Audi dokucza najnowszemu członkowi rodziny „Sphere”.

„Rodzina” Audi pojazdów z dubbingiem Sphere powiększa się o kolejnego członka i wydaje się, że jest ich całkiem sporo.

Niemiecka marka samochodów premium zaprezentowała swój najnowszy samochód koncepcyjny, Activesphere. Nowe coupe w stylu crossovera zadebiutuje 26 stycznia podczas „Celebration of Progress”. To czwarty członek grupy po urbansphere, grandsphere i skysphere.

„Koncepcja Audi activesphere zapewnia najwyższą swobodę i jest idealnym towarzyszem ambitnych przygód na świeżym powietrzu”, zauważa Audi w zwiastunie. 

„Niezależnie od tego, czy chodzi o sporty wodne, jazdę na nartach, grę w golfa czy wymagające górskie drogi — koncepcja activesphere oferuje najwyższą różnorodność we wszystkich czynnościach. Podczas gdy samochód koncepcyjny łączy niezwykłą elegancję z wyjątkowymi osiągami terenowymi, jego technologia komunikacyjna zapewnia wyjątkowe wrażenia — wykraczające poza sam samochód. ”

TheDetroitBureau.com zajęło trochę czasu, aby majstrować przy zdjęciu, aby lepiej przyjrzeć się zdjęciu z góry na dół dostarczonemu przez Audi i jasne jest, że aktywna sfera jest skierowana do, cóż, aktywnych ludzi. Koncepcja przedstawia dwa zestawy nart na szklanym panoramicznym dachu z czerwonym oświetleniem wnętrza kabiny.

Wygląda na to, że w czterodrzwiowym crossoverze znajdzie się miejsce dla co najmniej czterech dorosłych osób. Nowoczesny elegancki wygląd podkreślają klamki drzwi wpuszczone w karoserię pojazdu. Jest również nieco cieńsza pośrodku, dzięki czemu ma szerokie ramiona i biodra, prawdopodobnie przyczyniając się do atletycznego i mocnego ogólnego wyglądu. To zdecydowanie odejście od reszty „sfer”.

Rodzina pojęć

Czterech członków rodziny Sphere — skysphere, grandsphere, urbansphere i activesphere — przedstawia wizję Audi dotyczącą mobilności premium jutra. Pojazdy koncepcyjne łączy nie tylko fascynujący design, ale także napęd elektryczny i możliwość zautomatyzowanej jazdy.

Połączenia urbansphere była najnowszą ofertą. Skierowany na rynek chiński i jego miejskie obszary o dużym natężeniu ruchu, porusza się na platformie Premium Platform Electric Grupy Volkswagen. Kabina urbansphere jest największą, jaką Audi kiedykolwiek wyprodukowało. Ma rozstaw osi 133.9 cala i mierzy 217 cali długości, 79 cali szerokości i 70 cali wysokości. Te hojne proporcje przynoszą duże korzyści w środku. 

Będąc pojazdem luksusowym, Audi zamontowało tylko dwa rzędy siedzeń, oferując miejsce dla czterech osób. Fotele obracają się, dzięki czemu pasażerowie mogą rozmawiać twarzą do siebie. Za zagłówkiem zamontowana jest osłona chroniąca głowę pasażera dla tych, którzy chcą odrobiny prywatności. 

Każdy fotel ma również głośniki zamontowane w zagłówkach, umożliwiające oglądanie obrazu z monitorów umieszczonych w oparciach przednich siedzeń. Pasażerowie tylnych siedzeń mają również dostęp do ekranu kinowego, przezroczystego ekranu obejmującego całą kabinę, który składa się z sufitu. 

Kiedy przychodzi czas na podróż, dwa silniki elektryczne zapewniają 395 koni mechanicznych i moment obrotowy 509 funtów na wszystkie cztery koła. 

Zasilanie pochodzi z akumulatora o pojemności 120 kWh, który zapewnia zasięg 466 mil. Ładuje się za pomocą technologii 800 V, dzięki czemu można go naładować od 5% do 80% w mniej niż 25 minut, według Audi.

Wielkosfera

Drugi z konceptów, Audi opisał grandsphere jako „prywatny odrzutowiec na drogę”. The grandsphere mierzy 17.6 stopy, od nosa do ogonai niejasno przypomina rozciągniętą wersję obecnej linii Audi A7.

Technologia wbudowana w „salon na kołach” dzieli się z grubsza na trzy odrębne kategorie. Na początek pojazd pokazowy wykorzystuje w pełni elektryczny układ napędowy łączący bliźniacze silniki — po jednym na każdą oś — w celu wytworzenia mocy 711 koni mechanicznych i momentu obrotowego 686 funtów-stopy. Według Audi pozwoliłoby to na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h lub 62 mil/h w około 4.2 sekundy.

Zasięg wynosi 750 kilometrów lub 466 mil przy użyciu akumulatora litowo-jonowego o pojemności 120 kilowatogodzin. System działa pod napięciem 800 woltów i może pobierać do 270 kW z szybkiej ładowarki poziomu 3, pozwalając na naładowanie od 5 do 80% w zaledwie 25 minut. W ciągu 10 minut dałoby to kolejne 300 km, czyli około 186 mil.

Tymczasem gransfera ma autonomię poziomu 4. To nie jest całkiem zdolność do jazdy w dowolnym miejscu i czasie, ale może pozwolić kierowcy skutecznie przekazać kontrolę na większości dróg iw większości warunków pogodowych.

Gdzie się zaczyna: skysphere

Koncepcja skysphere ma na celu przeniesienie idei „kabrioletu” na nowe ekstrema.

Połączenia długi, niski dach roadstera może się chować, ale to dopiero początek. Może nawet zmienić rozstaw osi za naciśnięciem jednego przycisku. A kiedy zmęczy Cię eksplorowanie nieba, kierownicę i pedały schowasz, przekształcając kabinę w luksusowy salon na kółkach.

W przypadku skysphere samochód pokazowy zachowuje proporcje klasycznego roadstera, a przedstawiciele Audi twierdzą, że był pod silnym wpływem Horch 835, jednego z najbardziej znanych niemieckich luksusowych pojazdów lat 1930. XX wieku. Horch był jedną z czterech marek, które ostatecznie przekształciły się w Audi.

Jak w każdym dobrym roadsterze, dwudrzwiowy dach chowa się. Ale tutaj inżynierowie Audi dokonali odrobiny magii. Jako roadster skysphere mierzy około 194 cali długości. A dzięki nisko zamontowanemu dwuczęściowemu akumulatorowi i silnikom powinien być w stanie zwinnie pokonywać zakręty.

Samochód pokazowy wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny, który generuje moc 623 koni mechanicznych i moment obrotowy 553 funtów na tylne koła. Audi twierdzi, że uruchomi około 4,000 funtów skysphere od 0-60 w zaledwie 4 sekundy.

Ale kiedy już dobrze się bawiłeś i chcesz wybrać się na wygodny rejs, skysphere zamienia się w mobilny salon. Rozstaw osi rozciąga się prawie o stopę, do 204 cali, od nosa do ogona, gdy elementy nadwozia i ramy rozsuwają się. W tym samym czasie znikają tradycyjne elementy sterujące kierowcy, a prototyp działa teraz na poziomie autonomii 4. Oznacza to, że może jechać w dowolnym miejscu i czasie, bez konieczności interwencji kierowcy.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/audi-teases-latest-member-of-its-sphere-family/