Ford F-150 Lightning to najlepsza elektryczna ciężarówka roku 2024 według Kelly Blue Book – CleanTechnica

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!

W zeszłym roku firma Kelley Blue Book wybrała Forda F-150 Lightning jako najlepszą elektryczną ciężarówkę i uczyniła to ponownie w roku 2024. W Internecie istnieje wiele dezinformacji i dezinformacji na temat pojazdów elektrycznych, ale Kelley Blue Book jest zaufanym źródłem informacji od dziesięcioleci . Nie chodzi tu o wrzawę w mediach społecznościowych, czy media głównego nurtu, które wielokrotnie mylą się w sprawie pojazdów elektrycznych.

Dokąd się udać, jeśli chcesz uzyskać rozsądną wycenę wartości samochodu osobowego, SUV-a lub ciężarówki? Dla niektórych osób Kelley Blue Book jest i była synonimem wyceny pojazdu. W rzeczywistości pierwsza Błękitna Księga Kelleya została opublikowana w 1926 roku.

To imponujące, że KBB w ogóle posiada segment najlepszych samochodów ciężarowych elektrycznych, ponieważ jest to potwierdzeniem, że elektryczne ciężarówki zaczynają ugruntowywać swoją pozycję na rynku.

Jego blogu na temat najlepszej elektrycznej ciężarówki roku 2024 tak charakteryzuje F-150 Lightning: „W pełni elektryczna wersja od lat bestsellerowej serii Ford F to świetny zakup ze względu na rozsądną cenę, imponujący zasięg i zaawansowane funkcje techniczne”.

Wcześniej firma KBB uznała oświetlenie za jedno ze swoich Najniższy koszt posiadania pojazdów w ciągu 5 lat. Chevy Bolt, Bolt EUV, Tesla Model 3 i Tesla Model Y również znajdują się na tej liście.

W swoim przeglądzie zauważono również, że według szacunków EPA zasilanie Lightninga może kosztować około 150 dolarów miesięcznie mniej niż zakup gazu do standardowego, nieelektrycznego F-150. Jednym z mitów sprzeciwiających się pojazdom elektrycznym jest to, że pojazdy elektryczne „kosztują za dużo”, a mimo to wiele osób może nie zdawać sobie sprawy, jakie są prawdziwe koszty. Dodatkowo najdroższy gazowy Ford Raptor kosztuje więcej niż najdroższy elektryczny Lightning.

W tylnej części Lightninga – przednim bagażniku – znajdują się cztery gniazda Pro Power On-Board 120 V, gniazdo USB-C i gniazdo USB-A. W kabinie znajdują się także dwa gniazda 120 V oraz aż 4 w łóżku. KBB napisało, że to tak, jakby mieć w ciężarówce generator bez gazu.

Choć Lightning przypomina gazowy F-150, ma atrakcyjną i użyteczną technologię, której nie ma palnik na paliwo kopalne — hamowanie regeneracyjne. The Recenzja KBB stwierdza: „Lubiliśmy korzystać z trybu jazdy z jednym pedałem na ulicach miast o ciągłym ruchu; to jeden z lepszych i bardziej naturalnych systemów tego typu, jakie testowaliśmy w samochodzie elektrycznym”.

Hamowanie regeneracyjne nie wytwarza dużej ilości energii elektrycznej, a mimo to dodaje trochę energii. Pomaga także ograniczyć użycie standardowych hamulców, jak wspomniano przez Departament Energii: „Im częściej używasz hamulców regeneracyjnych, tym mniej potrzebujesz tradycyjnych hamulców ciernych. Oznacza to mniej wizyt w centrum serwisowym w celu wymiany klocków, tarcz i szczęk hamulcowych. Dzięki hamowaniu regeneracyjnemu niektóre hybrydy i pojazdy elektryczne mogą przejechać około 100,000 XNUMX mil między wymianami hamulców”.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://cleantechnica.com/2024/01/05/ford-f-150-lightning-is-kelly-blue-books-2024-best-electric-truck/