Finaliści Samochodu Roku CleanTechnica 2023 — USA – CleanTechnica

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!

Rok 2023 dobiegł końca, mamy oficjalne dane dotyczące sprzedaży za 2023 rok i czas na sfinalizowanie CleanTechnica Zwycięzcy Samochodu Roku! Zdecydowaliśmy się przyznać w tym roku dwie nagrody – jedną dla USA i jedną dla Europy. W tym artykule przedstawiam finalistów nagrody USA i ankieta, w której możesz głosować na swój wybór. Zanim jednak przedstawimy samochody i przystąpimy do głosowania, rzućmy okiem na zasady.

Głównym celem jest wybranie pojazdu, który naszym zdaniem będzie miał największy pozytywny wpływ netto na świat. Może to oznaczać pojazd elektryczny, od którego oczekuje się największej sprzedaży i w ten sposób zastąpić większość pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, lub może to oznaczać, że naszym zdaniem pojazd ma charakter transformacyjny i będzie miał wpływ na przemysł samochodowy nie tylko na jego własną sprzedaż. To Ty decydujesz, który z finalistów Twoim zdaniem będzie miał największy wpływ. Jednak w tym roku, ponieważ przyznajemy nagrody dla poszczególnych regionów, zadaniem jest wybranie pojazdu, który Twoim zdaniem będzie miał najbardziej pozytywny wpływ na świat, spośród granic regionu, w którym przyznawana jest nagroda (innymi słowy, jeśli jeden model zostanie są również sprzedawane w Chinach, a inne nie, co nie daje modelowi sprzedawanemu w Chinach żadnej przewagi w tej konkurencji).

Jeśli chodzi o kandydatów, modele muszą pojawić się na rynku w dwóch ostatnich kwartałach poprzedniego roku (w tym przypadku 2022) lub pierwszych dwóch kwartałach roku nagrody (w tym przypadku 2023). Ponieważ minęło pół roku od zakończenia tego okresu, wszyscy powinniśmy mieć wielką szansę na rozważenie wyborów i dokonanie najlepszego wyboru! To powiedziawszy, jest to rok trudniejszy niż większość innych i właściwie ani razu nie mam pojęcia, który model wygra.

Połączenia Toyotę BZ4X nie pojawia się na pierwszych stronach gazet na stronach poświęconych pojazdom elektrycznym. I szczerze mówiąc, daleko mu do mojego ulubionego pojazdu elektrycznego. Nikt jednak nie może zaprzeczyć, że Toyota jest marką-behemotem, cieszącą się dużym zainteresowaniem, szczególnie na arenie „zielonej”, ze względu na jej wczesną pozycję lidera w segmencie pojazdów hybrydowych. Z całą pewnością prawdą jest, że Toyota jest gigantycznym maruderem w oczach wielu zwolenników pojazdów elektrycznych (w tym mnie), ale zawsze istniała możliwość, że gdy Toyota wypróbuje pojazdy typu BEV, stanie się liderem. Czy BZ4X próbuje? Cóż, to podlega dyskusji, ale należy do najwyższej klasy pojazdów, jakiej pragnie dziś większość kupujących, a w drugiej połowie 5,000 r. sprzedano go ponad 2023 sztuk (2,827 w 3. kwartale i 2,843 w 4. kwartale). Czy BZ4X ma potencjał, aby zmienić świat? Cóż, to jest coś, o czym musisz zdecydować.

Kluczowe dane techniczne i ceny:

• Sugerowana cena detaliczna = $43,070
• Zasięg EPA = 252 mil (dla modelu podstawowego przy podstawowej sugerowanej cenie detalicznej pokazanej powyżej)
• Maksymalna szybkość ładowania = 150 kW

Połączenia nissan ariya należy do tej samej klasy pojazdów i pochodzi od wczesnego lidera pojazdów BEV (a nie od wczesnego lidera pojazdów hybrydowych). Lepsza? Zależy to głównie od osobistych preferencji stylizacyjnych. Zdecydowanie wolę stylizację Ariya. Należy jednak zauważyć, że Ariya jest słaba pod względem specyfikacji i obiektywnie gorsza niż powyższy BZ4X. To powiedziawszy, Ariya odnotowuje lepszą sprzedaż. W drugiej połowie 8,000 roku było ich ponad 2023 tys. (w III kwartale 4,504, w IV kwartale 3).

Kluczowe dane techniczne i ceny:

• Sugerowana cena detaliczna = $43,190
• Zasięg EPA = 216 mil (dla modelu podstawowego przy podstawowej sugerowanej cenie detalicznej pokazanej powyżej)
• Maksymalna szybkość ładowania = 130 kW

Teraz jesteśmy na innym terytorium. The SUV Mercedes-Benz EQE może mieć podobny rozmiar i kształt do dwóch powyższych modeli, ale kosztuje znacznie więcej. Zwykle nie przywiązywałbym dużej wagi do modelu z najwyższej półki, ponieważ pojazdy luksusowe mają mniejszy potencjał w segmencie masowym, a pojazdy typu BEV przenikają na rynek luksusowy od dekady. Jednak Mercedes radzi sobie z pojazdami typu BEV lepiej niż większość, mam wrażenie, że wszędzie widzę ten model na drogach i uważam, że jest to dość konkurencyjny model w swojej klasie pojazdów. Świadczy o tym fakt, że w drugiej połowie 8,000 roku osiągnął on blisko 2023 tys. sprzedaży (3,488 w 3. kwartale i 4,271 w IV). To prawie tyle samo, co Nissan Ariya. I to pomimo rywalizacji z innymi elektrycznymi SUV-ami Mercedesa. Czy SUV EQE cieszy się takim zainteresowaniem, na jakie zasługuje? Czy nie za bardzo lata pod radarem? Ty decydujesz.

Kluczowe dane techniczne i ceny:

• Sugerowana cena detaliczna = $77,900
• Zasięg EPA = 279 mil (dla modelu podstawowego przy podstawowej sugerowanej cenie detalicznej pokazanej powyżej)
• Maksymalna szybkość ładowania = 170 kW

Last but not least jest Hyundaia IONIQ6. Ten sedan ma futurystyczny wygląd, który jest również pewnym powrotem do GM EV1. Jest niezwykle wydajny, a jednocześnie oferuje więcej miejsca w środku, niż sugeruje to wygląd zewnętrzny. To zabawne, bezpieczne i szybkie. Czego więcej potrzebujesz? (Nie mów o wyższej pozycji siedzącej na drodze). Myślę, że warto również zauważyć, że ten model naprawdę przyciąga wzrok, potencjalnie pomagając edukować ludzi na temat pojazdów elektrycznych. Co ciekawe, IONIQ 6 jest niewiele tańszy od Toyoty BZ4X czy Nissana Ariya. Można by pomyśleć, że przy mniejszym rozmiarze będzie nieco tańszy, ale oferuje większy zasięg i szybsze ładowanie niż te modele. Liderem w grupie jest model IONIQ 6, który w drugiej połowie 10,000 r. sprzedał w USA prawie 2023 5,073 egzemplarzy (3 w 4,681. kwartale i 4 w XNUMX. kwartale). Czy to oznacza, że ​​będzie miał większy wpływ i większy pozytywny wpływ na świat? To ty musisz o tym zdecydować.

Kluczowe dane techniczne i ceny:

• Sugerowana cena detaliczna = $42,450
• Zasięg EPA = 361 mil (dla modelu podstawowego przy podstawowej sugerowanej cenie detalicznej pokazanej powyżej)
• Maksymalna szybkość ładowania = 239 kW

Co myślisz? Wypełnij krótką ankietę klikając tutaj lub za pośrednictwem umieszczonej poniżej ankiety, aby określić tegoroczną nagrodę CleanTechnica Samochód Roku w USA.

Utwórz własną ankietę opinii użytkowników

Upewnij się, że w powyższej ankiecie kliknąłeś opcję Gotowe.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/