Tego wieczoru firma Brussels Airport Company zorganizowała cyfrową sesję informacyjną dla lokalnych mieszkańców i zainteresowanych stron na temat projektu oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ) w celu odnowienia pozwolenia środowiskowego dla lotniska. W celu odnowienia tego zezwolenia niezależni eksperci oceniają wpływ lotniska na środowisko. Port lotniczy Bruksela nie wnioskuje o zwiększenie przepustowości swojego pasa startowego ani o dodatkowe przydziały czasu na noc: ocena oddziaływania na środowisko dotyczy wyłącznie odnowienia pozwolenia środowiskowego dla bieżącej działalności i infrastruktury lotniska. Projekt OOŚ zostanie dopracowany w nadchodzących tygodniach, po czym zostanie przedłożony rządowi flamandzkiemu wraz z oficjalnym wnioskiem o pozwolenie.
Odnowienie pozwolenia środowiskowego: normalny wzrost bez rozbudowy przepustowości pasa startowego lub dodatkowych slotów nocnych
Obecne pozwolenie środowiskowe dla lotniska w Brukseli jest ważne do 8 lipca 2024 r. Wniosek o wydanie nowego pozwolenia środowiskowego, wydanego przez rząd flamandzki, zostanie złożony najpóźniej 8 lipca br. Podczas gdy OOŚ lub ocena oddziaływania na środowisko nie jest wymagana do odnowienia pozwolenia, lotnisko w Brukseli zdecydowało się na sporządzenie OOŚ przez niezależnych ekspertów w celu zbadania skutków działalności lotniska. Zrobił to z własnej inicjatywy i przy pełnej przejrzystości, ponieważ zrównoważony rozwój ma kluczowe znaczenie dla strategii portu lotniczego.
Oprócz obliczenia obecnego wpływu na środowisko (w oparciu o rok 2019 sprzed Covid), rozważono również realistyczny scenariusz przyszłości w ramach istniejącej infrastruktury pasa startowego. Scenariusz ten opiera się na organicznym, normalnym wzroście gospodarczym, który lotnisko będzie postrzegać jako drugi motor gospodarczy kraju i pracodawca dla 64,000 32 osób. Obliczenia zakładają ewolucję do 1 mln pasażerów i 2032 mln ton przewiezionego ładunku w 2019 r., przy prawie stałej liczbie operacji lotniczych w porównaniu z 2022 r. W 776,000 r. na lotnisku w Brukseli wysłano XNUMX tys. ton ładunku, z czego znaczna część została przewożonych na pokładzie samolotów pasażerskich. Prognoza zakłada przedłużenie obecnego zezwolenia bez rozbudowy infrastruktury pasa startowego i przy niezmienionej liczbie slotów nocnych. Port lotniczy Bruksela stara się jedynie o odnowienie aktualnego pozwolenia środowiskowego, co pozwoli mu na kontynuowanie działalności w ramach obecnej infrastruktury.
Skutki dla środowiska: liczba osób potencjalnie dotkniętych hałasem wzrasta jedynie ze względu na wzrost liczby ludności; jakość powietrza w normie; osadzanie się azotu wymaga środków
Jeśli chodzi o uciążliwość hałasu, w przyszłym scenariuszu rozpatrywanym w OOŚ możliwy jest wzrost liczby osób potencjalnie silnie dokuczliwych hałasem jedynie w wyniku wzrostu liczby ludności. Przepustowość lotu pozostaje taka sama (74 loty na godzinę); ponadto ewolucja floty z bardziej nowoczesnymi i cichszymi samolotami doprowadzi do zmniejszenia wpływu hałasu.
Jeśli chodzi o jakość powietrza i emisje z działalności portów lotniczych, spodziewany wzrost ma niewielki wpływ, ale emisje pozostaną poniżej progu obowiązującej normy jakości powietrza. Port lotniczy Bruksela i jego partnerzy pracują nad dalszym ograniczeniem tych emisji. Pozytywnie wpłynie m.in. zróżnicowanie taryf lotniskowych i elektryfikacja urządzeń obsługi naziemnej.
Z projektu OOŚ wynika, że złoże azotu mogło wzrosnąć na niektórych obszarach przyrodniczych na tym obszarze. Wynika to nie tylko z działalności lotniska – duży wpływ ma np. ruch drogowy. Port lotniczy Bruksela podejmuje działania mające na celu ograniczenie emisji azotu (elektryfikacja urządzeń obsługi naziemnej, zróżnicowane taryfy ze składnikiem azotu itp.), poza tym konieczne są jasne ramy prawne na szczeblu flamandzkim.
Projekt OOŚ zostanie teraz dopracowany przez ekspertów w nadchodzących tygodniach, po czym zostanie przedłożony rządowi flamandzkiemu wraz z oficjalnym wnioskiem o pozwolenie najpóźniej do 8 lipca.
Przyspieszenie zrównoważonego wzrostu
Dla lotniska w Brukseli bardzo ważny jest zrównoważony rozwój, z uwzględnieniem społeczno-ekonomicznej roli lotniska i środowiska. Lotnisko od lat podejmuje działania na rzecz ograniczenia wpływu na środowisko i będzie na tym intensywnie koncentrować się w najbliższych latach. Zrównoważony rozwój jest również jednym z trzech filarów przyszłej strategii lotniska (Shift 2027).
Dzięki silnemu zróżnicowaniu opłat lotniskowych w oparciu o hałas (obecnie x3) lotnisko w Brukseli zachęca linie lotnicze od 2016 r. do wdrażania nowocześniejszych, a zatem cichszych i czystszych samolotów. Doprowadziło to już do tego, że dziś 1 na 3 loty wykonywane są najnowocześniejszymi samolotami. Od kwietnia br. obowiązywać będą nowe taryfy, które nie tylko będą jeszcze bardziej zróżnicowane (do x20), ale także będą uwzględniać emisje azotu. Jeśli chodzi o hałas naziemny, podejmowane działania obejmują na przykład kołowanie jednosilnikowe, wprowadzenie elektrycznego sprzętu do obsługi naziemnej oraz zasilanie bramek, tak aby można było szybciej wyłączyć pomocniczy zespół napędowy samolotu.
Zrównoważone paliwa lotnicze (SAF) są dostępne na lotnisku w Brukseli od 1 stycznia. Port lotniczy Bruksela zastanawia się teraz, w jaki sposób może wspierać zarówno zbiórkę zużytych olejów kuchennych do produkcji SAF, jak i wykorzystanie SAF. Lotnisko w Brukseli jest również mocno zaangażowane w dostępność multimodalną i przesunięcie modalne. Na przykład w ciągu ostatnich dwóch lat na lotnisku w Brukseli pojawiły się autobusy Ringtrambus i Flibco, a także połączenie z autostradą rowerową F3. Za kilka lat lotnisko zostanie również podłączone do sieci tramwajowej i będą prowadzone dalsze prace nad infrastrukturą rowerową i alternatywnymi rozwiązaniami, takimi jak carpooling i car-sharing dla pracowników.
Dzięki inwestycjom w energię odnawialną lotnisko w Brukseli zostało CO2 neutralny dla własnej działalności od 2018 r. Obecnie ciężko pracuje, aby najpóźniej do 2050 r. stać się „zerową emisją netto”, na przykład inwestując jeszcze więcej w energię odnawialną (np. dodatkowe parki fotowoltaiczne) i pełną elektryfikację floty pojazdów. Port lotniczy Bruksela przejmuje również inicjatywę w zakresie innowacji i rozwoju dzięki Stargate, projektowi zainicjowanemu przez lotnisko w Brukseli i współfinansowanemu przez Komisję Europejską w ramach Europejskiego Zielonego Ładu, mającego na celu pionierskie innowacje i inicjatywy na rzecz zrównoważonej przyszłości dla branży lotniczej w Europie.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://www.aviation24.be/airports/brussels-airport-bru/brussels-airport-organises-an-information-session-for-local-residents-on-permit-renewal-application-and-draft-environmental-impact-assessment/
- :Jest
- $W GÓRĘ
- 000
- 1
- 2016
- 2018
- 2019
- 2022
- 2024
- 8
- a
- dostępność
- Konto
- Działania
- zajęcia
- dodatek
- Dodatkowy
- rzecznik
- Po
- AIR
- samolot
- Linie lotnicze
- lotnisko
- już
- alternatywy
- wśród
- i
- odpowiedni
- Zastosowanie
- Aplikuj
- kwiecień
- SĄ
- POWIERZCHNIA
- obszary
- przylot
- AS
- oceniając
- oszacowanie
- At
- Uwaga
- dostępny
- lotnictwo
- na podstawie
- BE
- bo
- stają się
- jest
- poniżej
- deska
- Bruksela
- autobus
- by
- obliczenie
- CAN
- Pojemność
- wózek
- Dzielenie samochodów
- Ładunek
- centralny
- Opłaty
- jasny
- kolekcja
- przyjście
- nadchodzące tygodnie
- prowizja
- zobowiązany
- sukcesy firma
- w porównaniu
- składnik
- połączony
- połączenie
- znaczny
- za
- kontynuować
- gotowanie
- kraju
- Aktualny
- Obecnie
- cykl
- sprawa
- postanowiła
- rozwijać
- kaucja
- oprogramowania
- ZROBIŁ
- zróżnicowany
- cyfrowy
- projekt
- sporządzony
- e
- Gospodarczy
- Rozwój ekonomiczny
- efekt
- ruchomości
- starania
- EIA
- emisje
- zachęcać
- energia
- silnik
- Środowisko
- środowiskowy
- sprzęt
- itp
- Europie
- europejski
- Komisja Europejska
- Parzyste
- wieczór
- ewolucja
- przykład
- Przede wszystkim system został opracowany
- ekspansja
- spodziewany
- eksperci
- rozbudowa
- kilka
- FLOTA
- lot
- Loty
- Skupiać
- W razie zamówieenia projektu
- Framework
- od
- paliwa
- pełny
- w pełni
- dalej
- przyszłość
- Bramy
- Rząd
- udzielony
- Zielony
- Ziemia
- Wzrost
- Prowadzenie
- Ciężko
- Have
- wysoko
- Autostrada
- W jaki sposób
- HTTPS
- Rezultat
- tryb rozkazujący
- ważny
- in
- zawierać
- Zwiększać
- wzrosła
- wzrastający
- niezależny
- przemysł
- Informacja
- Infrastruktura
- inicjatywa
- inicjatywy
- Innowacja
- innowacje
- zainteresowany
- Wprowadzenie
- inwestowanie
- Inwestycje
- IT
- JEGO
- styczeń
- jpg
- lipiec
- firmy
- prowadzić
- Regulamin
- ramy prawne
- poziom
- LIMIT
- miejscowy
- poszukuje
- zrobiony
- Maksymalna szerokość
- środków
- jedynie
- milion
- Nowoczesne technologie
- jeszcze
- większość
- ruch
- Ruchy
- Natura
- prawie
- sieć
- Neutralny
- Nowości
- noc
- Hałas
- normalna
- numer
- of
- urzędnik
- obrazy olejne
- on
- ONE
- operacje
- organiczny
- Inne
- własny
- parki
- część
- strony
- wzmacniacz
- Przeszłość
- Ludzie
- pionier
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- populacja
- pozytywny
- możliwy
- potencjalnie
- power
- teraźniejszość
- Produkcja
- projekt
- Projekcja
- jakość
- szybciej
- realistyczny
- zmniejszyć
- rafinowany
- w sprawie
- pozostawać
- szczątki
- Odnawialne
- odnawialne źródła energii
- wymagany
- Wymaga
- Mieszkańcy
- dalsze
- droga
- Rola
- pas startowy
- taki sam
- scenariusz
- druga
- Usługi
- Sesja
- dzielenie
- przesunięcie
- wysłane
- Targi
- znaczący
- ponieważ
- od 2016
- automatach
- So
- słoneczny
- kilka
- stabilny
- Personel
- standard
- Stargate
- Strategia
- silny
- strongly
- składane
- taki
- Dostawa
- Zrównoważony rozwój
- zrównoważone
- zrównoważona przyszłość
- przełączane
- Brać
- biorąc
- Taryf
- REGULAMIN
- że
- Połączenia
- Strefa
- Przyszłość
- w związku z tym
- Te
- rzeczy
- w tym roku
- trzy
- próg
- czas
- do
- już dziś
- razem
- ruch drogowy
- Przezroczystość
- jednostka
- posługiwać się
- pojazd
- Zobacz i wysłuchaj
- tygodni
- DOBRZE
- który
- Podczas
- będzie
- w
- w ciągu
- bez
- pracujący
- rok
- lat
- zefirnet
- zero