Naddźwiękowy biznesowy odrzutowiec typu „low-boom” Spike S-512,
CNN poinformował 5 kwietnia 2019 r. — „Był czas, kiedy możliwości podróży lotniczych wydawały się nieograniczone. Boeing 747 „Jumbo Jet” o dużych rozmiarach w lotnictwie komercyjnym, a następnie Concorde przeniósł go na prędkość naddźwiękową. Ale te kamienie milowe miały miejsce pół wieku temu, w 1969 roku. Spike S-152 [jest] opracowywany przy użyciu zgłoszonej do opatentowania technologii Quiet Supersonic Flight, która, jak twierdzi Spike Aerospace, pozwoli mu osiągnąć pełną prędkość przelotową Mach 1.6 bez tworzenia głośny huk dźwiękowy na poziomie gruntu.” Przeczytaj cały artykuł
------
Firma Spike Aerospace poczyniła ogromne postępy w projektowaniu i konfiguracji odrzutowca Spike Quiet Supersonic Jet. Pod koniec tego lata Spike będzie latać na swoim drugim demonstratorze, aby sprawdzić aerodynamikę, sterowanie i stabilność samolotu przy prędkościach poddźwiękowych. W rzeczywistości jest to jedyna firma, która faktycznie zbudowała i uruchomiła demonstrator.
