5 faktów o turbinach Ram Air (RAT)

Dzisiejsze samoloty są projektowane z wieloma różnymi systemami odpornymi na awarie, z których jednym jest Ram Air Turbine (RAT). RAT to pomocnicze systemy zasilania. Jeśli samolot straci moc, RAT włączy się. Zapewni zasilanie awaryjne, aby samolot działał do czasu, gdy pilot będzie mógł wylądować. Nawet jeśli jesteś zaznajomiony z przeznaczeniem RAT, możesz być zaskoczony, gdy poznasz następujące fakty na temat tych pomocniczych systemów zasilania.

#1) Działa jak miniaturowa turbina wiatrowa

RAT działają jak miniaturowe turbiny wiatrowe. Wyglądają jak małe śmigła i zwykle można je znaleźć na nosie lub skrzydłach samolotów. Podczas lotu łopaty śmigła będą się obracać. Śmigło jest podłączone do generatora elektrycznego lub pompy. Wirujące działanie łopat śmigła będzie generować energię elektryczną poprzez włączenie generatora elektrycznego lub pompy, do której są one podłączone.

#2) Airbus A380 jest wyposażony w największego na świecie RAT

Możesz znaleźć RAT w różnych rozmiarach. Jednak największy na świecie RAT znajduje się w Airbusie A380. Mierzy 64 cale średnicy. Aby spojrzeć na tę liczbę z perspektywy, większość RAT ma tylko około 25 do 35 cali średnicy. Dlatego RAT A380 jest około dwa razy większy niż standardowe RAT.

#3) Wymaga wdrożenia

RAT muszą zostać rozmieszczone, zanim zaczną generować energię elektryczną. Domyślnie są ukryte w kadłubie. RAT-ów nie zobaczysz na nosie, skrzydłach ani w innych miejscach — przynajmniej dopóki nie zostaną rozmieszczone. Niektóre RAT są wdrażane automatycznie. Jeśli samolot straci moc, jego RAT może automatycznie wyskoczyć z kadłuba. Inne RAT wymagają ręcznego wdrożenia. Piloci muszą ręcznie aktywować RAT, aby wysunąć go z kadłuba.

#4) Pod wpływem prędkości lotu

Prędkość, z jaką leci samolot, wpłynie na jego RAT. RAT generują więcej energii elektrycznej przy dużych prędkościach. Jeśli samolot leci szybko, śmigła RAT szybko się obracają. Im szybciej obracają się łopaty śmigła, tym więcej energii elektrycznej wygeneruje RAT.

#5) Używany w połączeniu z bateriami

RAT są zwykle używane w połączeniu z akumulatorami w celu zapewnienia zasilania awaryjnego samolotom. Przerwy w dostawie prądu zagrażają bezpieczeństwu samolotów, ich załóg i pasażerów. Chociaż RAT są przeznaczone do dostarczania samolotom zasilania awaryjnego, nie działają natychmiast. Trzeba je rozmieścić, po czym zaczną generować elektryczność. Dlatego wiele samolotów używa baterii i RAT. Jeśli samolot straci zasilanie, akumulatory zapewnią dodatkowe zasilanie awaryjne do momentu wkroczenia RAT.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-ram-air-turbines-rats/