Autobusy elektryczne BYD dla Meksyku zwiększają globalny rozwój i wpływ BYD — CleanTechnica

Opublikowane ponownie przez Plato

Obserwuje: 0

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!

Niedawno świętowaliśmy BYD jako firma Najlepszy sprzedawca BEV na świecie — w IV kwartale 4 r. Sprzedaje także zdecydowanie najwięcej pojazdów z wtyczkami — 3 miliony w 2023 r. Ale w tych przypadkach mówimy tylko o elektrycznych samochodach osobowych i SUV-ach. Na długo zanim BYD zaczęto postrzegać jako wielkiego producenta samochodów elektrycznych, produkowało ono dobre, wytrzymałe pojazdy elektryczne. Teraz, gdy tak bardzo skupia się na sukcesie samochodów elektrycznych, często zapomina się o przywództwie firmy w zakresie pojazdów elektrycznych o dużej wytrzymałości. Nie dzisiaj.

BYD od lat sprzedaje autobusy elektryczne na całym świecie, a właśnie dostarczyło kolejne duże zamówienie w Meksyku. Metrobús w Meksyku, system szybkiego transportu autobusowego, który ma już prawie 20 lat (rozpoczęty w 2005 r.), odebrał dostawę 20 elektrycznych autobusów BYD. Łącznie współpraca obejmuje 55 autobusów elektrycznych BYD. To największe zamówienie flotowe w Meksyku.

Autobusy te mieszczą po 130 osób (choć wyobrażam sobie, że 100 lub mniej byłoby znacznie wygodniej) i mają 15 metrów długości. Ich znamionowy zasięg wynosi 200 km (125 mil) dzięki akumulatorom o pojemności 300 kWh. Nawiasem mówiąc, te gigantyczne akumulatory można naładować w zaledwie 3 godziny.

Tym, którzy lubią oglądać liczby, BYD podaje więcej szczegółów: „Autobusy zostaną uruchomione na linii nr 4 w Meksyku, pomagając miastu w przejściu na ekologiczny transport. Linia nr 4 w Meksyku ma 35 kilometrów długości i 40 stacji i zaspokaja codzienne potrzeby około 120,000 55 pasażerów dojeżdżających do pracy. 5,845 autobusów elektrycznych BYD w eksploatacji zmniejszy emisję dwutlenku węgla o XNUMX ton rocznie w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami napędzanymi paliwem, przyczyniając się do poprawy jakości powietrza w Meksyku”.

„Bezemisyjne, zrównoważone rozwiązania w transporcie są niezbędne” – Rosario Castro Escorcia, dyrektor generalny Metrobús w Meksyku, zauważyć. „Od 2018 roku pracujemy nad reformami technologii transportu, a partnerstwo z BYD jest ważnym wyrazem przejścia na elektryfikację systemu transportu publicznego w Meksyku”.

Wszystkie zdjęcia dzięki uprzejmości BYD

Masz wskazówkę dla CleanTechnica? Chcesz się zareklamować? Chcesz zaproponować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.

Nasz najnowszy film z EVObsession

[Osadzone treści]

Nie lubię paywallów. Nie lubisz paywallów. Kto lubi paywalle? W CleanTechnica przez jakiś czas wdrożyliśmy ograniczoną zaporę płatniczą, ale zawsze wydawało nam się to niewłaściwe — i zawsze trudno było zdecydować, co powinniśmy za nią umieścić. Teoretycznie najbardziej ekskluzywne i najlepsze treści znajdują się za zaporą płatniczą. Ale wtedy mniej osób to czyta!! Dlatego zdecydowaliśmy się całkowicie wyeliminować paywalle w CleanTechnica. Ale…

Podobnie jak inne firmy medialne, potrzebujemy wsparcia czytelników! Jeśli nas wesprzesz, proszę o wpłaty co miesiąc aby pomóc naszemu zespołowi pisać, redagować i publikować 15 historii o czystej technologii dziennie!

Dziękuję Ci!

reklama

CleanTechnica korzysta z linków partnerskich. Zobacz naszą politykę tutaj.