Volvo stelt dat "Brainlifts" belangrijker zullen worden dan facelifts

Volvo betoogt dat 'brainlifts' belangrijker zullen worden dan facelifts

Bronknooppunt: 1957391
Luister naar dit artikel

For decades, facelifts have been one of the most efficient methods for an automaker to boost a car's sales halfway through the life cycle. With a few exceptions, we've noticed midlife revisions have become less and less significant in recent times as companies are redirecting more money to fund their EV agendas. The future won't be all about getting rid of the combustion engine as the software will also play a key role in the electric era.

Zoveel dat Volvo chief commercial officer and deputy CEO Bjorn Annwall has invented a new term: "brainlifts." He believes they'll become more important than the traditional styling facelift: "I think more of the consumer benefit will sit in the software rather than hardware." To that end, the Swedish automaker is striving to "get the right core compute and the right kind of intelligence of the car."

De GeelyEigendomsmerk voorspelt dat software-upgrades in de ogen van de consument de overhand zullen hebben op ontwerpveranderingen. Het betekent niet noodzakelijkerwijs dat Volvo stylingherzieningen volledig zal laten varen, want "we zijn nog steeds mensen en je hebt nu nog steeds een ander shirt dan drie jaar geleden." Het verbeteren van de technologie in de auto zal in de niet al te verre toekomst echter een prioriteit worden.

In het interview met het Australische tijdschrift AutoExpert, Annwall touched on subscriptions and how Volvo is looking to monetize them. The company has no intentions "to skin our customers $1 for a small feature," especially since it's a luxury brand that should therefore come generously equipped from the get-go. Instead, it'll charge extra for a substantial upgrade, with an autonomous driving system being a relevant example.

Elektrificatie gaat hand in hand met meer geavanceerde software en Volvo wil inspelen op het groeiende belang van beide. De Zweden waren een van de eersten in de branche die de ondergang van verbrandingsmotoren aankondigden en beloofden tegen 2030 een volledig elektrische line-up aan te bieden.

Abonnementen zijn niet alleen gepland voor functies, maar ook voor de auto zelf als de EX30 debuting in June will be offered with a subscription plan for a minimum of three months. According to CEO Jim Rowan, the company's baby EV will have a "decent range" and should help Volvo attract new and younger buyers looking for a more affordable electric luxury crossover positioned below the XC40 Recharge.

Tijdstempel:

Meer van Technologie