Testy autobusów z ogniwami paliwowymi na linii BRT Hikoboshi

TOKIO, 08 lutego 2023 r. – (JCN Newswire) – Prefektura Fukuoka, Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) i Kyushu Railway Company (JR Kyushu) zawarły porozumienie w sprawie przeprowadzenia testów małego autobusu elektrycznego na ogniwa paliwowe (autobus FC) który działa na wodorze, przyjaznym dla środowiska źródle energii nowej generacji, na linii BRT Hikoboshi (oficjalnie „Hitahikosan Line BRT”), systemie szybkiego transportu autobusowego, którego uruchomienie planowane jest na lato 2023 r.

Inicjatywa ta będzie pierwszą realizacją umowy partnerskiej między prefekturą Fukuoka a CJPT, zawartej 26 grudnia ubiegłego roku, w celu rozszerzenia komercyjnej mobilności FC i stworzenia zrównoważonego społeczeństwa wodorowego w celu osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Prefektura Fukuoka i CJPT będą współpracować z JR Kyushu w celu przeprowadzenia prób w celu wprowadzenia mobilności FC do transportu lokalnego.

Przy współpracy społeczności wzdłuż linii JR Kyushu pracuje nad uruchomieniem BRT Hikoboshi Line, która jest w fazie rozwoju w oparciu o koncepcję „bycia życzliwym dla ludzi, społeczności i przyszłości”. Oczekuje się, że próby małego autobusu FC nowej generacji przyczynią się do dalszego rozwoju wysiłków na rzecz rozwoju regionalnego jako przyjaznej dla środowiska opcji transportu.

Idąc dalej, prefektura Fukuoka, CJPT i JR Kyushu będą współpracować w przygotowaniach do uruchomienia serii próbnych w następujący sposób.

1. Przegląd inicjatywy

Próby praktycznego zastosowania małych autobusów FC nowej generacji, które są napędzane energią wodorową

Znaczenie i cele prób

– Próby mają na celu pogłębienie wiedzy na temat wodoru jako przyszłego źródła energii poprzez wykorzystanie go do obsługi lokalnego systemu transportowego znanego mieszkańcom, przy jednoczesnym osiągnięciu zrównoważonego wzrostu w całym regionie.
– Poprzez weryfikację wykonalności przyjęcia mobilności FC, próby zwiększą możliwości transportu lokalnego i pomogą stworzyć ekologiczny system transportowy.
– Przy wprowadzaniu wykorzystania wodoru do transportu lokalnego, próby doprowadzą do zagospodarowania terenów wzdłuż Hitahikosan Line BRT.

Role każdej ze stron

Prefektura Fukuoka: Ogólna koordynacja i wsparcie na rzecz poprawy środowiska przejazdów próbnych CJPT: Planowanie rozwoju autobusu wodorowego nowej generacji i koordynacja pojazdu próbnego JR Kyushu: Eksploatacja pojazdu próbnego na linii BRT Hikoboshi

2. Pojazd próbny

Stylizacja pojazdu

Opierając się na wizerunku wodoru jako przyjaznej dla środowiska energii, próbny pojazd jest stylizowany tak, aby odzwierciedlał błękitne niebo panujące na trasie BRT Hikoboshi Line. Wykorzystanie wzoru przedstawiającego powiewające szaty Orihime — imię gwiazdy Vegi i kochanka Hikoboshi (gwiazdy Altair) z japońskiej legendy — tworzy jednolity i oryginalny styl dla wszystkich pojazdów poruszających się po linii BRT Hikoboshi.

Przegląd pojazdu

Mały autobus FC 1 pojazd
Autobus FC oparty na Toyocie Coaster, 20-osobowy (1) z rzeczywistymi miejscami dla 14 (planowane)

Długość x szerokość x wysokość 6,990 mm x 2,100 mm x 2,630 mm
System FC drugiej generacji firmy Mirai FCEV, charakteryzujący się wyjątkową efektywnością środowiskową i zerową emisją CO2 podczas pracy(2)

Okres próbny

Około jesieni 2023 do wiosny 2025 (planowane)

Dodatkowe informacje

Szczegółowe informacje, w tym daty rozpoczęcia i harmonogramy prób, które mają zostać przeprowadzone przed próbami oraz faktyczne przebiegi próbne, zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.

(1) Zawiera siedzenie kierowcy
(2) Opcje mobilności FC to pojazdy przyjazne dla środowiska, które wykorzystują reakcję chemiczną między wodorem a tlenem do wytwarzania energii elektrycznej, która nie generuje emisji CO2 podczas użytkowania.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/