Toyota geeft toe dat Mirai op waterstof “niet succesvol is geweest”

update: Toyota zei dat het geen commentaar zou geven op toekomstige producten met betrekking tot de Mirai. De beslissing van het bedrijf heeft geen invloed op het onderzoek en de ontwikkeling van waterstofverbrandingsmotoren. Toyota is van plan de hybride brandstofceltechnologie voor personenauto's verder te verfijnen.

Het was een kleine verrassing om te zien Toyota lanceert een Mirai van de tweede generatie. Het waterstof-brandstofcelvoertuig was nooit een sterke verkoper, maar dat weerhield het bedrijf er niet van om in de technologie te investeren. Twee jaar later echter Toyota zingt een ander deuntje. De Mirai was geen succes en het bedrijf besloot de technologie voor bedrijfsvoertuigen te ontwikkelen.

Dat zei Hiroki Nakajima, Chief Technology Officer van Toyota, tijdens de persconferentie Japan Mobiliteitsshow dat het volgens hem ‘moeilijk te realiseren’ is om waterstoftankstations te realiseren Coach. Dit heeft de verkoop van de Mirai beperkt, wat “niet succesvol” was. Dat meldt het Amerikaanse ministerie van Energie Datacenter voor alternatieve brandstoffenzijn er in de VS slechts 57 waterstoftanklocaties, allemaal in Californië.

6 Foto's

Nakajima vertelde in de publicatie dat waterstof beter geschikt is voor auto's die voornamelijk tussen twee locaties reizen, zoals bedrijfsvoertuigen. Het vaak beperkte en specifieke gebruik ervan zou het gemakkelijker maken om stabiele tankmogelijkheden te bieden. Toyota en Isuzu maakten eerder deze maand bekend dat de twee dat zouden doen samen lichte waterstof-brandstofceltrucks ontwikkelen. 

De eerste generatie Mirai nooit meer dan 2,000 exemplaren verkocht, maar de tweede generatie heeft dat cijfer elk jaar overtroffen sinds 2021, het hoogste verkoopjaar van het model ooit. De omzet daalde in 2022 tot iets meer dan 2,000, maar herstelt zich dit jaar. Toyota heeft tot en met september 2,604 2023 Mirai sedans verkocht, een stijging van ruim 80 procent vergeleken met de eerste negen maanden van 2022.

Nog niet elke autofabrikant hangt de hoed op voor het bouwen van personenauto's op waterstof. Honda onthulde een Op CR-V gebaseerde crossover met een brandstofcel eerder deze maand. Hij wordt volgend jaar gelanceerd in de VS en Japan, maar verwacht dat het beperkte aantal tankstations de beschikbaarheid en verkoop ervan zal beperken, net als de Mirai.

Toyota en andere autofabrikanten ontwikkelen ook waterstofverbrandingsmotoren. Vorige week heeft een bedrijf zich geïntroduceerd een nieuw racemotorconcept dat maakt 410 pk. Op de Japan Mobility Show van dit jaar toonde Toyota een buggy met waterstofverbranding dat het in samenwerking met Honda, Suzuki en Kawasaki ontwierp, en dat een toekomst zou kunnen hebben in personenauto's.

Motor1. com nam contact op met Toyota over de toekomst van de Mirai sedan. We zullen het verhaal bijwerken als Toyota reageert. We vroegen ook of dit besluit gevolgen heeft voor het onderzoek van het bedrijf naar waterstofverbrandingsmotoren.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/693449/toyota-hydrogen-mirai-not-successful/