Reorganizacja ChargePoint stanie w obliczu wyzwań w 2024 roku - CleanTechnica

Reorganizacja ChargePoint stanie przed wyzwaniami w 2024 roku – CleanTechnica

Węzeł źródłowy: 3068199

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!


Z niedawnego komunikatu prasowego ChargePoint wynika, że ​​jeśli plan reorganizacji ChargePoint ma się powieść, firma będzie musiała stawić czoła kolejnym ciosom, aby utrzymać się na rynku.

W zeszłym roku, firma pracowała nad rozwiązaniem dwóch poważnych problemów: niezawodność i kompatybilność. Teraz, gdy wszyscy będą musieli konkurować z siecią ładowania Tesli, ChargePoint podjął wysiłki w celu poprawy jej niezawodności. Lepsza instalacja, monitorowanie sieci i obsługa klienta były filarami planu.

Oprócz większej niezawodności firma oferuje również wtyczki modernizacyjne NACS, dzięki którym każdy może uzyskać ładunek. Ponieważ większość pojazdów elektrycznych na drogach to Tesla, należy to koniecznie zrobić.

Kolejna ważna historia z zeszłego roku problemy finansowe firmy. Wierzyciele ChargePoint zgodzili się złagodzić im pewne luzy w zakresie warunków inwestycji i spłaty, co dało spółce bardzo potrzebną chwilę wytchnienia, podczas gdy firma pracowała nad rozwiązaniem swoich problemów.

Ale najwyraźniej firma nadal potrzebuje trochę miejsca. Chociaż nie bankrutuje, przeprowadza restrukturyzację i zwolnienia, aby uzyskać lepsze warunki. Największa zmiana? Redukcja zatrudnienia o 12%.

Przewiduje się, że reorganizacja wygeneruje około 14 milionów dolarów opłat restrukturyzacyjnych, w tym około 10 milionów dolarów na odprawy i wydatki z nimi związane oraz około 4 miliony dolarów na wydatki związane z obiektem. ChargePoint przewiduje, że działania restrukturyzacyjne przyniosą roczne oszczędności w kosztach operacyjnych w wysokości około 33 milionów dolarów. Jak wcześniej ogłoszono, inne aspekty planu strategicznego pod przewodnictwem nowego prezesa i dyrektora generalnego Ricka Wilmera zostaną omówione podczas zaproszenia inwestorskiego ChargePoint na czwarty kwartał roku obrotowego 2024, które odbędzie się w marcu.

„W ramach kompleksowej oceny biznesowej mojego nowego stanowiska dyrektora generalnego podjęliśmy dzisiaj trudną decyzję o reorganizacji naszej globalnej siły roboczej” – powiedział Rick Wilmer, prezes i dyrektor generalny ChargePoint. „Po dokładnym przeglądzie naszej strategii biznesowej i planu działania dotyczącego produktów, zwiększamy naszą koncentrację na realizacji, doskonałości operacyjnej i zwiększonej wydajności, jednocześnie kontynuując nasze wiodące w branży innowacje”.

W komunikacie wskazano również, że ChargePoint utrzymuje silną pozycję finansową, a na koniec trzeciego kwartału roku podatkowego 397 w bilansie Spółki znajduje się około 2024 milionów dolarów w gotówce, ekwiwalentach środków pieniężnych i środkach pieniężnych o ograniczonej możliwości dysponowania. Co więcej, Spółka ma dostęp do dodatkowych 150 milionów dolarów dzięki kredytowi odnawialnemu, który pokryliśmy w zeszłym roku, a który zdaniem kierownictwa firmy pozostaje niewykorzystany.

Należy zauważyć, że ChargePoint to zupełnie inna firma w porównaniu do swoich konkurentów. Zamiast obsługiwać własne stacje ładowania, ChargePoint współpracuje z właścicielami nieruchomości, aby sprzedać im stację. Jeśli są mądrzy, kupią plan usług od ChargePoint, aby zapewnić prawidłowe działanie stacji. Obecnie kontrakty ma podpisane około 60% stacji. Ale jeśli nie są zbyt mądrzy, widzieliśmy, że zbyt wiele stacji podupadło z powodu braku napraw.

Dwa dobre, długie przykłady martwych stacji obejmują stację poziomu 3 należącą do Rocky Mountain Power w Moab w stanie Utah (na szczęście uwolniony przez Tesla Magic Dock i nadchodzące stacje komercyjne Electrify) i martwy Stacja poziomu 2 w Parku Narodowym Skamieniałego Lasu w Arizonie spada co najmniej od 2019 r.

Jeśli firmie uda się opanować wszystkie te problemy, może przetrwać dzięki strukturalnym zmianom polegającym na cięciu kosztów. Jednak rok 2024 będzie najcięższym rokiem w historii.

Polecane zdjęcie Jennifer Sensiba.


Masz wskazówkę dla CleanTechnica? Chcesz się zareklamować? Chcesz zaproponować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.


Nasz najnowszy film z EVObsession

[Osadzone treści]


Nie lubię paywallów. Nie lubisz paywallów. Kto lubi paywalle? W CleanTechnica przez jakiś czas wdrożyliśmy ograniczoną zaporę płatniczą, ale zawsze wydawało nam się to niewłaściwe — i zawsze trudno było zdecydować, co powinniśmy za nią umieścić. Teoretycznie najbardziej ekskluzywne i najlepsze treści znajdują się za zaporą płatniczą. Ale wtedy mniej osób to czyta!! Dlatego zdecydowaliśmy się całkowicie wyeliminować paywalle w CleanTechnica. Ale…

 

Podobnie jak inne firmy medialne, potrzebujemy wsparcia czytelników! Jeśli nas wesprzesz, proszę o wpłaty co miesiąc aby pomóc naszemu zespołowi pisać, redagować i publikować 15 historii o czystej technologii dziennie!

 

Dziękuję Ci!


reklama



 


CleanTechnica korzysta z linków partnerskich. Zobacz naszą politykę tutaj.


Znak czasu:

Więcej z CleanTechnica