Nowy unijny system bezpieczeństwa i ochrony celnej przed przybyciem – Import Control System 2 (ICS2) – wprowadzi od 3 czerwca 2024 r. nowy proces wprowadzania towarów drogą morską i śródlądową, drogową i kolejową do UE. Jest to trzeci etap lub wydanie wdrożenia nowego systemu, który rozszerzy wymogi dotyczące raportowania danych dotyczących bezpieczeństwa i ochrony na wszystkie rodzaje transportu. Podobne wymagania dotyczące lotniczego transportu towarów zostały wprowadzone na początku tego roku.
W ramach tej trzeciej wersji przewoźnicy morscy i śródlądowi, drogowi i kolejowi będą również musieli dostarczać dane dotyczące towarów wysyłanych do UE lub przez UE przed ich przybyciem, w formie kompletnej skróconej deklaracji przywozowej (ENS). Obowiązek ten dotyczy także przewoźników pocztowych i ekspresowych, którzy przewożą towary tymi środkami transportu, a także innych podmiotów, np. dostawców usług logistycznych. W pewnych okolicznościach odbiorcy końcowi mający siedzibę w UE będą również musieli przedłożyć dane ENS do ICS2.
Traderom zdecydowanie zaleca się wcześniejsze przygotowanie się na wydanie 3, aby uniknąć ryzyka opóźnień i niezgodności. Dotknięte przedsiębiorstwa będą musiały zapewnić, że gromadzą dokładne i kompletne dane od swoich klientów, aktualizują swoje systemy informatyczne i procesy operacyjne oraz zapewniają odpowiednie szkolenia swoim pracownikom. Od 11 grudnia 2023 r. przedsiębiorcy będą również musieli pomyślnie przejść test samozgodności przed połączeniem się z ICS2, aby zweryfikować swoją zdolność do uzyskiwania dostępu do organów celnych i wymiany wiadomości z nimi.
Państwa członkowskie UE udzielą na wniosek zainteresowanym handlowcom zezwolenia na stopniowe łączenie się z ICS2 w ograniczonym czasowo oknie wdrożenia. Państwa członkowskie mogą przyznać okno rozmieszczenia w dowolnym momencie w następujących ramach czasowych: od dnia 3 czerwca 2024 r. do dnia 4 grudnia 2024 r. (przewoźnicy morscy i żeglugi śródlądowej); od 4 grudnia 2024 r. do 1 kwietnia 2025 r. (podmioty rozliczające się na poziomie morskim i śródlądowym); oraz od 1 kwietnia 2025 r. do 1 września 2025 r. (przewoźnicy drogowi i kolejowi). Jeżeli handlowcy nie będą gotowi na czas i nie przekażą danych wymaganych w ramach ICS2, towary zostaną zatrzymane na granicach UE i nie zostaną odprawione przez organy celne.
Połączenia EU jest głównym graczem w handlu międzynarodowym – odpowiada za około 14% światowego handlu towarami. Gromadząc dane dotyczące bezpieczeństwa, organy celne UE będą mogły wcześniej wykryć ryzyko i interweniować w najwłaściwszym momencie łańcucha dostaw, aby zapewnić bezpieczeństwo handlu dla UE i jej obywateli. ICS2 uprości przepływ towarów pomiędzy urzędami celnymi w miejscu pierwszego wprowadzenia a miejscem przeznaczenia w UE. ICS2 zapewni pojedynczy punkt dostępu umożliwiający komunikację z organami celnymi wszystkich państw członkowskich UE w przypadku wszystkich operacji UE zamiast 27 interfejsów krajowych. W przypadku przedsiębiorców ICS2 usprawni także składanie przez organy celne wniosków o dodatkowe informacje i sprawdzanie ryzyka przed wyjazdem, zmniejszając w ten sposób obciążenia administracyjne dla przedsiębiorstw.
ICS2 szczegółowo
ICS2 został przygotowany w ścisłej współpracy pomiędzy Komisją Europejską, organami celnymi Państw Członkowskich i przedsiębiorstwami. System jest wdrażany w trzech wersjach, które stopniowo zastąpią dotychczasowy system kontroli importu.
W wersji 1 od dnia 15 marca 2021 r. przesyłki pocztowe i ekspresowe przybywające do UE lub przez nią drogą lotniczą stały się przedmiotem podzbioru przywozowej deklaracji podsumowującej (tzw. wstępnego załadunku informacji o ładunku – znanej również jako PLACI) przed ich załadunkiem na pokład samolotu lecącego do UE. W wersji 2 ICS2 od 1 marca 2023 r. ładunek lotniczy przesyłki ogólne również zostały objęte zgłoszeniem PLACI i pełnym zestawem danych z przywozowej deklaracji skróconej (ENS) przed ich przybyciem.
Wersja 3 to trzecia faza i od 3 czerwca 2024 r. obejmie morskie i śródlądowe drogi wodne, kolej i drogowe środki transportu. Dotknięci handlowcy będą musieli być operacyjnie gotowi na ICS2 w ograniczonym czasowo oknie wdrożenia. Podobnie jak w przypadku wersji 2, wprowadzanie danych będzie dokonywane w ramach jednego, kompletnego zgłoszenia ENS, jeżeli wszystkie niezbędne dane będą dostępne dla strony składającej wniosek i przejmującej odpowiedzialność za wprowadzenie towarów na obszar celny UE. Alternatywnie można tego dokonać w przypadku wielu zgłoszeń, w przypadku których różni uczestnicy łańcucha dostaw składają więcej niż jedno częściowe zgłoszenie PDS. W przypadku wielokrotnych zgłoszeń każdy składający jest odpowiedzialny za dopilnowanie, aby jego własne zgłoszenia zostały złożone terminowo, dokładnie i kompletnie.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://www.logisticsbusiness.com/transport-distribution/changes-in-transportation-of-goods-to-eu/
- :Jest
- :nie
- :Gdzie
- 1
- 11
- 14
- 15%
- 2021
- 2023
- 2024
- 2025
- 27
- a
- zdolność
- Zdolny
- dostęp
- Konta
- dokładny
- aktorzy
- Dodatkowy
- Dodatkowe informacje
- administracyjny
- awansować
- rozmyślny
- afektowany
- AIR
- samolot
- Wszystkie kategorie
- również
- i
- właściwy
- kwiecień
- SĄ
- na około
- przylot
- AS
- zakłada
- At
- zezwolenie
- Władze
- dostępny
- uniknąć
- BE
- stał
- być
- zanim
- jest
- pomiędzy
- Granice
- związany
- Bringing
- biznes
- by
- nazywa
- CAN
- Ładunek
- przewoźnicy
- walizka
- pewien
- łańcuch
- Zmiany
- okoliczności
- Obywatele
- klientów
- Zamknij
- współpraca
- zbierać
- Zbieranie
- przyjście
- prowizja
- komunikować
- kompletny
- Obawy
- Skontaktuj się
- Podłączanie
- kontrola
- celnej
- dane
- grudzień
- opóźnienia
- Wdrożenie
- miejsce przeznaczenia
- wykryć
- różne
- do
- zrobić
- każdy
- Wcześniej
- EC
- ENS
- zapewnić
- zapewnienie
- wejście
- ustanowiony
- EU
- Europa
- europejski
- Komisja Europejska
- wymiana
- Przede wszystkim system został opracowany
- ekspresowy
- rozciągać się
- Akta
- Złożenie
- opiłki
- finał
- i terminów, a
- następujący
- W razie zamówieenia projektu
- od
- Ogólne
- towary
- stopniowo
- przyznać
- Have
- dom
- HTTPS
- if
- realizacja
- realizowane
- importować
- in
- zawierać
- Informacja
- śródlądowy
- zamiast
- interfejsy
- na świecie
- International Trade
- interweniować
- najnowszych
- przedstawiać
- IT
- JEGO
- jpg
- czerwiec
- Trzymać
- znany
- poziom
- lubić
- załadunek
- logistyka
- poważny
- March
- Morski
- członek
- wiadomości
- Tryby
- jeszcze
- większość
- ruch
- wielokrotność
- narodowy
- niezbędny
- Potrzebować
- Nowości
- obowiązek
- of
- biura
- on
- ONE
- operacyjny
- operacje
- or
- Inne
- własny
- strony
- przyjęcie
- faza
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- gracz
- punkt
- za pośrednictwem tradycyjnej poczty
- Przygotować
- przygotowany
- Wcześniejszy
- wygląda tak
- procesów
- zapewniać
- pod warunkiem,
- dostawców
- Kolej
- gotowy
- redukcja
- zwolnić
- prasowe
- obsługi produkcji rolnej, która zastąpiła
- Raportowanie
- zażądać
- wywołań
- wymagany
- wymagania
- odpowiedzialność
- odpowiedzialny
- Ryzyko
- ryzyko
- droga
- "bezpiecznym"
- Bezpieczeństwo
- Bezpieczeństwo
- pokaz
- bezpieczeństwo
- wysłany
- wrzesień
- zestaw
- podobny
- upraszczać
- pojedynczy
- So
- Personel
- Zjednoczone
- zatrzymany
- opływowy
- strongly
- przedmiot
- Zatwierdź
- składane
- Z powodzeniem
- taki
- PODSUMOWANIE
- Dostawa
- łańcuch dostaw
- system
- systemy
- terytorium
- test
- niż
- że
- Połączenia
- ich
- Te
- one
- Trzeci
- to
- w tym roku
- trzy
- Przez
- A zatem
- czas
- aktualny
- do
- handel
- Handlowcy
- Trening
- transportu
- transport
- dla
- Aktualizacja
- na
- za pomocą
- zweryfikować
- Droga..
- DOBRZE
- były
- KIM
- będzie
- okno
- w
- w ciągu
- świat
- rok
- zefirnet