Wszystkie nowe samochody sprzedawane w Europie od lipca 2024 r. będą wyposażone w czarną skrzynkę

Rejestratory lotu, zwane potocznie czarnymi skrzynkami, zostały zamówione przez czołowe kraje lotnicze pod koniec lat sześćdziesiątych. Pomimo swojej nazwy tak naprawdę nie są czarni; urządzenia te są zazwyczaj jasnopomarańczowe, aby ułatwić ich znalezienie po wypadku. Jeszcze w tym roku podobne urządzenie stanie się obowiązkowe we wszystkich nowych samochodach sprzedawanych w Unii Europejskiej.

Od lipca 2024 roku wszystkie nowo rejestrowane samochody w Unia Europejska musi być standardowo wyposażony w „Rejestrator danych o zdarzeniach” (EDR). Wymóg ten dotyczy samochodów osobowych należących do klasy M1, które mogą pomieścić do ośmiu miejsc pasażerskich, oprócz siedzenia kierowcy. Co więcej, pojazdy użytkowe zaliczone do klasy N1, w tym pick-upy i vany o masie nieprzekraczającej 3,500 kilogramów (7,716 funtów), również zostaną wyposażone w samochodowy odpowiednik czarnej skrzynki.

Warto zaznaczyć, że od lipca 2022 r. producentom samochodów starającym się o homologację nowych samochodów w Unii Europejskiej nie udzielono żadnej homologacji typu. UE obejmuje 27 krajów: Austrię, Belgię, Bułgarię, Chorwację, Cypr, Czechy/Czechy, Dania, Estonię, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania i Szwecja.

7 ZDJĘCIA

Wypadki mają konsekwencje finansowe dla osób biorących w nich udział i często trudno jest ustalić, kto jest winny. EDR może pomóc władzom dokładnie zrozumieć, co się stało, analizując dane przechowywane w EDR. Urządzenie rejestruje określone parametry przez krótki okres czasu – pięć sekund przed zderzeniem i 0.3 sekundy po zderzeniu.

Zgodnie z dokumentacją udostępnioną przez Komisję Europejską, EDR rejestruje i przechowuje następujące dane: prędkość, hamowanie, położenie i pochylenie samochodu na drodze oraz reakcję wbudowanych systemów bezpieczeństwa. Dodatkowo EDR analizuje, czy system połączeń alarmowych został uruchomiony – eCall stał się obowiązkowy w UE w kwietniu 2018 r. EDR musi przechowywać informacje „z dużą dokładnością i gwarantowaną trwałością danych”. Przechowuje również informacje dotyczące marki i modelu pojazdu, a także zainstalowanego wyposażenia.

Zwykle wbudowany w sterownik poduszki powietrznej, EDR nie może zostać wyłączony; włącza się automatycznie po uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa. Dodatkowo rozpoczyna nagrywanie w momencie wysunięcia aktywnej maski pojazdu lub zmiany prędkości w kierunku poprzecznym lub wzdłużnym o więcej niż 8 km/h (5 mil/h) w ciągu 0.15 sekundy.

Informacje zarejestrowane przez EDR należą do kierowcy lub właściciela pojazdu. Urządzenie działa w obiegu zamkniętym, a dane gromadzone są anonimowo, co gwarantuje, że nie zostaną poddane manipulacji, jeśli dostaną się w niepowołane ręce. Z tego samego powodu nie są zapisywane ostatnie cztery cyfry numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN). Wszelkie inne informacje, które mogłyby ujawnić tożsamość właściciela, również nie są rejestrowane.

Dane udostępniane są wyłącznie właściwym organom jako pomoc w procesie rekonstrukcji wypadku. Uzyskanie informacji można uzyskać poprzez interfejs OBD, jednak w przypadku zniszczenia portu w wyniku wypadku informacje muszą być dostępne bezpośrednio z czarnej skrzynki.

Propozycja administracji Obamy z 2012 r. dotycząca wprowadzenia obowiązku stosowania EDR w nowych samochodach osobowych i ciężarówkach została wycofana w 2019 r., ponieważ producenci samochodów dobrowolnie zainstalowali już te urządzenia w większości pojazdów. W 2022 r National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zaproponowała wymaganie od samochodów wyposażonych w czarne skrzynki przechowywania 20 sekund danych sprzed wypadku, co stanowi wzrost w porównaniu z poprzednim wymogiem wynoszącym zaledwie pięć sekund.

Według szacunków NHTSA aż 99.5 proc. nowych samochodów sprzedawanych w USA jest wyposażonych w rejestrator zdarzeń.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.motor1.com/news/706396/black-box-europe-mandatory-july-2024/