Izraelska firma ujawnia bezzałogowy okręt podwodny BlueWhale

JEROZOLIMA — Israel Aerospace Industries opracowała nowy bezzałogowy okręt podwodny, BlueWhale, przeznaczony do tajnych operacji wywiadowczych, poinformowała firma 4 maja.

Podwodny pojazd ma prawie 11 metrów długości i nieco ponad 1 metr średnicy. Przy wadze 5.5 tony (11,000 40 funtów) platforma może zmieścić się w XNUMX-stopowym kontenerze transportowym do transportu lądowego, morskiego lub powietrznego. Wielkość statku jest zbliżona do pojazdów głębinowych lub tak zwanych miniaturowych łodzi podwodnych z załogą.

Może poruszać się pod wodą z prędkością do 7 węzłów, a przy użyciu energii elektrycznej okręt podwodny może działać przez dwa do czterech tygodni, w zależności od misji, podała firma.

Jego zasięg, przy średniej prędkości 7 węzłów przez 10 dni, wyniósłby ponad 1,600 mil morskich (1,841 mil).

Według firmy platforma może wykrywać okręty podwodne i zbierać informacje akustyczne za pomocą technologii radarowej i elektrooptycznej. Ma maszt, podobnie jak większe łodzie podwodne z załogą, oraz teleskop, który pomaga wykrywać cele na morzu i na wybrzeżu, dodała firma w oświadczeniu.

„Jest również wyposażony w dedykowane sonary, które umożliwiają wykrywanie zarówno załogowych, jak i bezzałogowych okrętów podwodnych oraz mapowanie min na dnie morskim”, zauważył IAI, a także „specjalny zestaw czujników [który] zapewnia bezpieczny tranzyt łodzi podwodnej zarówno pod, jak i pod wodą. w pobliżu powierzchni morza”.

Firma poinformowała również, że okręt podwodny może przeprowadzać wywiad akustyczny, a także wyszukiwać i wykrywać miny morskie na dnie morskim. Wykrywanie min odbywa się za pomocą dedykowanego sonaru z syntetyczną aperturą, przymocowanego do burt statku.

„Dzięki zastosowaniu anteny łączności satelitarnej na maszcie zebrane dane mogą być przesyłane w czasie rzeczywistym do stanowisk dowodzenia w dowolnym miejscu na świecie, na morzu lub na lądzie. Wykrywanie okrętów podwodnych i gromadzenie danych akustycznych jest możliwe za pomocą sonaru o długości kilkudziesięciu metrów, holowanego przez BlueWhale oraz sonaru bocznego z układami odbiorników przymocowanymi po obu stronach platformy” – powiedział IAI w oświadczeniu.

Firma dodała, że ​​BlueWhale „przeszedł tysiące autonomicznych godzin pracy, w tym zbieranie danych wywiadowczych dla celów morskich i przybrzeżnych, wywiad akustyczny i identyfikowanie obecności min morskich”. Zauważono również, że platforma może wykonywać część operacji wykonywanych przez załogowe okręty podwodne i może działać przez kilka tygodni jednocześnie przy „minimalnych kosztach i konserwacji, bez konieczności obecności operatorów na pokładzie”.

BlueWhale ma zestaw czujników, który pomaga zapewnić bezpieczny transport pod wodą lub w pobliżu powierzchni. Firma podała, że ​​w ostatnich latach zarejestrowano szereg międzynarodowych patentów dotyczących rozwoju systemu.

IAI nie wyjaśniło kosztu systemu.

Floty na całym świecie szukają więcej rozwiązania bezzałogowe na morzu, w szczególności US Navy, która chce wystawić więcej statków bezzałogowych i prowadzi program w regionie Zatoki Perskiej do testowania bezzałogowych jednostek nawodnych. W 2021 r. IAI partner z konglomeratem Edge Group z Emiratów w celu opracowania bezzałogowych statków nawodnych.

Zagrożenia podwodne, takie jak zniszczenie rurociągu Nord Stream, które kilka krajów obwiniło o sabotaż, napędzają te wysiłki.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
• Kupuj i sprzedawaj akcje spółek PRE-IPO z PREIPO®. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.defensenews.com/unmanned/2023/05/05/israeli-firm-reveals-unmanned-submarine-bluewhale/