Cylib zaopatruje się w 8 milionów euro, aby wcisnąć pedał przyspieszenia w zakresie zrównoważonej mobilności elektrycznej

Z siedzibą w Akwizgranie Cylib właśnie zapewnił sobie dodatkowe 8 milionów euro, aby wzmocnić swoją wizję bardziej zrównoważonej mobilności elektrycznej. Innowatorzy GreenTech wstrząsnęli przestrzenią mobilności dzięki procesowi recyklingu litowych baterii trakcyjnych. 

Przyjęcie elektrycznych form transportu jest jednym z kluczowych sposobów, dzięki którym społeczeństwo może stać się bardziej ekologiczne i zrównoważone. Zmniejsza emisje, zmniejsza ślad węglowy i reprezentuje przyszłość transportu. Jednak aby pojazdy elektryczne (EV) stały się naprawdę zrównoważoną alternatywą dla istniejących metod transportu, cały łańcuch wartości musi być zrównoważony, w tym źródło energii elektrycznej, na którym działają.

Oczekuje się, że w 2024 r. UE wprowadzi nowe przepisy, które zaostrzą obowiązek producentów i sprzedawców pojazdów elektrycznych do recyklingu zużytych akumulatorów – tworząc bardziej zrównoważony system o obiegu zamkniętym. Obecnie istniejące metody recyklingu baterii litowych istnieją, ale nie osiągnęły jeszcze pełnego potencjału, często nie osiągając optymalnej wydajności ani nie nadążając za rosnącym popytem.

Niemiecki startup Cylib chce to zmienić. Zespół właśnie zasilił się nowymi inwestycjami, przyspieszając swoje plany ekspansji, ponieważ wpływowy GreenTech nadal przyciąga uwagę inwestorów.

Lilian Schwich, CEO i współzałożycielka cylib: „Odkąd byłem studentem, uważałem recykling za potężne narzędzie do zmniejszenia znaczącego wpływu na środowisko spowodowanego wydobyciem surowców. W naszym procesie odzyskujemy wszystkie surowce, w tym cenne pierwiastki, takie jak lit, kobalt, a także grafit, które są po prostu utylizowane w innych procesach.”

Szczegóły dotyczące finansowania

• 8 milionów euro zebranych w rundzie rozszerzenia nasion
• Dodaje do 3.5 milionów euro zebrania w 2022
• Finansowanie było prowadzone przez World Fund z udziałem 10x założycieli, VSquared Ventures, Speedinvest i aniołów biznesu Kai Hansen i Karim Jalbout

Założona w 2022 roku przez Lilian Schwich (CEO), Paula Sabarny'ego (CTO) i dr inż. Gideon Schwich (COO), cylib przyjmuje świeże podejście do recyklingu baterii litowych i jest to podejście, które może zasadniczo poprawić zarówno perspektywy energetyczne Europy, jak i sposób działania e-mobilności.

współzałożyciel cylib i dyrektor ds. technologii, Paul Sabarny: „Technologia cylib, która została wyodrębniona z prestiżowego uniwersytetu RWTH Aachen University, została dopracowana i udoskonalona, ​​aby zapewnić, że surowce, które odzyskujemy w procesie recyklingu i ponownego wykorzystania baterii, są tak wysokiej jakości, jak to tylko możliwe. Zapewnia to efekt klimatyczny naszej oferty, a jednocześnie zapewnia przekonujące wskaźniki wydajności i zwrotu z inwestycji dla wielu producentów pojazdów elektrycznych, którzy już zaufali zastrzeżonej technologii cylib”.

Niemiecki startup odzyskuje surowce w procesie recyklingu, osiągając raportowaną wydajność recyklingu na poziomie 90%. To drastycznie zmniejsza ślad węglowy całego łańcucha wartości baterii, jednocześnie zmniejszając potrzebę wydobywania dodatkowych surowców, pomagając uczynić branżę mobilności elektrycznej bardziej zrównoważoną.

Metoda wykorzystuje oparty na wodzie proces odzyskiwania litu i grafitu, co drastycznie zmniejsza użycie dodatków i kwasów.

Młody startup wkracza na dynamicznie rozwijający się rynek. Popularność pojazdów elektrycznych rośnie, a przy zaostrzaniu przepisów UE dotyczących kart wydajny system recyklingu jest koniecznością dla kontynentu.

współzałożyciel i dyrektor operacyjny cylib, dr Gideon Schwich: „Nadchodzące zmiany w unijnych przepisach dotyczących recyklingu baterii będą miały kluczowe znaczenie, jeśli naprawdę chcemy wykorzystać potencjał dekarbonizacji, jaki daje odejście od pojazdów emitujących paliwa kopalne i masowe przejście na pojazdy elektryczne. Tylko wtedy, gdy wszystkie surowce wykorzystywane w bateriach do pojazdów elektrycznych będą mogły być bezpiecznie i w sposób zrównoważony poddawane recyklingowi, stworzymy prawdziwą gospodarkę o obiegu zamkniętym, napędzającą mobilność jutra”. 

Według Fraunhofer ISI, Europa potrzebuje około 420,000 2030 ton recyklingu akumulatorów elektrycznych/mobilnych do 2.1 r. i 2040 mln ton rocznie do samego 19 r., aby nadążyć za popytem na pojazdy elektryczne. To będzie rosło tylko wtedy, gdy absorpcja będzie rosła wykładniczo, a Europa odnotuje 2021-procentowy wzrost osobistego posiadania pojazdów elektrycznych w samym XNUMX roku.

Dzięki tej nowej inwestycji cylib będzie mógł realizować swoje plany, wykorzystując pieniądze na założenie zakładu recyklingu.

Craig Douglas, partner w World Fund: „Społeczeństwo powoli odzwyczaja się od samochodów i pojazdów silnikowych napędzanych ropą, a przemysł przechodzi na elektryczne środki transportu. Ale jeśli nie znajdziemy rozwiązania dla zrównoważonego recyklingu baterii, możemy zmarnować korzyści klimatyczne, które oferują pojazdy elektryczne. Technologia cylib jest brakującym elementem układanki, a ich technologia przyniesie realne korzyści dla klimatu, umożliwiając zrównoważony recykling baterii i ograniczając szkodliwe wydobycie surowców pierwotnych”.

- Reklama -

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.eu-startups.com/2023/02/cylib-fuels-up-with-e8-million-to-hit-the-accelerator-on-sustainable-electric-mobility/