloty zostały opracowane i zbudowane przez osoby prywatne Turecki producent dronów Baykar. Ale rząd musi uzbroić się w cierpliwość, aby ta zdolność doszła do skutku, według a starszy inżynier nadzorujący program dla TCG Anadolu.

„Aby uzyskać pełną operacyjność TCG Anadolu, musimy mieć mocniejsze silniki dla dronów TB-2 i TB-3 oraz opracować możliwości składania skrzydeł dla Kizilelmy” – powiedział Defense News pod warunkiem zachowania anonimowości, ponieważ nie był upoważniony do wypowiadania się w mediach. „Minie trochę czasu, zanim statek stanie się tak sprawny, jak sobie tego życzymy”.

Turcja wybrała lokalną stocznię Sedef w 2013 roku do programu doku platformy lądowania lub LPD. Firma nawiązała współpracę z hiszpańską Navantią.

Pierwotny czas dostawy wynosił pięć i pół roku po rozpoczęciu prac przez Turcję – do końca 2021 r. – co oznacza, że ​​harmonogram opóźnił się o ponad rok.

Powstały okręt desantowy, oparty na hiszpańskim projekcie, kosztował rząd turecki ponad 1 miliard dolarów, chociaż urzędnicy odmówili ujawnienia dokładnej ceny. Erdoğan powiedział, że TCG Anadolu pomoże w operacjach wojskowych i humanitarnych na całym świecie.

(Geopolityka

Turcja zamierzała latać myśliwcami F-35 z TCG Anadolu, ale USA usunięte kraj z wielonarodowego programu Joint Strike Fighter po tym, jak Ankara nabyła rosyjskie systemy obrony powietrznej S-400.

Od tego czasu Turcja zmieniła swój główny zasób powietrzny na statku z F-35 na Kizilelma.

„To nie jest platforma odpowiednia dla samolotów myśliwskich, z wyjątkiem wersji F-35 [pionowego startu i lądowania], której Turcja nigdy nie otrzyma. Teraz, gdy sen Turcji o F-35 się skończył, będzie on platformą startową dla dronów i helikopterów, gdy będą one gotowe do operacji” – powiedział ekspert z think tanku Defense News, mówiąc pod warunkiem zachowania anonimowości ze względu na wrażliwość tematu. „TCG Anadolu nigdy nie miał być lotniskowcem. Ten tag stał się popularny w celach propagandowych”.

Rzeczywiście, za budową statku mogą przemawiać względy polityczne. Jeden z ankieterów powiedział Defense News, że kampania Erdogana mająca na celu zapewnienie krajowi lokalnie tworzonych systemów obronnych – w tym dronów, helikopterów, czołgu Altay, satelitów i pocisków – może przynieść prezydentowi dodatkowe 3-4 punkty procentowe w głosowaniu krajowym.

Obywatele mają głosować 14 maja w sprawie stanowiska prezydenta i mandatów poselskich. Te punkty mogą być królem w wyborach, które równie dobrze mogą zakończyć się marżą 51%-49%.

Ale jakikolwiek wzrost popularności w kraju prawdopodobnie nie znajdzie odzwierciedlenia w sąsiedniej Grecji. Pomimo tego, że oba kraje są członkami NATO, Ateny uważają TCG Anadolu za zagrożenie dla swojej suwerenności, twierdzi Ozgur Eksi, który kieruje poświęconą obronności publikacją TurDef z Ankary.

W ostatnich latach, stosunków między Turcją a Grecją uległy degradacji w związku ze sporami dotyczącymi przestrzeni powietrznej i szelfu kontynentalnego. Erdoğan raz nawet zagrożone wystrzelić rakietę na Grecję.

„Dzisiaj nazywamy statek lotniskowcem UAV, ale nie jest pewne, jak UAV będą pilotowane w ciężkich warunkach wojny elektronicznej” – powiedział Eksi. „Brak [niszczyciela, który może służyć jako środek obrony przeciwlotniczej] jest kolejną wadą, podczas gdy możliwości medyczne [TCG Anadolu] zapewniają ogromny potencjał zarówno dla operacji wojskowych, jak i ratowniczych. Statek tej wielkości wymaga ustanowienia tarczy ochronnej w odległości co najmniej 100 mil. Uważam, że użycie [tego] na Morzu Egejskim przeciwko greckim wyspom jest prawie niemożliwe”.

Doradca prezydenta powiedział, że główne misje statku będą obejmować zagraniczne operacje wojskowe i humanitarne, takie jak te, które Turcja wykonała w Libii i Somalii w ostatnich latach.

„W razie potrzeby statek zostanie wykorzystany do [wykonywania] operacji u wybrzeży Cypru i Syrii. Ten statek celuje nie tylko w Grecję, naszego sojusznika z NATO” – wyjaśnił doradca pod warunkiem zachowania anonimowości, ponieważ nie był upoważniony do wypowiadania się w mediach.

Cem Devrim Yaylali, analityk marynarki z siedzibą w Stambule, który publikował w kilku placówkach obronnych, powiedział, że jednym z zastosowań nowego statku jest projekcja siły.

„Okręty desantowe, takie jak dok desantowy, platforma desantowa i śmigłowiec desantowy, należą do najbardziej wszechstronnych i wielofunkcyjnych statków, jakie może posiadać marynarka wojenna. Okręty te można uznać za morski odpowiednik szwajcarskich noży wojskowych ze względu na ich liczne potencjalne zastosowania” – powiedział Yaylali w rozmowie z Defense News. „Mogą przewozić dużą liczbę żołnierzy, pojazdów i sprzętu, a także transportować je bezpośrednio na brzeg w celu przeprowadzenia operacji bojowych.

„Dodatkowo statki te mogą służyć do ewakuacji walczących i niewalczących ze strefy konfliktu, zapewniając bezpieczny środek transportu. [The] turecka [marynarka wojenna] ma duże doświadczenie w tej dziedzinie; [to] przeprowadziło bardzo dużą operację ewakuacji osób niewalczących z Libii w 2011 roku. Statek taki jak TCG Anadolu z łatwością rozwiązałby wiele problemów taktycznych”.

Yaylali zauważył, że okręty desantowe mogą również służyć jako statki dowodzenia dla grupy zadaniowej, zapewniając dowódcom marynarki centralną lokalizację do koordynowania ich sił.

„Ponadto mogą działać jako logistyczne platformy zaopatrzenia podczas kryzysów humanitarnych lub katastrof, zapewniając niezbędne zaopatrzenie i pomoc dotkniętym obszarom” – dodał Yaylali.

Ponadto, jak powiedział Yaylali, lokalna budowa statku przyniosła korzyści tureckiemu przemysłowi, zapewniając transfer technologii i doświadczenie siły roboczej.

„To doświadczenie i wiedza, w połączeniu z wnioskami wyciągniętymi z eksploatacji statku, mogą przyczynić się do rozwoju całkowicie rodzimego okrętu desantowego i potencjalnie stworzyć możliwości eksportowe. Rozwój TCG Anadolu pomógł również wzmocnić kapitał ludzki Turcji w przemyśle stoczniowym, szczególnie w obszarach projektowania, inżynierii i zarządzania projektami”, powiedział Yaylali.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/