Bekijk: Klaarmaken voor het magazijn van de toekomst

Bekijk: Klaarmaken voor het magazijn van de toekomst

Bronknooppunt: 1972563

De beste aanpak om robots in het magazijn te introduceren is door echt inzicht te krijgen in uw workflowbehoeften, zegt Brian Gaunt, senior directeur versnelde digitalisering bij DHL toeleveringsketen.

Gaunt zegt dat het belangrijk is om de complexiteit van het magazijn te zien als ‘een reeks van meerdere gebruiksscenario’s’, waarbij samenwerking met de beste leveranciers in de branche vereist is. Tegenwoordig betekent dat zakendoen met de beste leveranciers van robotica.

As the technology has taken off in the last three or four years, there has been “tremendous” investment in the space. Caution is warranted, however. While some vendors have achieved maturity, Gaunt says, there are a lot of “up-and-comers,” who are promising but who might not have the required efficiency and flexibility. “There’s a lot to offer, but definitely there are some things to look out for,” he says. “It’s not quite as easy as just dropping in your existing process.”

Regardless of what the robotic technology brings to the warehouse, safety is always the number-one priority, Gaunt says. “We want to ensure that automation is going to be deployed in a safe manner, whether it’s a collaborative robot or an industrial robot.”

Een kortere onboardingtijd is een van de belangrijkste voordelen van robots, zegt Gaunt. Een groot personeelsverloop is uiteraard gebruikelijk in de magazijnen, dus het is van cruciaal belang dat een operator snel aan de slag kan met de technologie. 

Gaunt zegt dat DHL duizenden ‘cobots’ inzet: robots die samenwerken met mensen. Hij zegt dat daardoor grote productiviteitsstijgingen gebruikelijk zijn.

Hij gelooft dat naarmate de industrie groeit, robots nog meer uitdagingen zullen aangaan. Niettemin zijn ze niet bedoeld om ‘de menselijke factor’ te vervangen, maar om de productiviteit van de beroepsbevolking te vergroten. In zoverre kan het magazijn van de toekomst veel eerder komen dan eerder werd gedacht.

Tijdstempel:

Meer van Supply Chain brein