Handelsgroepen komen samen over veiligheid

Het samenkomen van vijf organisaties met gedeelde visies op de veiligheid en de veiligheid van de wereldhandel zullen profiteren van uniforme informatie- en gegevensbronnen om een ​​groter bewustzijn en begrip van problemen te creëren met als doel preventieve output te produceren.

Op 16 maart 2023 werd een Memorandum of Understanding (MOU) ondertekend door vertegenwoordigers van de vijf organisaties:

• Meldingssysteem voor vrachtincidenten (CINS)
• Vertrouwelijk Human Factors Incident Reporting Program (CHIRP)
• Vereniging van Containereigenaren (COA)
• Internationale vereniging voor vrachtafhandelingscoördinatie (ICHCA)
• Ship Message Design Group (SMDG)

De deelnemers hebben een gemeenschappelijk doel om een ​​raamwerk voor samenwerking te creëren dat elke groep in staat stelt te profiteren van elkaars activiteiten met betrekking tot hun strategieën op gebieden van gemeenschappelijk belang. Deze zullen zich in de nabije toekomst concentreren op het verbeteren van de veiligheid tijdens het mondiale transport en de behandeling van goederen die het potentieel hebben om letsel aan het personeel en/of schade aan het milieu en de goederen zelf te veroorzaken.

John Beckett, voorzitter van ICHCA, merkte op: “Deze unieke groep marktleiders heeft het potentieel om gegevens, onderzoek en best practices over het brede spectrum van het internationale vrachtverkeer te coördineren. Een belangrijk doel is het creëren van bewustzijn in de hele vrachtsector, onder exploitanten, toezichthouders en beleidsmakers, over praktische en effectieve maatregelen om de veiligheid te verbeteren.”

Een fundamenteel onderdeel van de output van de groep zullen publicaties zijn, een doelstelling die vicevoorzitter van CINS, Dirk Van de Velde, nauw aan het hart ligt: ​​“Als voorbeeld van waar onmiddellijke aandacht vereist is, staan ​​branden in containerschepen hoog op de lijst. " hij zei. “De gecombineerde kennis, ervaring en databasebronnen van de ondertekenaars van dit MOU, die op een gecoördineerde manier worden beheerd, hebben een enorm potentieel om veranderingen in veiligheidsprocessen te stimuleren. We zullen in de nabije toekomst richtlijnen publiceren over de behandeling van onder meer lithium-ionbatterijen.”

Op zoek naar praktische veranderingen die dergelijke gevaren zullen verlichten, roept het MOU op tot gecoördineerde inspanningen op zowel regionale als internationale kwesties van gemeenschappelijk belang en samenwerking met relevante regelgevende instanties, waaronder de IMO en andere relevante agentschappen van de Verenigde Naties.

Andere genoemde doelstellingen zijn onder meer samenwerken om innovatieve wereldwijde onderzoeken en onderzoeken te initiëren die kunnen helpen bij de bevordering van deze organisaties namens hun leden en medewerkers. Er zullen ook onderzoeksresultaten en publicaties worden gedeeld om de informatie-uitwisseling te versterken, terwijl dubbel werk door het bundelen van middelen wordt vermeden.

“CHIRP Maritime is verheugd deel uit te maken van het MOU”, aldus David Watkins van CHIRP. “CHIRP Maritime zal samenwerken met onze partners om informatie te verzamelen over operationele vrachtgerelateerde ongevallen en incidenten en lessen te delen met de bredere maritieme gemeenschap om best practices in de toeleveringsketen te bevorderen en het aantal vrachtincidenten aan boord van schepen en terminals te verminderen.

Onderschrift: Adam Parnell – Chirp, Dirk Van de Velde – CINS, John Beckett – ICHCA, Mark Lefebvre – CINS, Patrick Hicks – COA