Prezes Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Shri CB Ananthakrishnan, ogłosił na Aero-India 2023, że firma prowadzi rozmowy z egipskimi i argentyńskimi urzędnikami w celu zabezpieczenia kontraktu na dostawę 35 TEJAS MK-1A dla narodowych sił zbrojnych.
W ramach kontraktu firma miała dostarczyć 35 samolotów TEJAS MK-1A. Hindustan Aeronautics Limited, producent samolotów TEJAS, próbuje podpisać umowę z ministerstwami obrony Egiptu i Argentyny na dostawę samolotów.
Zgłoszono, że zakres umów obejmuje całkowity transfer technologii (ToT) do Egiptu, a także zachęcanie do produkcji samolotów Tejas na terytorium Egiptu. Jednocześnie kontrakt z Argentyną będzie obejmował wymianę starzejącej się floty samolotów A-4AR Fightinghawk firmy Lockheed Martin.
Chandan Kumar Nayak, analityk ds. obronności w Global Data, mówi: „W ciągu ostatnich kilku lat wzrosło skupienie się na rdzennej ludności, co przeorientowało lokalnych producentów obronnych na eksplorację rynków zagranicznych. Obecnie indyjscy producenci sprzętu obronnego koncentrują się na zwiększaniu swoich możliwości badawczo-rozwojowych i produkcyjnych w celu wspierania lokalnych programów”.
We wrześniu 2022 r. HAL wprowadził armię indyjską swoim pierwszym rodzimym lekkim samolotem bojowym (LCH).
 „Jeśli te umowy zostaną podpisane, TEJAS MK-1 będzie pierwszym samolotem bojowym eksportowanym z Indii do innego kraju. GlobalData szacuje, że transakcje wygenerują dla HAL przychody w wysokości 1.5-2 miliardów dolarów”.
Tejas firmy HAL to lekki, wielozadaniowy, jednosilnikowy samolot myśliwski o masie 6.5 tony przeznaczony dla indyjskich sił powietrznych i indyjskiej marynarki wojennej. Godnym uwagi sprzętem, oprogramowaniem i zaawansowanymi technologiami myśliwca o masie 6.5 tony są poczwórne cyfrowe automatyczne sterowanie lotem typu fly-by-wire.
Jego pakiet nawigacyjny obejmuje system nawigacji inercyjnej z żyroskopem laserowym Sagem SIGMA 95N ze zintegrowanym systemem pozycjonowania. Tejas ma również dwulufowe działo GSh-23 kal. 23 mm i pociski Derby BVR.
Indyjski HAL sprzedający samoloty Tejas odcisnąłby piętno na zagranicznym rynku obronnym. Chociaż jest jeszcze wcześnie, aby stwierdzić, czy wzrost wydatków na badania i rozwój w Indiach coś zmieni, jest to niewątpliwie pozytywny znak, że eksportują one samoloty do nieznanych partnerów biznesowych.
GlobalData donosi w „Argentyna's Defence Market – Attractiveness, Competitive Landscape and Forecasts to 2027”, że Kanada przejęła odpowiedzialność za prawie połowę swojego importu obronnego w latach 2016-2020. Indie są jednym ze znaczących dostawców broni importowanej do krajów azjatyckich, takich jak Mjanma i Sri Lanka, ale nie są powszechnie znane z eksportu do Egiptu i Argentyny.
Chandan Kumar Nayak kontynuował: „GlobalData oczekuje, że kontrakty wzmocnią krajowy przemysł lotniczy i obronny w Indiach, a także pomogą temu krajowi zrealizować wizję rozwoju bardziej zaawansowanych samolotów z rodzimymi komponentami”.
Umowa uczyniłaby Egipt i Argentynę pierwszymi krajami, które zakupiłyby TEJAS MK-1. Myśliwiec jest już używany w kraju, głównie przez indyjskie siły powietrzne.
Rozmowy w sprawie porozumienia mają miejsce kilka tygodni po tym, jak Army Technology poinformowała, że ​​Egipt próbuje zmodernizować swoje samoloty, aby zwiększyć wydatki na obronę.

@ekran tylko multimedia i (minimalna szerokość: 480 pikseli){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@ekran tylko multimedia i (maks. szerokość: 480 pikseli){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;wyrównanie tekstu:centrum;z-index:999999;wyświetlanie:flex;justify-content:centrum;kolor-tła:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{pozycja:absolutna ;góra:10px;lewo:10px;transformacja:translacja(-50%, -50%);-ms-transformacja:translacja(-50%, -50%);kolor-tła:#555;kolor:biały;czcionka -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{kolor-tła:czerwony}.stickyads{display:none}