Bezzałogowe statki konserwacyjne do obsługi napraw morskich farm wiatrowych | Envirotec

Elektryczne zdalnie sterowane pojazdy (eROV), które wykonują zadania konserwacyjne i naprawcze na morskich turbinach wiatrowych, są opracowywane przez National Robotarium we współpracy ze specjalistą od danych geograficznych Fugro. Wdrożone z bezzałogowych statków nawodnych Fugro (USV) firmy twierdzą, że współpracują w celu zbadania, w jaki sposób sektor energii morskiej może skorzystać z postępów w tego rodzaju autonomicznej technologii.

Projekt UNITE (Underwater Intervention for Offshore Renewable Energies) o wartości 1.4 miliona funtów ma na celu „radykalną poprawę zdrowia i bezpieczeństwa pracowników poprzez zmniejszenie zapotrzebowania na potencjalnie niebezpieczne misje konserwacyjne na morzu prowadzone przez statki pomocnicze z załogą”.

Zdalnie sterowane systemy robotyczne będą odpowiadać na szereg dodatkowych wyzwań sektorowych, w tym wspierać przemysł w ograniczaniu emisji dwutlenku węgla, poprawiać produktywność turbin morskich poprzez skrócenie przestojów oraz sprawić, że konserwacja i naprawy będą bardziej opłacalne i terminowe.

Wielka Brytania posiada ponad 11,000 2050 morskich elektrowni wiatrowych wokół swoich wybrzeży, a do XNUMX r. planowane są kolejne tysiące. Średnio każda turbina wymaga do trzech przeglądów konserwacyjnych rocznie, a liczba ta rośnie wraz ze starzeniem się turbin i koniecznością większej konserwacji, aby zachować pełną sprawność .

Obecne branżowe metody konserwacji obejmują statki wpływające na obszary otwartego oceanu i pracujące na nich, gdzie mieszanka wyszkolonych nurków i załóg statków ręcznie sprawdza i/lub rozmieszcza zdalnie sterowane roboty do naprawy poszczególnych turbin wiatrowych.

W odniesieniu do całego sektora morskiej energii wiatrowej w Wielkiej Brytanii przekłada się to na potencjalnie setki tysięcy załogowych misji konserwacyjnych każdego roku, które są kosztowne dla biznesu, przyczyniają się do emisji do środowiska i stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa pracowników.

Oprócz wspierania statków bez załogi i zdalnie sterowanych, projekt badawczy pomoże w opracowaniu autonomicznych i półautonomicznych zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych zdolnych do przeprowadzania podwodnych inspekcji, konserwacji i zadań naprawczych, które mogą być monitorowane na lądzie podczas zdalnego rozmieszczania i obsługiwania z dowolnego miejsca na świecie.

Naukowcy skupią się w szczególności na opracowaniu technologii umożliwiających robotom tworzenie dokładniejszych map terenu podwodnego w celu lepszego pokonywania przeszkód i celów. W ramach projektu zbadane zostanie również, w jaki sposób roboty autonomicznie wchodzą w interakcje z podwodnymi strukturami, takimi jak chwytanie lub przesuwanie obiektów, podczas gdy podlegają siłom zewnętrznym, takim jak zmieniające się prądy lub wzburzone morze.

Projekt zostanie zrealizowany przez naukowców z Heriot-Watt University i Imperial College London, pracujących w National Robotarium, wiodącym brytyjskim ośrodku sztucznej inteligencji i robotyki, we współpracy z Fugro i finansowany przez Radę ds. Innowacja.

Narodowe Robotarium jest częścią inicjatywy Data-Driven Innovation, wspieranej 21 milionami funtów od rządu Wielkiej Brytanii i 1.4 miliona funtów od rządu Szkocji. Inicjatywa ma na celu przekształcenie Edynburga w europejską stolicę danych i jest częścią szerszej umowy obejmującej Edynburg i południowo-wschodnią Szkocję City Region Deal o wartości 1.3 miliarda funtów.

„Zaledwie pokolenie dzieli nas od naszego zobowiązania do spełnienia obietnic dotyczących zerowej emisji netto do 2050 i 2045 r. w Szkocji, więc nie możemy sobie pozwolić na to, by wyzwania stojące przed sektorem morskiej energii odnawialnej spowolniły budowę i eksploatację niezbędnych, ekologicznych aktywów energetycznych, takich jak turbiny wiatrowe.

„Zdalne inspekcje i naprawy za pomocą systemów robotów rozmieszczonych w terenie i sterowanych z lądu są w naszym zasięgu. Długoterminową ambicją jest, aby łodzie bez załogi były w stanie robić to autonomicznie, bez bezpośredniej kontroli człowieka, w oparciu o z góry określony cykl konserwacji – co ma kluczowe znaczenie, jeśli mamy zobaczyć powszechne przyjęcie robotyki w szybko rozwijającym się sektorze morskiej energii wiatrowej.

„Partnerstwo National Robotarium z Fugro stanowi ekscytującą okazję do rozwoju technologii podwodnych nowej generacji, a także umiejętności i wiedzy potrzebnych do wsparcia przejścia do zera netto. UNITE ma ogromny potencjał, aby zasilić sektor energii odnawialnej na morzu w Wielkiej Brytanii i poza nim, wywierając ogólnoświatowy wpływ ekonomiczny i środowiskowy, który może przynieść korzyści społecznościom na całym świecie”.

Mark Bruce, Global Product Manager – Next Generation ROV Systems w Fugro, powiedział:

„Ponieważ ekspansja i wpływ robotyki morskiej rozciąga się coraz bardziej na przemysł morski, jesteśmy zaangażowani w kierowanie zdalną i autonomiczną rewolucją w branży. Kluczem do tego jest pokonywanie wyzwań związanych ze zdalnymi operacjami poprzez zwiększanie naszej świadomości i poziomu autonomii w środowisku podwodnym. To ekscytujący czas, gdy wprowadzamy na rynek więcej USV i odpowiednich eROV, pracując nad projektami komercyjnymi w całej Europie, zapewniając większą zwinność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój”.

Minister rządu Wielkiej Brytanii ds. Szkocji Malcolm Offord powiedział:

„Te pionierskie badania nad zdalnymi systemami robotów stworzą nową generację technologii podwodnych, które zmniejszą emisję dwutlenku węgla, zwiększą produktywność i sprawią, że praca na morzu będzie bezpieczniejsza.

„Rząd Wielkiej Brytanii zainwestował 21 milionów funtów w National Robotarium, aby wspierać wiodące na świecie badania i wspierać wysokiej jakości miejsca pracy, inwestycje i wzrost. Jest to część 2.3 miliarda funtów na projekty regionalne, które wyrównują się w całej Szkocji”.

Sekretarz gospodarki ds. dobrobytu rządu szkockiego, Neil Gray, powiedział:

„Te innowacyjne badania to kolejny przykład wartościowej pracy przeprowadzonej w National Robotarium, która skorzystała ze wsparcia rządu Szkocji i Wielkiej Brytanii w ramach umowy Edynburga i regionu miasta South East Scotland.

„Rozpoznaje rosnące i zmieniające się wymagania firm z branży morskiej energii wiatrowej i może pomóc zwiększyć produktywność w branży, która jest kluczem do sprawiedliwego odejścia od paliw kopalnych i obiecuje stworzenie znacznej liczby dobrze płatnych zielonych miejsc pracy.

„Jak wskazano w projekcie strategii energetycznej i planie sprawiedliwej transformacji, wywiązywanie się z naszych zobowiązań klimatycznych jest absolutnym priorytetem dla tego rządu – ale tak samo jest z naszym niezachwianym zaangażowaniem w zapewnienie, że droga do zera netto będzie sprawiedliwa i sprawiedliwa dla wszystkich”.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
• Kupuj i sprzedawaj akcje spółek PRE-IPO z PREIPO®. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://envirotecmagazine.com/2023/06/02/crewless-maintenance-vessels-to-support-offshore-wind-farm-repairs/