Onweersschade aan de T-6-vloot van Vance zal de opleiding van piloten vertragen

Onweersschade aan de T-6-vloot van Vance zal de opleiding van piloten vertragen

Tijdstempel: 27 juli 2023 1:10 uur
Bronknooppunt: 2790966

Vance Air Force Base in Oklahoma inspecteert de gehele vloot van T-6 Texan II-lesvliegtuigen op schade na een zware onweersbui op 21 juli, waardoor de opleiding van niet-gegradueerde piloten met minstens twee weken werd vertraagd.

Het is de nieuwste hapering in de pilotenopleiding als dienst dringt aan op het afstuderen van bijna 1,500 nieuwe piloten dit fiscale jaar, in de hoop een het eeuwige tekort aan piloten.

De onweersbui teisterde de T-6's met windsnelheden van meer dan 70 km per uur, waardoor hun beschermkappen werden weggeblazen en er zorgen ontstonden over vuil in de motoren en andere structurele problemen, aldus de luchtmacht.

Minstens twaalf T-12’s vereisen intensieve reparaties voordat ze kunnen terugkeren naar de vlucht, zei basiswoordvoerder Terri Schaefer. Lokale leiders hebben ervoor gekozen om als veiligheidsmaatregel de gehele vloot van 6 Texaanse II’s te controleren op structurele en mechanische schade.

De 71st Flying Training Wing hervatte de vluchtoperaties op zondag, twee dagen na de storm, terwijl monteurs en aannemers van de luchtmacht vliegtuigen blijven inspecteren. Schaefer zei dat Vance verwacht tegen 4 augustus weer normaal te kunnen opereren.

T-6's waren het enige getroffen casco bij Vance, dat ook vliegt met de T-1 Jayhawk- en T-38 Talon-trainers. Het is nog te vroeg om te zeggen hoeveel het kost om ze te repareren.

Het is onduidelijk welke gevolgen de storm op langere termijn kan hebben voor het pilotenopleidingsproces, waarbij klassen van studenten door moeten stromen naar hun volgende vliegtuig voordat nieuwe piloten mogen beginnen. Momenteel zijn er meer dan 260 studenten toegewezen aan Vance, zei Schaefer.

De T-6 is het eerste militaire vliegtuig dat een nieuwe student aanraakt als onderdeel van het bacheloropleidingsprogramma voor piloten. Het verdienen van pilotenvleugels in de T-6 duurt ongeveer zeven maanden, waarna een stagiair wordt geselecteerd om verder te gaan op de jachtbommenwerperbaan of de mobiliteitsbaan.

Het vertragen of pauzeren van T-6-vluchten kan verderop in die lijn gevolgen hebben.

“De trainingspijplijn voor piloten is getroffen door deze storm en ambtenaren bespreken hoe ze de verloren tijd kunnen goedmaken om aan de productieaantallen te voldoen”, aldus Vance-woordvoerder Tech. Sergeant zei James Bolinger.

Dit is niet de eerste keer dat Moeder Natuur tussenbeide komt in de pilotenopleiding.

In februari 2016 raasde een hagelbui door Laughlin AFB, Texas, waarbij de trainingsbasis werd bekogeld met brokken ijs die voldoende schade veroorzaakten aan de grond van 80% van de vliegtuigen. In oktober 2018 verwoestte orkaan Michael Tyndall AFB, Florida, de luchtmachtbasis enige trainingslocatie voor de F-22 Raptor-jagervloot. En daar hoorden verschillende trainingsinstallaties bij getroffen door Winterstorm Uri en andere buien begin 2021.

De luchtmacht kampt ook met vertragingen elders in de trainingspijplijn. Eerder dit jaar voorspelde de dienst een vertraging bij de reparatie van T-38-motoren beschikbaarheid van vliegtuigen tot ten minste september zou belemmeren, onder andere kwesties gerelateerd aan personeelsbezetting en de ouderdom van de inventaris.

Rachel Cohen trad in maart 2021 in dienst bij Air Force Times als senior verslaggever. Haar werk is verschenen in Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, de Frederick News-Post (Md.), de Washington Post en anderen.

Tijdstempel:

Meer van Defensie Nieuws Training & Sim