Dyrektor finansowy Tesli: Nadchodzi „głębokie przebudzenie” w sektorze samochodów elektrycznych

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

W ostatnim kwartale Tesla po raz kolejny pobiła rekordy i przekroczyła oczekiwania. Tym razem jednak informacja o wynikach spółki za trzeci kwartał była zupełnie inna. Zgodnie z oczekiwaniami nie było komentarza ze strony dyrektora generalnego firmy Elona Muska. Zamiast tego dyrektor finansowy Zachary Kirkhorn poprowadził rozmowę, a uwagi przekazało także kilku innych czołowych dyrektorów. Nawet bez kolorowych fragmentów dźwiękowych od Muska pojawiło się mnóstwo zaskakujących wiadomości.

[Osadzone treści]

Styl Kirkhorna, w przeciwieństwie do Muska, jest bardziej stonowany. To rzeczowy, rozsądny facet, który liczy liczby. Zapytany, co napędza obecnie rozwój Tesli, Kirkhorn zauważył, że Tesla „zakończyła przekształcanie naszej fabryki w Szanghaju w nasze główne centrum eksportu”. Giga Shanghai wysyła samochody do Europy i Azji, co pomaga w przyspieszeniu rozwoju firmy.

Kirkhorn mówi, że na całym świecie „wspaniałą rzeczą, którą obecnie obserwujemy w kosmosie, jest to, że wydaje się, że następuje dość głębokie przebudzenie zainteresowania pojazdami elektrycznymi. I szczerze mówiąc, trochę nas to zaskoczyło. … Ludzie chcą kupić samochód elektryczny, a ludzie chcą teraz kupić Teslę. To dla nas bardzo ekscytujące.”

Jednakże przy całym stłumionym popycie nadal istnieją obawy dotyczące łańcucha dostaw i ograniczenia produkcyjne. Według Kirkhorna „dokładamy wszelkich starań, aby zbudować jak najwięcej samochodów. Trudno przecenić, jak ekstremalne są to wysiłki. To niezła harówka. Dokładamy wszelkich starań, aby zmaksymalizować tę pojemność i móc sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Ale netto tego wszystkiego polega na tym, że nie jesteśmy w stanie wystarczająco szybko zwiększyć mocy produkcyjnych”.

„Nasze zaległości stale rosną, a średni czas oczekiwania klientów wydłuża się” – zauważa Kirkhorn. Dodał, że jeśli ktoś zamówi Teslę, czas oczekiwania „może wynieść kilka miesięcy, [lub może to być] kilka kwartałów”.

Jak więc Tesla może wykorzystać cały ten popyt? Krótko mówiąc, firma musi szybko zwiększyć produkcję w nowych Gigafactory Tesli w Teksasie i Niemczech. Według Kirkhorna „naszym celem zarówno w Austin, jak i Berlinie pozostaje zbudowanie pierwszych samochodów produkcyjnych przed końcem roku… [i] możliwe jest, że większość przyszłego roku spędzimy na pracy nad rozbudową tych fabryk .”

Pełen obraz – jaka jest prognoza na przyszłość? Według Kirkhorna: „Naszym celem jest dotarcie do milionów samochodów rocznie w ciągu najbliższych kilku lat, a ostatecznie w dłuższej perspektywie osiągnięcie 20 milionów samochodów rocznie. Zamierzamy rozwijać się tak szybko, jak to możliwe, mając na uwadze 50% roczną stopę wzrostu”.

Pierwotnie zamieszczona na EWANEK.

Doceniasz oryginalność CleanTechnica? Rozważ zostanie Członek, Supporter, Technik lub Ambasador CleanTechnica - lub patrona na Patreon.