Pushbacks: dlaczego samoloty muszą być holowane na pasie startowym

Nierzadko zdarza się, że sprzęt do obsługi naziemnej holuje samoloty na pasie startowym przed startem. Po wejściu wszystkich pasażerów na pokład sprzęt obsługi naziemnej ręcznie odholuje samolot od bramki. Następnie pilot uruchomi silniki i przygotuje się do startu. Biorąc pod uwagę, że samoloty mogą wykorzystywać ciąg wsteczny do poruszania się po pasie startowym, możesz się zastanawiać, dlaczego holowanie jest konieczne.

Co to jest odpychanie?

Odpychanie to proces przemieszczania samolotu do tyłu z jego pierwotnej, zaparkowanej pozycji przy użyciu sprzętu do obsługi naziemnej. Sprzęt do obsługi naziemnej obejmuje pojazdy, takie jak holowniki lub traktory. Przed startem odsuną samoloty od bramki. Proces znany jako wypychanie, polega na użyciu sprzętu do obsługi naziemnej do przemieszczania samolotów do tyłu.

Zapobiega uszkodzeniom lotnisk

Używając wypychania do przemieszczania samolotów, istnieje mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia lotnisk. Odwrócony ciąg to oczywiście inny sposób, w jaki samoloty mogą poruszać się do tyłu. Znany również jako odwrócenie ciągu, obejmuje zmianę kierunku ciągu samolotu. Ciąg wytwarzany przez silnik samolotu będzie przemieszczał się w przeciwnym kierunku, umożliwiając w ten sposób samolotom cofanie się.

Problem z użyciem odwróconego ciągu na pasie startowym — szczególnie przy oddalaniu się od bramki — polega na tym, że może to spowodować uszkodzenie lotniska. Ciąg wsteczny nie jest tak potężny jak standardowy ciąg do przodu. Mimo to nadal może uszkadzać pobliskie budowle. Aby zapobiec uszkodzeniu przez samoloty lotnisk, na których są zaparkowane, zwykle stosuje się odpychanie zamiast ciągu wstecznego.

Bezpieczeństwo

Oprócz zapobiegania uszkodzeniom lotnisk, wypychanie chroni pasażerów i inny personel lotniska przed obrażeniami. Ciąg wsteczny wymaga mocy silnika. Silniki samolotu muszą być włączone, aby mogły generować ciąg w przeciwnym kierunku. Jeśli pasażerowie lub personel znajdują się w pobliżu, gdy to nastąpi, mogą doznać obrażeń.

Pusback to bezpieczniejszy sposób przemieszczania samolotów po pasie startowym. Piloci nie muszą uruchamiać silników. Zamiast tego mogą usiąść wygodnie, pozwalając sprzętowi do obsługi naziemnej ich holować. Stwarza to bezpieczniejsze środowisko zarówno dla pasażerów, jak i personelu lotniska.

Wnioski w

Nawet jeśli samolot ma odwrotny ciąg, piloci zazwyczaj nie użyją go do oddalenia się od bramki. Ciąg wsteczny może spowodować uszkodzenie konstrukcji lotniska lub obrażenia pasażerów i personelu. Dlatego większość lotnisk używa sprzętu do obsługi naziemnej, aby odsunąć samoloty od bramki. Jest to powszechny proces w komercyjnych odrzutowcach, znany jako wypychanie.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/