Loty opóźnione przez zwiększenie bagażu podręcznego

Chociaż dzieje się tak z wielu powodów, prezes Australijskiego i Międzynarodowego Stowarzyszenia Pilotów (IAPA), Tony Lucas, mówi, że znalezienie miejsca na bagaż podręczny jest czynnikiem przyczyniającym się do tego.

„To problem dla (pilotów) i absolutnie powoduje opóźnienia, kiedy nie możemy zmieścić wszystkiego na pokładzie samolotu” — powiedział Lucas.

„Nie lubimy się spóźniać. Lubimy dostarczać ludzi tam, gdzie chcą, na czas”.

Ponieważ pasażerowie przekraczają limity bagażu podręcznego w liniach lotniczych, wzrosło obciążenie pracą personelu kontroli bezpieczeństwa, wydłużając proces i ryzykując, że stanie się on mniej dokładny.

„Ponieważ każdy element musi zostać zeskanowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa, to oczywiście wydłuża czas potrzebny na kontrolę każdego pasażera” — powiedział Peter Doherty, menedżer ds. Komunikacji korporacyjnej na lotnisku w Brisbane.

Lucas mówi, że innym problemem związanym ze zwiększonym bagażem podręcznym jest bezpieczeństwo. W razie wypadku, gdy w kabinie samolotu znajduje się więcej bagażu podręcznego, więcej osób będzie chciało zabrać torby pełne kosztowności, co prowadzi do wolniejszej ewakuacji, a co za tym idzie, do większego ryzyka.

„Inną obawą jest to, że im więcej osób zabierze ze sobą bagaż podręczny, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że będą chcieli go zostawić w przypadku ewakuacji”.

Lucas powiedział również, że pasażerowie są generalnie dobrze poinformowani o tym, co mogą, a czego nie mogą zabrać na lot, co oznaczało, że gdy poproszono ich o odprawę bagażu, reakcją była frustracja.

„To frustrujące, gdy mieścisz się w limicie bagażu podręcznego i słyszysz, że bagaż musi zejść na dół (w luku bagażowym)” — powiedział Lucas.

„To kolejne 20 do 30 minut czekania przy karuzeli bagażowej pod koniec lotu i zawsze pojawia się niepokój, czy Twoja torba się pojawi”.

Zwiększona objętość bagażu podręcznego może wynikać z kilku przyczyn. W zeszłym roku pojawiło się wiele problemów związanych z niewłaściwą obsługą toreb. Według pracownika obsługi bagażu pracującego dla firmy Qantas, średnio jedna na dziesięć sztuk bagażu zaginęła lub nie dotarła na miejsce docelowe.

Wyższe ceny biletów lotniczych oznaczają, że ludzie tną koszty, na przykład nie decydują się na bagaż rejestrowany w liniach lotniczych, gdzie wiąże się to z dodatkową opłatą, podczas gdy podróżni wybierają się na krótsze podróże, co oznacza mniejsze zapotrzebowanie na bagaż rejestrowany.

„Krótsze podróże, które widzieliśmy w zeszłym roku, nie wymagały tak dużej ilości bagażu i to zaczyna się zmieniać, ponieważ ludzie mają tendencję do dłuższych podróży, co zwiększyło potrzebę odprawy” – powiedział James Goodwin, dyrektor generalny Australian Airports Stowarzyszenie.

„Nie postrzegałbym tego jako trwałej zmiany” – dodał.