Tesla Model S Plaid Crushes 1,111 HP Lucid Air Dream Performance

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

Były to chyba najbardziej oczekiwane zawody w wyścigach drag race w społeczności pojazdów elektrycznych — rywalizacja Tesli Model S Plaid z nowo wprowadzonym na rynek Lucid Air Dream Edition Performance. Jak sama nazwa wskazuje, jest to wariant wydajności luksusowego elektrycznego sedana Lucid Air.

Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Wydajność w wyścigu drag race. (Źródło: Times drag / Youtube)

Chociaż oba te samochody zostały zaprojektowane jako luksusowe sedany, z obecnością ogromnej mocy dzięki elektrycznemu układowi napędowemu i zdolnością do dostarczania natychmiastowego momentu obrotowego, te dwie elektryczne bestie są stworzone do dragsterów.

Ponieważ Lucid Air jest również uważany za bezpośredniego konkurenta Tesli Model S, ściganie się nimi ze sobą daje nam kilka dobrych informacji do analizy porównawczej.

Co ciekawe, kiedy Lucid ujawnił cenę podstawowego wyposażenia Air w 2020 roku, Tesla zmieniła cenę podstawowego Modelu S na 69,420 XNUMX USD. Można więc przypuszczać, że Tesla poważnie traktuje Lucid (choć niszowy) w przestrzeni pojazdów elektrycznych.

Porównanie specyfikacji

Specyfikacje wydajności Tesla Model S Plaid i Lucid Air Dream

Powyżej: Tesla Model S Plaid vs. Lucid Air Dream Edition Specyfikacje wydajności i porównanie cen (Źródła danych: Specyfikacje producenta. Opracowane przez Iqtidar Ali / TeslaOracle.com)

Patrząc na tabelę porównawczą (patrz powyżej) dla tych dwóch samochodów elektrycznych, wydaje się, że Lucid Air uzyskał lepsze wyniki niż Model S. Ale wiąże się to z dodatkową ceną 39,100 XNUMX USD, a to zdecydowanie nie jest mała zmiana.

To powiedziawszy, uznanie dla zespołu Lucid za osiągnięcie świetnej wydajności, która zaowocowała ponad wystarczającym zasięgiem 471 mil dla wariantu Air Dream Edition Performance.

Lucid zaprojektował również Air z niesamowitym współczynnikiem oporu powietrza 0.21 Cd, który jest bardzo zbliżony do 0.208 Cd Tesli Model S. Im niższy opór aerodynamiczny, tym większy zasięg i osiągi pojazdu elektrycznego. Model S Plaid jest również o 408 funtów lżejszy niż Lucid Air Dream Edition Performance. Lucid jest znacznie cięższy ze względu na większą baterię.

Times drag gospodarz Brooks Weisblat skontaktował się z Lucidem, aby zapewnić mu jednostkę testową. Jednak producent samochodów odmówił. Powód? Lucid twierdzi, że reklamuje samochód pod względem zasięgu i wydajności, a nie osiągów w wyścigach drag.

Jednak osoba, która jest właścicielem zarówno samochodów Tesla Model S Plaid, jak i Lucid Air Dream Edition Performance, przywiozła je do dragstrip Hennessey Performance w Houston w Teksasie, aby podjąć ostateczne wyzwanie.

W pierwszej próbie oba samochody rozpoczęły wyścig przy 1% stanie naładowania (SoC) i oba korzystały z kontroli startu (tzw. Tryb Dragstrip w kratce). Tutaj Tesla Plaid całkowicie zdeklasowała wydajność Lucid Air.

W drugiej rundzie Model S Plaid miał wyłączoną kontrolę startu, podczas gdy Lucid Air korzystał z kontroli startu — dopiero wtedy wygrał Lucid Performance.

W trzeciej próbie Model S Plaid miał włączony tryb Dragstrip i ponownie z łatwością wygrał ten wyścig. Czwarty i ostatni wyścig toczący się z prędkością 3 mil na godzinę również zakończył się zwycięstwem Tesli Model S Plaid.

[Osadzone treści]

Napisane przez: Iqtidar Ali, źródło: Times drag przez Youtube. Wcześniejsza wersja tego artykułu została pierwotnie opublikowana przez Wyrocznia Tesli. Poprawiona aktualizacja edytowana przez EWANEK.

Doceniasz oryginalność CleanTechnica? Rozważ zostanie Członek, Supporter, Technik lub Ambasador CleanTechnica - lub patrona na Patreon.