United Airlines stelt zich ten doel om het gebruik van duurzame brandstoffen in 2023 te verdrievoudigen

United Airlines stelt zich ten doel om het gebruik van duurzame brandstoffen in 2023 te verdrievoudigen

Tijdstempel: 10 mei 2023 3:01 uur
Bronknooppunt: 2641708

De Amerikaanse luchtvaartgigant United Airlines heeft aangekondigd dat het van plan is het gebruik van Sustainable Aviation Fuels (SAF) in 2023 te verdrievoudigen door koolstofarme brandstoffen te gebruiken voor vertrekkende vluchten vanaf San Francisco International Airport en London Heathrow.

United schat dat deze stap de luchtvaartmaatschappij op het goede spoor zou kunnen zetten om in 10 ongeveer 2023 miljoen liter SAF te gebruiken, bijna drie keer meer dan vorig jaar en bijna tien keer meer dan in 10.

Lauren Riley, chief sustainability officer at the company, said it was also ramping up investment in a range of innovative new SAFs. “While 10 million gallons of SAF in 2023 represents a fraction of what we need, we have also made big investments in producers that are using everything from ethanol to algae, to CO2, to help increase our available future supply,” she said.

“We believe these investments, along with our continued collaboration with policymakers, cross-industry businesses and other airlines, will help us scale this brand-new industry to achieve comparable success to solar and wind.”

Tot nu toe zei United dat het heeft geïnvesteerd in de toekomstige productie van meer dan 5 miljard liter SAF, waarmee het op koers ligt om de grootste gebruiker van koolstofarme brandstoffen te worden. Het voegde eraan toe dat het dit jaar verwacht meer mijlen met SAF's te vliegen dan welke andere luchtvaartmaatschappij dan ook.

United gebruikt sinds 2016 SAF-blends op Los Angeles International Airport en heeft de brandstof vorig jaar uitgerold voor gebruik op de luchthaven Schiphol in Amsterdam.

Voorstanders van SAF beweren dat het de uitstoot op basis van de levenscyclus met 80% kan verminderen in vergelijking met conventionele vliegtuigbrandstof.

De leveringen van SAF begonnen in april op de luchthaven van San Francisco en zullen naar verwachting later dit jaar worden uitgebreid naar Heathrow, wat de eerste keer zal zijn dat United deelneemt aan London Heathrow’s SAF incentive program.

The SAF used on United’s flights will be paid for in part through the company’s Eco-Skies Alliance, which has been designed to allow participating companies to work together to share the “green premium” associated with the adoption of lower emission fuels.

United zei dat deelname aan de Eco-Skies Alliance zakelijke klanten de mogelijkheid biedt om de transparantie van hun koolstofboekhouding te verbeteren en echte, gecertificeerde SAF-emissiereducties van hun vluchten mogelijk te maken.

Het Eco-Skies Alliance-programma werd voor het eerst gelanceerd in april 2021 en heeft gezamenlijk bijgedragen aan de aankoop van bijna 15 miljoen liter SAF.

Voorstanders van SAF beweren dat het de uitstoot op basis van de levenscyclus met 80 procent kan verminderen in vergelijking met conventionele vliegtuigbrandstof. Als zodanig zei United dat de SAF, gekocht via de Eco-Skies Alliance, de uitstoot met ongeveer 150,000 ton zou moeten verminderen.

De SAF die United gebruikt, is geleverd door Neste en wordt geproduceerd uit duurzaam geproduceerd en hernieuwbaar afval en restgrondstoffen, waaronder gebruikte bakolie en dierlijk vetafval, aldus United.

SAF's worden steeds populairder als middel om de emissies van de luchtvaart terug te dringen, maar critici hebben vraagtekens gezet bij de omvang van de emissiebesparingen die door de brandstof worden gerealiseerd en bij het vermogen van de opkomende sector om de kosten terug te dringen en voldoende duurzame grondstoffen veilig te stellen om aan de toekomstige vraag te voldoen.

United benadrukte echter dat het van plan is om SAF in de toekomst te betrekken uit een reeks grondstoffen, waaronder huishoudelijk afval, bosafval, algen of andere vormen van gecomprimeerd CO2, die op grote schaal kunnen worden geproduceerd met minimale gevolgen voor het landgebruik.

Tijdstempel:

Meer van Groenbiz