Wiele reakcji po utracie szyby i panelu kadłuba w Boeingu 737 MAX 9 na Alasce: Boeing do współpracy, FAA nakazuje uziemienie, interwencja prawników,…

Po incydencie, w którym Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 zgubił drzwi ewakuacyjne wkrótce po starcie pojawiło się kilka reakcji ze strony firm i organów zajmujących się bezpieczeństwem lotniczym.

Federalna Administracja Lotnicza (FAA)

Oświadczenie FAA w sprawie tymczasowego uziemienia niektórych samolotów Boeing 737 MAX 9

FAA zarządzi tymczasowe uziemienie niektórych samolotów Boeing 737 MAX 9 obsługiwanych przez amerykańskie linie lotnicze lub na terytorium USA.

"FAA wymaga natychmiastowych inspekcji niektórych samolotów Boeing 737 MAX 9, zanim będą mogły wrócić do lotu”- powiedział administrator FAA Mike Whitaker. „Bezpieczeństwo będzie w dalszym ciągu kierować naszymi decyzjami, gdy będziemy wspierać dochodzenie NTSB w sprawie lotu 1282 linii Alaska Airlines."

Dyrektywa w sprawie zdatności do lotu w sytuacjach awaryjnych (EAD), która zostanie wkrótce wydana, będzie wymagać od operatorów sprawdzania statków powietrznych przed dalszym lotem, które nie spełniają cykli inspekcji określonych w EAD. Wymagane inspekcje będą trwały około czterech do ośmiu godzin w przypadku każdego statku powietrznego.

EAD obejmie około 171 samolotów na całym świecie.

Boeing

Oświadczenie Boeinga w sprawie inspekcji 737 MAX 9

Boeing wydał dziś następujące oświadczenie:

"Bezpieczeństwo jest dla nas najwyższym priorytetem i głęboko żałujemy, że to wydarzenie miało wpływ na naszych klientów i ich pasażerów. Zgadzamy się i w pełni popieramy decyzję FAA o wymaganiu natychmiastowych inspekcji samolotów 737-9 o tej samej konfiguracji co samolot, którego dotyczy problem. Ponadto zespół techniczny Boeinga wspiera dochodzenie NTSB w sprawie wczorajszego wydarzenia. Pozostaniemy w bliskim kontakcie z naszym organem regulacyjnym i klientami".

Prawo Clifforda

Kancelaria prawna, która pomogła rodzinom ofiar katastrofy Boeinga 737 MAX 8 etiopskich linii lotniczych, wydała długie oświadczenie, podsumowane poniżej:

"Odrzutowiec Boeing MAX9 linii Alaska Airlines doświadczył przerażającego zdarzenia, w wyniku którego po starcie eksplodowała szyba i część kadłuba, co doprowadziło do awaryjnego lądowania w Portland w stanie Oregon. Pomimo drobnych obrażeń wśród pasażerów i załogi samolot bezpiecznie wylądował. To wydarzenie wzbudziło obawy prawników ds. lotnictwa w związku z pośpieszną certyfikacją samolotów Boeing z serii MAX, szczególnie po tragicznych katastrofach w 2019 r. Pojawiają się pytania dotyczące przedkładania bezpieczeństwa nad zyski, co sugeruje, że problemy dotyczące odrzutowców MAX mogły nie zostać odpowiednio rozwiązane przed ich powrotem do serwisu. Incydent, w którym uczestniczył niedawno wyprodukowany samolot, ponownie wszczął dochodzenie prowadzone przez władze ds. bezpieczeństwa, co skłoniło władze do dokładniejszego zbadania praktyk i priorytetów Boeinga w zakresie zapewniania bezpiecznych podróży lotniczych".

Powiązane artykuły

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.aviation24.be/airlines/alaska-airlines/many-reactions-after-loss-of-a-window-and-fuselage-panel-on-an-alaska-boeing-737-max-9-boeing-to-cooperate-faa-orders-grounding-intervention-of-lawyers/