Jak przejście na EV wpłynie na planowanie nieruchomości? – CleanTechnica

Ponieważ wielu producentów samochodów chce pójść za Teslą na rynek pojazdów elektrycznych, zmiana ta może zmienić sposób, w jaki deweloperzy i właściciele budynków planują nowe projekty. Ruch w kierunku nocnego ładowania w mieszkaniach i mieszkaniach może przynieść oszczędności na elektryczności, a jeden z profesorów uważa, że ​​właściciele tych inwestycji będą odczuwać presję, aby dodać te usługi w nadchodzących latach.

Antoniego S. Wexlera, profesor inżynierii i jakości powietrza na University of California-Davis, spodziewa się, że właściciele mieszkań i kondominium będą odczuwać coraz większą presję, by oferować ładowanie garażu, zgodnie z raportem Forbes. Wexler uważa również, że te rozwiązania do ładowania w garażu mogą odejść od systemu pay-as-you-go, a osoby mieszkające w mieszkaniach zyskają możliwość ładowania z miejsca parkingowego przez noc.

Wexler uważa, że ​​dzięki temu właściciele pojazdów elektrycznych mogliby zaoszczędzić do 50 procent energii elektrycznej w porównaniu do stacji ładowania. Dodatkowo, ponieważ koszty sprzętu do ładowania spadną w ciągu najbliższych kilku lat, Wexler spodziewa się, że instalowanie ładowarek w garażach stanie się bardziej opłacalne i przewiduje, że będziemy to coraz częściej widzieć w mieszkaniach.

Jeśli chodzi o właścicieli domów, Wexler zauważa, że ​​skorzystają na obniżeniu cen sprzętu do ładowania, oprócz paneli słonecznych w niektórych miejscach. Niektórzy mogą również być w stanie odsprzedać energię elektryczną z powrotem do sieci elektrycznej w okresach szczytowego zapotrzebowania w niektórych stanach, jak to już ma miejsce w przypadku Powerwall Tesli i Wirtualna elektrownia program w Kalifornii.

Kolejną ważną zmianą, którą przewiduje Wexler, jest wykorzystanie pojazdów elektrycznych jako rezerwowych generatorów prądu. Średnia Tesla przechowuje około 75 kWh energii elektrycznej, co według niego wystarcza do zasilenia większości domów klasy średniej przez nieco ponad trzy dni. Samochody Tesli obecnie nie oferują ładowania dwukierunkowego, ale przyszłe iteracje mogą, a niektóre pojazdy elektryczne już zawierają tę funkcję.

Poza samymi nieruchomościami możliwe jest, że rynek motoryzacyjny mógłby ogólnie odejść od prywatnych pojazdów, zamiast tego skierować się w stronę wspólnych pojazdów elektrycznych. Koncepcję tę poruszył również dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, który mówi, że pewnego dnia samochody producenta samochodów będą mogły jeździć z pełną autonomią, generując dochody z przejazdów dla swoich właścicieli, gdy sami będą w pracy.

Niezależnie od tego, czy te przewidywania się spełnią, trudno zaprzeczyć, że pojazdy elektryczne zmienią sposób, w jaki nasze społeczeństwo planuje i wykorzystuje rozwój nieruchomości. Tak czy inaczej, dostępność urządzeń do ładowania prawdopodobnie znacznie wzrośnie w ciągu najbliższych kilku lat, na czym prawdopodobnie skorzystają mieszkańcy bloków, właściciele domów i osoby wynajmujące powierzchnie komercyjne.

Pierwotnie opublikowany w EWANEK, autorstwa Petera McGuthriego.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
• Kupuj i sprzedawaj akcje spółek PRE-IPO z PREIPO®. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://cleantechnica.com/2023/05/28/how-will-the-ev-transition-affect-real-estate-planning/