Bijgewerkt Autoriteiten onderzoeken een Tesla-crash in Texas waarbij dit weekend twee mannen om het leven kwamen. De autoriteiten onderzoeken of het voertuig in de Autopilot-modus werkte terwijl geen van de inzittenden de controle had.
Volgens berichten gebeurde de aanrijding op 23 april om 25:17 uur lokale tijd in de voorstad The Woodlands in Houston.
Geen van de twee niet bij naam genoemde slachtoffers – geboren in 1962 en 1951 – zat op het moment van het ongeval achter het stuur, aldus sergeant Cynthia Umanzor van het Harris County Constable Precinct 4, die sprak met lokale tv-zender Khou-TV (geografisch beperkt).
Agent Mark Herman voegde eraan toe dat de afdeling "100 procent zeker" was dat niemand het voertuig bestuurde.
"Onze onderzoekers zijn getraind. Ze behandelen botsingen. Verschillende van onze mensen zijn reconstructiedeskundigen, maar ze hebben er alle vertrouwen in dat er niemand was die dat voertuig bestuurde, alleen al met betrekking tot de positionering van de lichamen na de impact", zei hij.
Het voertuig, een Tesla Model S uit 2019, zou met hoge snelheden rijden toen het niet goed door een bocht kon navigeren. Nadat de auto van de rijbaan was geraakt, botste hij tegen een boom en vatte vlam.
Herman zei dat het vier uur en meer dan 30,000 liter water kostte voordat de brandweer de vlammen doofde. Bij conventionele auto's duurt dit een paar minuten, voegde hij eraan toe, en brandweerlieden werden gedwongen contact op te nemen met Tesla voor advies, waarmee bedoeld werd hoe om te gaan met een brand waarbij de batterijen betrokken waren.
Tesla-baas Elon Musk heeft niet expliciet gereageerd op het incident. Hij had eerder die dag een tweet gepost waarin hij beweerde dat auto's met Autopilot 10 keer minder kans hadden op een ongeval dan het algemene gemiddelde.
Tesla heeft altijd beweerd dat bestuurders hun handen aan het stuur moeten houden wanneer de Autopilot-software is ingeschakeld, waardoor het meer een supercruise-control is dan een echt autonoom voertuigsysteem.
Dit zou niet het eerste dodelijke ongeval zijn waarbij Autopilot betrokken zou zijn, als het in dit geval überhaupt betrokken zou zijn. Anno 2019 een Tesla 3 botste tegen een passerende vrachtwagen het doden van de bestuurder. Onderzoekers beweerden dat hij Autopilot ongeveer 10 seconden voor de botsing had ingeschakeld. Het jaar daarop kwam het gezin van een Japanse fietser om het leven na een aanrijding met een Model X klaagde het bedrijf aan bij de federale rechtbank van Californië, die beweerde dat de Autopilot-software andere weggebruikers niet herkende en de inzittende van het voertuig toestond in slaap te dommelen terwijl hij achter het stuur zat.
Het register heeft Tesla om commentaar gevraagd. ®
Bijgewerkt om toe te voegen
Musk heeft tweeted om te zeggen dat uit herstelde logboeken bleek dat Autopilot niet was ingeschakeld of geïnstalleerd op de gecrashte auto.
Bron: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
