SpeedKore powraca z Dodgem Chargerem „Ghost” z 1970 r. z włókna węglowego - Autoblog

SpeedKore powraca z Dodgem Chargerem „Ghost” z 1970 r. z włókna węglowego – Autoblog

Znacznik czasu: 2 lutego 2024 3:00
Węzeł źródłowy: 3094159

Jeśli interesują Cię przeróbki zabytkowych samochodów typu muscle car z włókna węglowego, SpeedKore prawdopodobnie jest już na Twoim radarze; jeśli nie, prawdopodobnie nadal znasz ich dzieła. SpeedKore był odpowiedzialny za „Hellraiser” oraz klon Szybcy i wściekli nazwany „Piekielny”, obaj przeszli rundę, kiedy zostali ukończeni. Tym razem samochód nosi nazwę „Ghost”, ale formuła powinna być znana. 

Chociaż istnieje wiele mechanicznych powodów, dla których ulepszenia Ghosta są możliwe, jest to zarówno dzieło sztuki, jak i maszyna o wysokiej wydajności. Na przykład nie podano liczby koni mechanicznych; SpeedKore podaje jedynie, że „przerobiony” 6.2-litrowy Hellcat V8 przekazuje na tylne koła ponad 700 koni mechanicznych. Ściśle mówiąc, dotyczy to również normalnego Hellcata. 

Ale tak naprawdę nie możemy tutaj trzymać nóg SpeedKore'a, ponieważ, cóż, Hellcat jest już dość śmieszną maszyną o wydajności i są inni budują niezłe rebody Mopar którzy również są zadowoleni z pozostawienia układu napędowego w spokoju. Odziedziczenie tak dużej mocy w lekkim, niestandardowym podwoziu SpeedKore powinno sprawić, że Ghost będzie wystarczająco szybki, aby zrobić prawie wszystko, o co poprosi kierowca i fantazyjne zawieszenie. 

„Ghost reprezentuje ewolucję swoich poprzedników i opiera się na misji SpeedKore polegającej na wytwarzaniu najbardziej zaawansowanych modeli z lat 1970. Dodge Charger na świecie” – powiedział Jim Kacmarcik, prezes i właściciel SpeedKore. „Naszym celem jest połączenie ponadczasowego designu, zaawansowanych kompozytów i niezawodnych osiągów, aby na nowo zdefiniować, czym powinien być amerykański samochód typu muscle car”.

Prawie nie ma rynek wtórny dostawca, którego nazwy nie można znaleźć nigdzie na arkuszu budowy Ghosta. Koła pochodzą z HRE; the hamulce są Brembo; zawieszenie składa się z części dostarczonych przez Penske, Detroit Speed ​​i Woodward wraz ze stosem wewnętrznych części wyprodukowanych przez SpeedKore. Wykończenie wnętrza jest równie skrupulatne i nawet na tych zdjęciach wygląda jak część samochodu bohatera filmu. 

Powiązane wideo:

.embed-container {pozycja: względna; wyściółka na dole: 56.25%; wysokość: 0; przepełnienie: ukryte; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {pozycja: bezwzględna; góra: 0; po lewej: 0; szerokość: 100%; wysokość: 100%; }

Znak czasu:

Więcej z Autoblog